【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆充气轮胎
[0001]本专利技术涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有凸胎纹，这些凸胎纹具有在俯视图中彼此平行并且相对于轴向方向成0
°
至50
°
的角度延伸的、宽度为0.4mm至1.2mm且最大深度为胎纹深度的70％至100％的切口，这些切口各自具有在俯视图中波形延伸的中间切口区段，该中间切口区段具有振幅和波长以及从胎面周边伸入切口之内的至少一个波状切口区域。
技术介绍
[0002]例如从WO 2013/064300 A1已知一种这样的车辆充气轮胎。轮胎的胎面具有带切口的凸胎纹，这些切口各自由在俯视图中呈谐波形式延伸的中间切口区段、和直线并且彼此对齐地延伸的两个边缘侧切口区段组成。中间切口区段具有伸入切口内部的波状切口区域，在波状切口区域中，波长从胎面周边出发、径向向内增大或减小。振幅在切口的深度曲线上保持恒定。如此实施的切口影响凸胎纹的刚度，由此使得改善干燥车道上的行驶性能。此外，在轮胎启动或磨损时抵消了冬季车道上的横向引导损失。
[0003]此外，从US ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆充气轮胎，所述车辆充气轮胎具有胎面，所述胎面具有凸胎纹(1)，所述凸胎纹具有在俯视图中彼此平行并且与轴向方向成0
°
至50
°
的角度延伸的、宽度(b1)为0.4mm至1.2mm且最大深度(t1)为胎纹深度的70％至100％的切口(4)，所述切口各自具有在俯视图中波形延伸的中间切口区段(4a)，所述中间切口区段具有振幅(A)和波长(λ)以及从胎面周边伸入所述切口(4)之内的至少一个波状切口区域(7)，其特征在于，所述波状切口区域(7)连接至所述中间切口区段(4a)的在俯视图中彼此相继、各自达到一半波长(λ/2)的三个波形区段(4a'，4a”)，并且从所述切口壁(5)中的一个切口壁观察，所述波状切口区域由保持一半波长(λ/2)在所述两个外部波形区段(4a”)之间延伸的U形的外部区域范围(7”)和被所述外部区域范围环绕的、与所述中间波形区段(4a')连接的、与所述外部区域范围(7”)相反弯曲的内部区域范围(7')构成，其中波形延伸的所述切口区段(4a)的振幅在所述内部区域范围(7')中从所述胎面周边出发、沿径向方向减小。2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，波形延伸的所述切口区段(4a)在所述内部区域范围(7')的振幅从所述胎面周边出发、沿径向方向以渐进的方式减小。3.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎，其特征在于，所述波状切口区域(7)以沿径向方向测定的距所述切口底部(6)至1.5mm的间距(a1)终止。4.根据权利要求1至3之一所述的车辆充气轮胎，其特征在于，在所述内部区域范围(7')中、在垂直于所述切口中间平面(E
M
)定向并且延伸穿过所述内部区域范围(7')的最大偏转位置的截面中观察，居中延伸穿过所述波状切口区域(7)的参...
【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂亚斯，
申请(专利权)人：大陆轮胎德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。