降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于电磁阀控制技术领域，具体涉及一种降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法，包括标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0；根据所标定的最小开启电压U0，计算得出原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电流I0；实时获取气动系统内每一电磁阀线圈的温度信息，并根据所获取的温度信息，计算得出每一电磁阀在相应温度下的工作电压U

【技术实现步骤摘要】
降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法、装置


[0001]本专利技术属于电磁阀控制
，具体涉及一种降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法、装置。

技术介绍

[0002]电磁阀是目前汽车座椅舒适系统中重要的气动控制部件，其结构主要包括固定铁芯、活动铁芯、弹簧和金属线圈等，金属线圈通电后产生磁场，活动铁芯被固定铁芯开启，断电则磁场消失，活动铁芯受弹簧的弹力作用自动复位。
[0003]汽车座椅舒适系统为气动系统，为实现对不同气路的控制，系统内一般设置有多个的电磁阀，但系统是通过统一的电压来进行供电的。如果电压过小，则容易导致某些电磁阀因开启力过小而造成气路输气缓慢或气路无法顺利通气；如果电压过大，则容易导致某些电磁阀因开启力过大而产生较大的噪音或发热过大，影响使用者使用的体验和舒适性。
[0004]因此，设计一种可自动调控气动系统内各电磁阀电压，既能保证电磁阀正常工作、又能有效降低电磁阀工作噪音和发热量的技术，对于汽车座椅舒适系统的改进和发展具有重大意义。

技术实现思路

[0005]为了解决所述现有技术的不足，本专利技术提供了一种降低气动系统电磁阀工作噪音的电压调控方法，通过标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0，来预测每一电磁阀在原始温度下工作的最小开启电流I0，由于线圈电流在线圈匝数恒定的情况下，基本保持恒定，而线圈电阻随温度而变化，因此，根据预测得出的最小开启电流I0以及不同温度下的线圈电阻，可计算得出每一电磁阀在相应温度下的工作电压U
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，来对气动系统内每一电磁阀所输入的电压值进行适应性的调节，即可使每一电磁阀保持在既能正常工作，又能产生较小噪音和发热量的状态中，从而提高气动系统整体的舒适性。本专利技术提供了一种降低气动系统电磁阀工作噪音的电压调控装置，采用温度检测模块、MCU模块、控制电路模块和压力检测模块相结合，可实时地采集气动系统内主气路的气压和每一电磁阀线圈的温度，反馈至MCU模块中，再通过MCU模块来调节控制电路模块向每一电磁阀所输出的电压，装置结构简单可控，与不同汽车控制系统的兼容性高，可应用于不同的汽车控制系统中，提高汽车座椅的舒适性。
[0006]本专利技术所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现：
[0007]第一方面，本专利技术提供了一种降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法，该检测方法包括：
[0008]标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0；
[0009]根据所标定的最小开启电压U0，计算得出原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电流I0；
[0010]实时获取气动系统内每一电磁阀线圈的温度信息，并根据所获取的温度信息，计
算得出每一电磁阀在相应温度下的工作电压U
t
；
[0011]MCU根据计算得出的工作电压U
t
，对气动系统内每一电磁阀所输入的电压值进行适应性的调节。
[0012]进一步地，所述标定原始温度下气动系统内电磁阀工作的最小开启电压U0步骤中，包括：
[0013]S110，开启气动系统的气泵和调压阀，使压力稳定在调压阀预设的压力范围内；
[0014]S120，采用气动系统中的最大电压值开启所需标定的电磁阀；
[0015]S130，检测气动系统中主气路的气压，判断主气路气压值在预设的时间范围内气压降低是否达到预设的气压值；
[0016]S140，若是，则关闭电磁阀、将气动系统中的电压值降低预设的阈值后，重复步骤S110
‑
S130；
[0017]S150，若否，则输出原始温度下气动系统内所需标定电磁阀工作的最小开启电压值U0。
[0018]进一步地，所述开启气动系统的气泵和调压阀，使压力稳定在调压阀预设的压力范围内步骤中，调压阀预设的压力范围为100HPa
‑
450HPa。
[0019]进一步地，所述检测气动系统中主气路的气压，判断主气路气压值在预设的时间范围内气压降低是否达到预设的气压值步骤中，预设的时间范围为50ms
‑
200ms,预设的气压值为50HPa
‑
100HPa。
[0020]进一步地，所述将气动系统中的电压值降低预设的阈值步骤中，气动系统中电压值降低的阈值范围为0.05V
‑
0.1V。
[0021]进一步地，所述根据所标定的最小开启电压U0，计算得出原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电流I0步骤中，最小开启电流I0的计算公式如下：
[0022]I0＝U0/R0，其中，R0为原始温度下每一电磁阀线圈的电阻。
[0023]进一步地，所述实时获取气动系统内电磁阀线圈的温度信息，并根据所获取的温度信息，计算得出每一电磁阀在相应温度下的工作电压U
t
步骤中，相应温度下工作电压U
t
的计算公式为：
[0024]U
t
＝I0×
R0×
[1+α(t1‑
t0)]；其中，α为线圈电阻的温度系数，t1为实时获取的温度，t0为原始温度。
[0025]第二方面，本专利技术还提供了一种降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控装置，该电压调控装置包括：
[0026]温度检测模块，用于获取气动系统内每一电磁阀线圈的温度信息；
[0027]MCU模块，与所述温度检测模块相连，用于标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0、判断主气路气压值在预设的时间范围内气压降低是否达到预设的气压值、计算原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电流I0、计算每一电磁阀在相应温度下的工作电压U
t
，以及对气动系统内每一电磁阀所输入的电压值进行适应性的调节；
[0028]控制电路模块，与所述MCU模块相连，用于根据MCU模块的调节，向气动系统内每一电磁阀输出相应的电压；
[0029]以及压力检测模块，与所述MCU模块相连，用于检测气动系统中主气路的气压。
[0030]第三方面，本专利技术还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，且所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的电压调控方法的步骤。
[0031]第四方面，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，且所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的电压调控方法的步骤。
[0032]综上所述，本专利技术至少具有以下有益之处：
[0033]1、本专利技术中降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法，通过标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0，来预测每一电磁阀在原始温度下工作的最小开启电流I0，由于线圈电流在线圈匝数恒定的情况下，基本保持恒定，而线圈电阻随温度而变化，因此，根据预测得出的最小开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.降低气动系统内电磁阀工作噪音的电压调控方法，其特征在于，包括：标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0；根据所标定的最小开启电压U0，计算得出原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电流I0；实时获取气动系统内每一电磁阀线圈的温度信息，并根据所获取的温度信息，计算得出每一电磁阀在相应温度下的工作电压U
t
；MCU根据计算得出的工作电压U
t
，对气动系统内每一电磁阀所输入的电压值进行适应性的调节。2.根据权利要求1所述的电压调控方法，其特征在于，所述标定原始温度下气动系统内每一电磁阀工作的最小开启电压U0步骤中，包括：S110，开启气动系统的气泵和调压阀，使压力稳定在调压阀预设的压力范围内；S120，采用气动系统中的最大电压值开启所需标定的电磁阀；S130，检测气动系统中主气路的气压，判断主气路气压值在预设的时间范围内气压降低是否达到预设的气压值；S140，若是，则关闭电磁阀、将气动系统中的电压值降低预设的阈值后，重复步骤S110
‑
S130；S150，若否，则输出原始温度下气动系统内所需标定电磁阀工作的最小开启电压值U0。3.根据权利要求2所述的电压调控方法，其特征在于，所述开启气动系统的气泵和调压阀，使压力稳定在调压阀预设的压力范围内步骤中，调压阀预设的压力范围为100HPa
‑
450HPa。4.根据权利要求2所述的电压调控方法，其特征在于，所述检测气动系统中主气路的气压，判断主气路气压值在预设的时间范围内气压降低是否达到预设的气压值步骤中，预设的时间范围为50ms
‑
200ms,预设的气压值为50HPa
‑
100HPa。5.根据权利要求2所述的电压调控方法，其特征在于，所述将气动系统中的电压值降低预设的阈值步骤中，气动系统中电压值降低的阈值范围为0.05V
‑
0.1V。6.根据权利要求1所述的电压调控...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢君，曾健，邹显昌，
申请(专利权)人：惠州市唐群座椅科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：