一种充电站充电车位防占位方法技术

本发明专利技术公开了一种充电站充电车位防占位方法，包括：用于记录信息的云服务平台、用于识别电动汽车的识别装置、用于防占位的智能地锁及用于检测的智能车位检测器，车主在云服务平台输入信息预约空闲充电车位，平台为车主预留充电车位；识别装置对驶入充电站的车辆进行识别，识别到电动汽车方可放行；智能地锁感应到对应的车辆驶入充电车位时自动下降；车辆驶入充电车位后智能地锁上升将车辆锁住，一定时间后计时器开始计录充电时长；扫码完成计时器停止计时，缴费完成后智能地锁下降，车辆驶离。本发明专利技术通过以上设计，具有防止占位、收取“短充长停”计费功能，不仅提高了车辆充电的周转率，也对车主完成订单后及时移车提供了有效的督促作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种充电站充电车位防占位方法


[0001]本专利技术涉及电动车管理的
，尤其是涉及一种充电站充电车位防占位方法。

技术介绍

[0002]电动汽车具有高能效、低污染的特点，因此在能源危机和环境恶化的大背景下受到了广泛的推广,然而随之而来的也有充电难的问题，充电车位被传统油车和非充电电动汽车占用，或者电动汽车“短充长停”占用，导致需要充电的电动汽车找不到车位充电，极大的影响了电动汽车的充电体验，也造成了很大的资源浪费。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
中提出的技术缺陷，本专利技术的目的是提供一种充电站充电车位防占位方法，具有防止燃油车占位、无论电动汽车驶入充电车位是否有充电都将收取充电费用的功能，提高了车辆充电的周转率，也对车主完成充电后及时移车提供了有效的督促作用。
[0004]本专利技术采用如下技术方案：一种充电站充电车位防占位方法，包括用于记录车主预约信息的云服务平台、用于识别电动汽车的识别装置、用于防占位的智能地锁及用于检测充电车位是否有停车的智能车位检测器，该方法还包括：
[0005]S1：智能车位检测器探测车位状态传送至云服务平台，车主根据呈现的剩余空闲充电车位信息在云服务平台输入信息预约空闲充电车位，平台为车主随机预留充电车位；
[0006]S2：被预约的充电车位智能地锁加密，只有接收到指令下降后已预约的车辆才可驶入，同时智能车位检测器指示灯由第一颜色跳转至第二颜色；
[0007]S3：识别装置对驶入充电站入口处的车辆进行识别，获取车牌类别和车牌号码，识别到车辆为电动汽车方可放行；
[0008]S4：当未预约的车辆驶入未被预约的充电车位时，智能地锁感应到车辆驶入自动下降，智能地锁下降后车辆驶入充电车位；当已预约的车辆驶入已被预约的充电车位时，智能车位检测器识别到车辆为已预约的车辆则发送指令至智能地锁，智能地锁下降，车辆驶入；
[0009]S5：车辆驶入充电车位后，智能地锁上升将车辆锁住，智能车位检测器向云服务平台传递车位已被占用的信息，同时智能车位检测器指示灯跳转为第三颜色；
[0010]S6：智能地锁下降一段时间后无论车辆是否有充电计时器都将开始计录充电时长；
[0011]S7：车辆充满电后充电桩自动断电，语音播报设备播报充电完成提醒，计时器暂停计时，一段时间后若车辆仍未驶离，则计时器复位，累加充电时长；
[0012]S8：扫描充电桩二维码，点击完成充电，计时器停止计时，缴纳相应的费用后智能地锁下降，车辆驶出充电车位。
[0013]通过采取上述技术方案，禁止燃油车驶入充电站，增加预约充电、智能地锁的功能，对电动汽车“短充长用”实施叠加充电费用的措施，不仅提高了车辆充电的周转率，也对车主完成充电后及时移车提供了有效的督促作用。
[0014]进一步的，智能车位检测器指示灯展示所述各充电车位状态，所述第一颜色的智能车位检测器指示灯用于提示车位空闲状态，所述第二颜色的智能车位检测器指示灯用于提示车位已被预约的状态，所述第三颜色的智能车位检测器指示灯用于提示车位已被占用的状态。
[0015]通过采取上述技术方案，车主驾车驶入充电站区域时可根据智能车位检测器指示灯的颜色判断各充电车位的使用状态。
[0016]进一步的，在步骤S1中，智能车位检测器检测车位的占用状态，当车位被电动汽车占用时，所述智能车位检测器生成车位占用信号，并将车位占用信号发送至云服务平台。
[0017]通过采取上述技术方案，充电车位被电动汽车占用时，对应的在云服务平台也会显示该车位已被占用不可预约的信息。
[0018]进一步的，在步骤S3中，所述识别装置还包括信息存储器，所述信息存储器内储存有蓝牌电动汽车相关信息，所述识别装置根据车辆的车牌颜色、车牌号码字符数以及是否为存储器内所储存的蓝牌电动汽车信息判断车辆是否为电动汽车。
[0019]通过采取上述技术方案，识别装置可根据电动汽车与非电动汽车之间车牌颜色不同，车牌号码字符数不同以及是否为存储器内所储存的蓝牌电动汽车信息判断车辆是否为电动汽车。
[0020]进一步的，在步骤S7中，充电桩自动断电后，发送信号至语音播报设备，语音播报设备播报“充电完成请及时驶离车位并缴纳费用”提醒，提醒车主及时移车。
[0021]通过采取上述技术方案，便于电动汽车充满电后及时告知车主。
[0022]进一步的，在步骤S8中，所述智能地锁的电路上串联有移动支付开关，所述车主通过微信或支付宝扫描充电桩上的二维码，系统会通过无线网络将指令下发到移动支付开关上。
[0023]通过采取上述技术方案，车主扫描充电桩上的二维码后，移动开关打开，对应的智能地锁下降，以便车辆能顺利驶出充电车位。
[0024]综上所述，本专利技术的有益效果为:通过充电站防占位方法可以大幅度减少非电动汽车占用充电车位的情况，防止燃油汽车占位、电动汽车“短充长停”采用收取停车费的形式，对车辆占位起到较大的遏制效果，从而提升充电桩的利用率，避免资源浪费，减轻充电困难问题。
[0025]上述说明仅是本专利技术的技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0026]图1是本专利技术实施例一种充电站充电车位防占位方法的流程图。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术的内容能更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步说明。
[0028]需要说明的是，本文所使用的术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0030]如图1所示，一种充电站充电车位防占位方法，包括用于记录车主预约信息的云服务平台、用于识别电动汽车的识别装置、用于防占位的智能地锁及用于检测充电车位是否有停车的智能车位检测器，该方法还包括：
[0031]S1：智能车位检测器探测车位状态传送至云服务平台，若有剩余空闲充电车位，车主则可以根据呈现的剩余空闲充电车位信息在云服务平台输入车牌号、预计到达时间等信息预约空闲充电车位，平台为车主随机预留充电车位，若车辆在超过预计达到时间十分钟内仍未到达，则预约失效，云服务平台客户端显示“预约本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电站充电车位防占位方法，包括用于记录车主预约信息的云服务平台、用于识别电动汽车的识别装置、用于防占位的智能地锁及用于检测充电车位是否有停车的智能车位检测器，其特征在于，该方法还包括：S1：智能车位检测器探测车位状态传送至云服务平台，车主根据呈现的剩余空闲充电车位信息在云服务平台输入信息预约空闲充电车位，平台为车主随机预留充电车位；S2：被预约的充电车位智能地锁加密，只有接收到指令下降后已预约的车辆才可驶入，同时智能车位检测器指示灯由第一颜色跳转至第二颜色；S3：识别装置对驶入充电站入口处的车辆进行识别，获取车牌类别和车牌号码，识别到车辆为电动汽车方可放行；S4：当未预约的车辆驶入未被预约的充电车位时，智能地锁感应到车辆驶入自动下降，智能地锁下降后车辆驶入充电车位；当已预约的车辆驶入已被预约的充电车位时，智能车位检测器识别到车辆为已预约的车辆则发送指令至智能地锁，智能地锁下降，车辆驶入；S5：车辆驶入充电车位后，智能地锁上升将车辆锁住，智能车位检测器向云服务平台传递车位已被占用的信息，同时智能车位检测器指示灯跳转为第三颜色；S6：智能地锁下降一段时间后无论车辆是否有充电计时器都将开始计录充电时长；S7：车辆充满电后充电桩自动断电，语音播报设备播报充电完成提醒，计时器暂停计时，一段时间后若车辆仍未驶离，则计时器复位，累加充电时长；S8：扫描充电桩二维码，点击完成充电，计时器停止计时，缴纳相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光，高立攀，李春贺，张林，
申请(专利权)人：东方众通科技发展集团有限公司，
类型：发明
国别省市：