利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯技术领域，即：利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯，包括有点光源和聚光杯，其特征在于每个点光源各自安装在各自的聚光杯内，每个聚光杯按照预先设定的远光灯和近光灯分别照射到车辆前方的上下左右形成的范围固定在组合型车灯的灯座内，在一个灯座内形成一个以上的远光灯和一个以上的近光灯。本实用新型专利技术的突出优点是解决了常用点光源无法实现的远近变光切换的难题，并且结构紧凑、体积小，生产工艺简单，成本低廉，使用电压低、节约电能、产品寿命长、响应时间快等优异的性能，适宜在各种类型的车辆上做远近光灯推广应用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯
本技术涉及车灯
，利用点光源实现车辆远近光变光 照明的组合型车灯。技术背景目前，在车辆灯具领域中，虽然部分场合利用双点光源能达到远 近变光，但是仍有许多场合因为某种因素的制约，只能使用单点光源， 无法实现远近光变换；也有采用机械传动机构来切换远近光，但是该 方案结构复杂，成本高，而且可靠性非常低，没有实用价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、便于批量生产、可靠性 高、实用性强的利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯。本技术是这样实现的利用点光源实现车辆远近光变光照明 的组合型车灯，包括有点光源和聚光杯，其特征在于每个点光源各自 安装在各自的聚光杯内，每个聚光杯按照预先设定的远光灯和近光灯 分别照射到车辆前方的上下左右形成的范围固定在组合型车灯的灯座 内，在一个灯座内形成一个以上的远光灯和一个以上的近光灯。上述的远光灯和近光灯分别与车辆的远光灯和近光灯的控制电路 电连接。上述的聚光杯的内表面为特定曲率的抛物面。 本技术相比现有技术突出的优点是1、本技术采用点光源及分别配置的聚光杯按照远近光的发光轴线安装聚光杯，在一个灯罩内同时设置一个或一个以上的远、近灯， 形成组合型汽车灯，产品的结构简单、转换可靠、体积小，生产工艺简单，实用性高；2、 本技术所述的发光元件适用于任何单点光源；3、 本技术的适宜在各种类型的车辆上做远近光灯推广应用。附图说明图1是本技术的光反射原理示意图； 图2是本技术的主视图3是本技术的侧视图4是图1的A^A向局部剖视图5是本技术的光反射的光路图； 图6是本技术的实际应用的光路示意图；具体实施方式下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图2—6: 利用点光源实现车辆远近光照明的组合型车灯，包括有六个点光源和六个聚光杯，六个点光源ll、 21、 31、 41、 51、 61、 71分别各自 安装在各自的聚光杯IO、 20、 30、 40、 50、 60、 70内，其中远光灯 的聚光杯40、 50、 10分别按车辆的远光灯的光轴线13的安装角度及 在灯座81所在的平面上的安装角度安装在组合型车灯的灯座81上， 形成三个远光灯，近光灯的聚光杯20、 30、 60、 70分别按车辆的近光 灯的光轴线23、 33的安装角度及在灯座81所在的平面上的安装角度 安装在组合型车灯的灯座81上，形成四个近光灯。上述的聚光杯的内表面为特定曲率的抛物面，该曲率可根据发光 元件的形状和发光体的安装位置，并依照光斑要求来设计。用上述的组合型车灯的安装边80安装在车辆的前大灯的安装位， 并将上述的远光灯和近光灯分别与车辆的远光灯和近光灯的控制电路电连接，远光灯和近光灯的开关及控制方法与原车的开关及控制方法 相同。远光灯和近光灯的聚光原理及设计调整的依据是参见图1:点光源3、 4为含有聚光杯1、 2的发光单元，0A、 0B分别为聚光 杯1、 2的轴线，0A与0B的夹角为VI， CD、 EF为点光源在聚光杯上 的安装平面(该平面可以不与聚光杯的轴线垂直)，设计安装聚光杯为 远光灯或近光灯时，可根据远、近光光斑照射距离及范围的要求，通 过计算，可以得出VI的大小。仅只改变0A与0B的夹角VI、或仅只改 变0A与EF的夹角V2、或仅只改变OB与CD的夹角V3，或三者同时改 变，均可实现远、近光不同照射距离及照射范围的变换。在点光源的数量选择上，根据亮度和发光元件的光功率，按照实 际需要，可以是一个或多个的组合。根据需要，按照上述原理及技术，可以灵活排列各个远、近光聚 光杯在灯座内的上下及左右位置。本技术也可用任何单点发光元件作为点光源，适宜在各种类 型的车辆上，例如在汽车、摩托车、电动车等车辆上做远光灯和近光 灯的组合型车灯推广应用。上述实施例仅为本技术的典型实施例之一，并非以此限 制本技术的实施范围，故凡依本技术的形状、结构、 点光源数量、组合方式、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实 用新型的保护范围之内。权利要求1、利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯，包括有点光源和聚光杯，其特征在于每个点光源各自安装在各自的聚光杯内，每个聚光杯按照预先设定的远光灯和近光灯分别照射到车辆前方的上下左右形成的范围固定在组合型车灯的灯座内，在一个灯座内形成一个以上的远光灯和一个以上的近光灯。2、 根据权利要求1所述的用点光源实现车辆远近光变光照明的组 合型车灯，其特征在于所述的远光灯和近光灯分别与车辆的远光灯和 近光灯的控制电路电连接。3、 根据权利要求1所述的用点光源实现车辆远近光变光照明的组 合型车灯，其特征在于所述的聚光杯的内表面为特定曲率的抛物面。专利摘要本技术涉及车灯
，即利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯，包括有点光源和聚光杯，其特征在于每个点光源各自安装在各自的聚光杯内，每个聚光杯按照预先设定的远光灯和近光灯分别照射到车辆前方的上下左右形成的范围固定在组合型车灯的灯座内，在一个灯座内形成一个以上的远光灯和一个以上的近光灯。本技术的突出优点是解决了常用点光源无法实现的远近变光切换的难题，并且结构紧凑、体积小，生产工艺简单，成本低廉，使用电压低、节约电能、产品寿命长、响应时间快等优异的性能，适宜在各种类型的车辆上做远近光灯推广应用。文档编号F21W101/10GK201212641SQ20082011313公开日2009年3月25日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日专利技术者裘国江 申请人:裘国江本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用点光源实现车辆远近光变光照明的组合型车灯，包括有点光源和聚光杯，其特征在于每个点光源各自安装在各自的聚光杯内，每个聚光杯按照预先设定的远光灯和近光灯分别照射到车辆前方的上下左右形成的范围固定在组合型车灯的灯座内，在一个灯座内形成一个以上的远光灯和一个以上的近光灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裘国江，
申请(专利权)人：裘国江，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]