用于飞行器涡轮发动机的复合材料壳体的制造制造技术

用于制造飞行器涡轮发动机的由复合材料制成的壳体(3)的方法，壳体具有环形形状并且包括环形纤维预制件(24)，环形纤维预制件通过对纤维布(20)进行卷绕来形成并且被嵌入在聚合物基质中，该方法包括以下步骤：a)将布(20)的边缘(20a)定位在模制筒状部(22)上，该布具有大致细长的形状，并且边缘位于布的第一纵向端部处，b)将布(20)卷绕在筒状部(22)上至少一圈，以获得围绕筒状部卷绕的预制件(24)，c)对预制件进行模塑并且使注射到预制件中或预浸渍在预制件上的树脂硬化，其特征在于，该方法在步骤a)之前包括步骤i)：将可移除的抵接部(30)安装在筒状部(22)上，并且步骤a)包括将边缘(20a)邻接抵靠在抵接部(30)上。缘(20a)邻接抵靠在抵接部(30)上。缘(20a)邻接抵靠在抵接部(30)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于飞行器涡轮发动机的复合材料壳体的制造


[0001]本专利技术涉及一种用于制造飞行器涡轮发动机的由复合材料制成的壳体的方法和装置。

技术介绍

[0002]现有技术特别地包括文献US
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A1
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2014/302186和WO
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A1
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2013/017796。
[0003]图1部分地示出了飞行器涡轮发动机的风扇1。
[0004]通常，飞行器涡轮发动机从上游到下游(即在气流的流动方向上)包括风扇、一个或多个压缩机、燃烧室、一个或多个涡轮和用于喷射离开一个或多个涡轮的燃烧气体的喷嘴。
[0005]风扇1包括具有叶片的叶轮2，该叶轮2由风扇壳体3围绕，该风扇壳体3也被称为保持壳体，因为该风扇壳体的功能是在叶片破损的情况下或在碎片进入风扇的情况下保持叶片。
[0006]风扇壳体3通常包括围绕涡轮发动机的风扇叶片2延伸的具有旋转轴线A的环形外壳9。该外壳在其轴向端部中的每一个轴向端部处包括环形紧固凸缘3
’
、3”。这些凸缘3
’本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于制造飞行器涡轮发动机的由复合材料制成的壳体(3)的方法，所述壳体具有环形形状并且包括环形纤维预制件(24)，所述环形纤维预制件通过对纤维布(20)进行卷绕来形成，并且被嵌入在聚合物基质中，所述方法包括以下步骤：a)将所述布(20)的边缘(20a)定位在模制筒状部(22)上，所述布具有大致细长的形状，并且所述边缘位于所述布的第一纵向端部处，b)将所述布(20)卷绕在所述筒状部(22)上至少一圈，以获得围绕所述筒状部卷绕的所述预制件(24)，c)对所述预制件进行模塑，并且使注射到所述预制件中或预浸渍在所述预制件上的树脂硬化，其特征在于，所述方法在步骤a)之前包括步骤i)：将可移除的抵接部(30)安装在所述筒状部(22)上，并且步骤a)包括将所述边缘(20a)抵靠在所述抵接部(30)上。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法在步骤b)期间包括步骤ii)：将所述抵接部(30)从模具上拆卸和移除。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述筒状部(22)包括在两个环形凸缘(22b)之间延伸的圆柱形壁(22a)，在步骤i)中，所述抵接部(30)被定位在所述圆柱形壁(22a)上并且被可移除地附接到所述凸缘(22b)。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述抵接部(30)包括可视标记(32)，所述可视标记被配置为通过摄像机来被检测，所述方法在步骤i)之后包括步骤iii)：通过检测这些标记(32)来对卷绕的监测摄像机进行校准。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述抵接部(30)包括切割引导件(34)，所述方法在步骤b)结束时包括步骤iv)：...

【专利技术属性】
技术研发人员：休伯特，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：