集成装置、热管理系统及车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种集成装置、热管理系统及车辆，涉及温控技术领域。集成装置包括：分液组件，包括多通阀及分液板，多通阀与分液板连接；水泵组件，其被配置为与分液板连接，以通过多通阀的切换，对不同的热管理循环回路提供冷却液；膨胀壶，其被配置为与分液板连接，以用于向分液板加注或补偿冷却液。分液组件设置有多通阀及分液板，其中多通阀、水泵组件及膨胀壶分别集成设置于分液板上，可减少大量的连接热管理循环回路和支架，节省了整车的布置空间，节省了总装装配工时，同时也节省了整车的成本和重量。重量。重量。

【技术实现步骤摘要】
集成装置、热管理系统及车辆


[0001]本申请涉及温控
，具体而言，涉及一种集成装置、热管理系统及车辆。

技术介绍

[0002]新能源汽车主要分为纯电动车与混合动力电动车，由于新能源汽车所采用的锂电池能量密度低，相对于传统的内燃机车辆来说，车辆续航里程短
[0003]目前新能源上的热管理系统主要包括车载空调系统、电驱动冷却系统和电池温控系统，车载空调系统用于对乘员舱进行加热或冷却，电驱动冷却系统通过冷却液循环散热对由电机、电控组成的电驱动系统进行加热或冷却，电池温控系统用于对动力电池进行冷却或加热，车载空调系统还可以给电驱动冷却系统和电池温控系统加热或者冷却，使得电池、电机和电控工作在各自合适的工作温度。
[0004]在相关的技术中，热管理系统中的零部件，比如水泵及膨胀壶等基本上是各自分开独立布置，通过多根水管和空调管链接构成热管理循环，此结构方案在整车布置上不紧凑，零部件成本及重量较高，总装装配工序和工时较多。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种集成装置、热管理系统及车辆，能够将多个零件进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成装置，其特征在于，包括：分液组件，包括多通阀及分液板，所述多通阀与所述分液板连接；水泵组件，其被配置为与所述分液板连接，以通过所述多通阀的切换，对不同的热管理循环回路提供冷却液；膨胀壶，其被配置为与所述分液板连接，以用于向所述分液板加注或补偿所述冷却液。2.根据权利要求1所述的集成装置，其特征在于，所述膨胀壶设置于所述分液板的上方，所述多通阀设置于所述分液板的一侧，且位于所述膨胀壶的下方。3.根据权利要求1所述的集成装置，其特征在于，所述水泵组件包括第一水泵，所述第一水泵设置于所述分液板的一侧，且位于所述膨胀壶的下方。4.根据权利要求3所述的集成装置，其特征在于，所述水泵组件还包括第二水泵，所述第二水泵被配置为所述分液板靠近所述第一水泵的一侧，且位于所述膨胀壶的下方。5.根据权利要求3或4所述的集成装置，其特征在于，所述水泵组件还包括第三水泵，所述第三水泵被配置为所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴青宁，张怡秋，余天凯，陈文单，曹家怡，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：