用于在车辆的能量传输装置中释放能量的能量监视系统制造方法及图纸

技术编号:37139135 阅读:44 留言:0更新日期:2023-04-06 21:42
在车辆的能量传输装置中释放能量的能量监视系统、包括该系统的能量传输装置、包括该装置的车辆、用于该装置的能量释放方法和用于释放能量的计算机程序元件。该系统在该装置中释放能量,其包括隔离监视、电容器、电压端子和控制单元。电压端子单元能连接到该系统并将能量从该系统传输到车辆的至少一个子系统。隔离监视单元包括第一隔离电阻元件和第一隔离切换元件。第一电阻元件经由第一切换元件能连接到电压端子单元。电容器单元连接到该端子单元并在从该系统到子系统的能量传输期间通过存储能量过滤电磁干扰。控制单元在能量传输断开时闭合第一切换元件以形成连接隔离监视单元和电容器单元的放电电路。放电电路释放电容器单元中储存的能量。单元中储存的能量。单元中储存的能量。

【技术实现步骤摘要】
用于在车辆的能量传输装置中释放能量的能量监视系统


[0001]本公开涉及一种用于在车辆的能量传输装置中释放能量的能量监视系统、一种包括这样的能量监视系统的能量传输装置、一种包括这样的能量传输装置的车辆、一种用于能量传输装置的能量释放方法和一种用于释放能量的计算机程序元件。

技术介绍

[0002]电动车辆例如电池电动车辆或混合动力电动车辆可以通过高电压能量存储系统供电。通常,能量存储系统连接到布置在高电压端子与电气底盘之间的至少一个电容器。Y电容器的主要目的是确保在高电压系统中具有更好的电磁兼容性。Y电容器可以具有大电容以去除从至少一个负载产生的高频噪声。
[0003]但是,在从高电压能量存储系统断开能量传输之后,在Y电容器中可以仍然带电。这种Y电容器通常通过至少一个有源电阻器放电。但是,由于高电压能量存储系统中的高隔离电阻(high isolation resistance),可能会延长Y电容器的放电持续时间。

技术实现思路

[0004]因此,可能需要提供一种改进的能量监视系统,如果来自能量存储系统的电力供给被断开,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在车辆的能量传输装置(2)中释放能量的能量监视系统(1),包括

隔离监视单元(10),

电容器单元(30),

电压端子单元(20),和

控制单元,所述电压端子单元(20)能够连接到能量存储系统,并且配置为将能量从所述能量存储系统传输到所述车辆的至少一个子系统(51、52),所述隔离监视单元(10)包括第一隔离切换元件(11)和第一隔离电阻元件(12),所述第一隔离电阻元件(12)经由所述第一隔离切换元件(11)能够连接到所述电压端子单元(20),电容器单元(30)连接到所述电压端子单元(20),并且配置为在从所述能量存储系统到所述子系统(51、52)的能量传输期间通过储存能量来过滤电磁干扰,所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下闭合所述第一隔离切换元件(11),以形成连接所述隔离监视单元(10)和所述电容器单元(30)的放电电路(3),以及所述放电电路(3)配置为释放所述电容器单元(30)中存储的能量。2.根据权利要求1所述的能量监视系统(1),所述放电电路(3)仅在所述能量传输断开的情况下是可切换的。3.根据权利要求1所述的能量监视系统(1),所述隔离监视单元(10)包括第二隔离切换元件(13)和第二隔离电阻元件(14),所述第二隔离电阻元件(14)经由所述第二隔离切换元件(13)能够连接到所述电压端子单元(20),所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下断开所述第二隔离切换元件(13)。4.根据权利要求3所述的能量监视系统(1),所述电压端子单元(20)包括正极端子元件(21)和负极端子元件(22),所述第一隔离切换元件(11)布置在所述隔离监视单元(10)的第一隔离电阻元件(12)与所述电压端单元(20)的负极端子元件(22)之间,并且所述第二隔离切换元件(13)布置在所述隔离监视单元(10)的第二隔离电阻元件(14)与所述电压端子单元(20)的正极端子元件之间。5.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),还包括至少一个主接触器元件(53、54),所述主接触器元件(53、54)能够布置在所述电压端子单元(20)与所述子系统(51、52)之间,所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下断开所述主接触器元件。6.根据前述权利要求中任一项所述的能量监...

【专利技术属性】
技术研发人员:F
申请(专利权)人:沃尔沃汽车公司
类型:发明
国别省市:

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