一种内腔充满气体的紧急切断阀制造技术

本发明专利技术提供了一种内腔充满气体的紧急切断阀，包括：轴向两端设置第一连接法兰和第二连接法兰的阀本体、密封于第一连接法兰的第一封堵模块、密封于第二连接法兰的第二封堵模块；第一封堵模块内设有一次气流扩径结构和二次气流扩径结构；第二封堵模块内设有一次气流缩径结构和二次气流缩径结构；一次气流扩径结构连通充放气单元，二次气流缩径结构连通排气单元。本发明专利技术通过第一封堵模块和第二封堵模块封堵紧急切断阀两端，充放气单元让气体流过一、二次扩径结构之后进入紧急切断阀内腔，紧急切断阀内腔气体填充一、二次缩径结构直至内腔气体满足压力要求，便于紧急切断阀生产完成后超压或亏压调试。后超压或亏压调试。后超压或亏压调试。

【技术实现步骤摘要】
一种内腔充满气体的紧急切断阀


[0001]本专利技术涉及阀门
，尤其涉及一种内腔充满气体的紧急切断阀。

技术介绍

[0002]紧急切断阀的作用是使用过程中遇到突发情况，阀门迅速的关闭或者打开，避免事故的发生。危化品储罐、储运设备和输送管道上都要求设置紧急切断阀，应急工况时紧急切断阀无需人工操作或电气控制就会自行关闭。
[0003]多数紧急切断阀具备超压或亏压保护功能，因此紧急切断阀按工厂标准Q/XGF2021《天然气井口、集气站用紧急切断阀一般要求》的规定，每台紧急切断阀必须进行超压、亏压动作调试。
[0004]超压或亏压调试是在紧急切断阀内腔充满气压状态下进行的，如何在紧急切断阀未装入管道时向紧急切断阀充满气体成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种内腔充满气体的紧急切断阀，通过第一封堵模块和第二封堵模块封堵紧急切断阀两端，充放气单元让气体流过一、二次扩径结构之后进入紧急切断阀内腔，紧急切断阀内腔气体填充一、二次缩径结构直至内腔气体满足压力要求，紧急切断阀内腔充满气体过程中充放气单元和排气单元共同维持紧急切断阀内腔气体压力。便于紧急切断阀生产完成后超压或亏压调试。
[0006]实现本专利技术目的的技术方案如下：一种内腔充满气体的紧急切断阀，包括：轴向两端设置第一连接法兰和第二连接法兰的阀本体、密封于第一连接法兰的第一封堵模块、密封于第二连接法兰的第二封堵模块；所述第一封堵模块内设有一次气流扩径结构和二次气流扩径结构；所述第二封堵模块内设有一次气流缩径结构和二次气流缩径结构；一次气流扩径结构、二次气流扩径结构、阀本体内腔、一次气流缩径结构和二次气流缩径结构依次连通；一次气流扩径结构连通充放气单元，二次气流缩径结构连通排气单元，充放气单元和排气单元均设有控制阀。
[0007]在一种可能的实现方式中，还包括：用于顶紧所述第一封堵模块的第一抵持模块、用于顶紧所述第二封堵模块的第二抵持模块；第一抵持模块和第二抵持模块位于阀本体轴向两端，第一抵持模块和第二抵持模块共同夹持所述第一封堵模块、阀本体和所述第二封堵模块。
[0008]本专利技术采用第一抵持模块和第二抵持模块的协同夹紧作用，让一次气流扩径结构、二次气流扩径结构、一次气流缩径结构、二次气流缩径结构对紧急切断阀内腔气体提供富余气流腔之外，还能通过两次扩径交界处端面变化及两次缩径交界处端面变化逐步实现
气体密封。
[0009]在一种可能的实现方式中，第一抵持模块和所述第一封堵模块通过第一连接座连接；第二抵持模块和所述第二封堵件通过第二连接座连接。
[0010]本专利技术采用第一连接座和第二连接座将第一抵持模块、第一封堵模块、阀本体、第二封堵模块和第二抵持模块连接成一个整体，更利于第一抵持模块和第二抵持模块对紧急切断阀的夹紧作用。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述第一封堵模块的端面接触第一连接座的端面；所述第二封堵模块与第二连接座之间通过连接模块过渡连接，所述第二封堵模块和第二连接座之间沿轴向有间距，连接模块的一个端面与所述第二封堵模块的端面接触，连接模块远离所述第二封堵模块的端部伸至第二连接座。
[0012]本专利技术让第一封堵模块和第一连接座直接接触，一方面是为了缩短充放气单元的充放气管路长度，另一方面也是为了尽可能缩小整个装置的轴向长度。本专利技术让第二封堵模块和第二连接座通过连接模块连接，一方面是为了缩短排气单元长度而选择二次气流缩径结构内气体从连接模块径向排出紧急切断阀，另一方面是通过连接模块和第二连接座之间钢性球面垫过渡，让连接模块协助第二端面密封补偿结构补偿阀本体的端面密封。
[0013]在一种可能的实现方式中，一次气流扩径结构连接有第一端面密封补偿结构；二次气流缩径结构连接有第二端面密封补偿结构。
[0014]本专利技术在紧急切断阀内腔充满气体状态下，采用第一端面密封补偿结构补偿一次气流扩径结构的轴向密封，采用一次气流扩径结构补偿二次气流扩径结构的径向密封，采用第二端面密封补偿结构补偿二次气流缩径结构的轴向密封，采用二次气流缩径结构补偿一次气流缩径结构的径向密封，进一步提高紧急切断阀内腔气体的密封性。
[0015]在实际应用中，优选所述第一封堵模块和第一连接法兰之间设有第一密封圈，一次气流扩径结构的气流通道内设有第二密封圈，所述第一封堵模块和第一连接座之间设有第三密封圈；上述第一、第二和第三密封圈配合第一端面密封补偿结构提高阀本体的密封性。当然，第一端面密封补偿结构包含设置于第一连接座内且与第一封堵模块配合的钢性球面垫，钢性球面垫补偿阀本体两端密封面的不平行度误差，更好实现紧急切断阀的端部密封。
[0016]在实际应用中，所述第二封堵模块和第二连接法兰之间也设有第一密封圈，二次气流缩径结构的气流通道内也设有第二密封圈， 所述第二封堵模块和连接模块之间也设有第三密封圈。上述第一、第二和第三密封圈配合第二端面密封补偿结构提高阀本体的密封性。当然，第二端面密封补偿结构包含设置于第二连接座内且与连接模块配合的钢性球面垫，钢性球面垫补偿阀本体两端密封面的不平行度误差，更好实现紧急切断阀的端部密封。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述第一封堵模块包括：设置一次气流扩径结构和二次气流扩径结构的第一封堵件，第一封堵件通过多个紧固件固定于第一连接座；所述第二封堵模块包括：设置一次气流缩径结构和二次气流缩径结构的第二封堵件、与第二封堵件连接的连接轴，连接轴一个端部伸至第二连接座并与第二连接座通过钢性球面垫连接，连接轴另一个端部伸至二次气流缩径结构。
[0018]在一种可能的实现方式中，第一连接法兰的端面上延伸出第一凸环；二次气流扩径结构包括：匹配第一凸环的第一凹止口、设置于第一凹止口凹底的第一密封圈；第一凹止口的内壁接触第一凸环的外壁，第一密封圈接触第一凸环的端面；第二连接法兰的端面上延伸出第二凸环；一次气流缩径结构包括：匹配第二凸环的第二凹止口、设置于第二凹止口凹底的第二密封圈；第二凹止口的内壁接触第二凸环的外壁，第二密封圈接触第二凸环的端面。
[0019]在一种可能的实现方式中，第一凹止口和第二凹止口的凹底均对应所述阀本体内腔端面设有一次密封结构，所述第一密封结构和所述第一封堵件、所述第一密封结构和所述第二封堵件均实现气流径向密封。
[0020]在一种可能的实现方式中，一次气流扩径结构包括：开设于所述第一封堵件的第一轴向孔、安装于第一轴向孔轴向中部孔壁上的第三密封圈、位于第一轴向孔内的第一端面密封件，第一端面密封件位于第三密封圈和第一凸环之间；第一端面密封件连接充放气单元；二次气流缩径结构包括：开设于所述第二封堵件的第二轴向孔、安装于第二轴向孔轴向中部孔壁上的第四密封圈、位于第二轴向孔内的第二端面密封件，第二端面密封件位于第四密封圈和第二凸环之间；第二端面密封件连接排气单元。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过第一封堵模块和第二封堵模块封堵紧急切断阀两端，充放气单元让气体流过一、二次扩径结构之后进入紧急本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内腔充满气体的紧急切断阀，其特征在于，包括：轴向两端设置第一连接法兰和第二连接法兰的阀本体、密封于第一连接法兰的第一封堵模块、密封于第二连接法兰的第二封堵模块；所述第一封堵模块内设有一次气流扩径结构和二次气流扩径结构；所述第二封堵模块内设有一次气流缩径结构和二次气流缩径结构；一次气流扩径结构、二次气流扩径结构、阀本体内腔、一次气流缩径结构和二次气流缩径结构依次连通；一次气流扩径结构连通充放气单元，二次气流缩径结构连通排气单元；充放气单元和排气单元均设有控制阀。2.根据权利要求1所述的一种内腔充满气体的紧急切断阀，其特征在于，还包括：用于顶紧所述第一封堵模块的第一抵持模块、用于顶紧所述第二封堵模块的第二抵持模块；第一抵持模块和第二抵持模块位于阀本体轴向两端，第一抵持模块和第二抵持模块共同夹持所述第一封堵模块、阀本体和所述第二封堵模块。3.根据权利要求2所述的一种内腔充满气体的紧急切断阀，其特征在于，还包括：第一抵持模块和所述第一封堵模块通过第一连接座连接；第二抵持模块和所述第二封堵件通过第二连接座连接。4.根据权利要求3所述的一种内腔充满气体的紧急切断阀，其特征在于，所述第一封堵模块的端面接触第一连接座的端面；所述第二封堵模块与第二连接座之间通过连接模块过渡连接，所述第二封堵模块和第二连接座之间沿轴向有间距，连接模块的一个端面与所述第二封堵模块的端面接触，连接模块远离所述第二封堵模块的端部伸至第二连接座。5.根据权利要求1所述的一种内腔充满气体的紧急切断阀，其特征在于，一次气流扩径结构连接有第一端面密封补偿结构；二次气流缩径结...

【专利技术属性】
技术研发人员：费友谊，王彩霞，史航，
申请(专利权)人：西安泵阀总厂有限公司，
类型：发明
国别省市：