灯具系统及灯具偏向控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种灯具系统及灯具偏向控制方法，其在汽车的ＡＦＳ中，不会给驾驶员带来灯具照射方向偏向控制的不适感，确保车辆的安全行驶。该灯具系统具有偏向控制单元（ＥＣＵ），其检测车辆的转向操纵角及车速，基于检测出的转向操纵角及车速，对灯具ＲＨＬ、ＬＨＬ的照射方向进行偏向控制，偏向控制单元具有：偏向角运算单元，其根据转向操纵角和车速运算灯具的照射方向的偏向角；滤波器单元，其可以使输入至偏向控制单元中的车速变化的输出响应性变化；以及滤波器控制单元，其将运算出的偏向角与基准值比较，根据比较结果控制滤波器单元的响应性。防止在偏向角较大时，灯具的照射方向随车速变化而较大地变化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车等车辆的前照灯(head lamp)，特别涉及 一种应用了AFS (自适应照明系统Adaptive Front-lighting System) 的灯具系统及其偏向控制方法，该AFS追随车辆的转向操纵角变化 而对前照灯的照射方向进行偏向控制。
技术介绍
为了提高汽车的运转行驶的安全性，提出一种AFS，其追随方 向盘的转向操纵角而将前照灯的照射方向向左右方向进行偏向控制。 根据该系统，可以使前照灯的照射方向不仅朝向直线行驶方向，还可 以使前照灯的照射方向朝向驾驶员进行转向操纵的方向、即汽车要行 驶的方向，在提高行驶的安全性方面有效。另外，近年来，如专利文 献1所示，提出下述系统，通过不仅检测转向操纵角，还检测汽车的 车速，基于该车速和转向操纵角，而对前照灯的照射方向进行偏向控 制，从而与汽车行驶的道路状况的变化可靠地对应，不会对驾驶员带 来不适感。但是，在上述考虑了车速的AFS中，即使转向操纵角恒定，如 果车速改变，则前照灯的照射方向会发生变化，照射方向不适合汽车 的实际行驶状况，会使驾驶员产生不适感，或者有可能产生安全行驶 方面的问题。例如，在市区的路口等为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灯具系统，其具有偏向控制单元，该偏向控制单元检测车辆的转向操纵角及车速，基于检测出的转向操纵角及车速，对灯具的照射方向进行偏向控制，　其特征在于，　前述偏向控制单元具有：偏向角运算单元，其根据前述转向操纵角和车速，运算前述灯具的照射方向的偏向角；滤波器单元，其可以使输入至偏向控制单元的车速变化的输出响应性变化；以及滤波器控制单元，其将运算出的偏向角与基准值进行比较，基于比较结果控制前述滤波器单元的输出响应性。

【技术特征摘要】
JP 2007-8-27 2007-2194911. 一种灯具系统，其具有偏向控制单元，该偏向控制单元检测车辆的转向操纵角及车速，基于检测出的转向操纵角及车速，对灯具的照射方向进行偏向控制，其特征在于，前述偏向控制单元具有偏向角运算单元，其根据前述转向操纵角和车速，运算前述灯具的照射方向的偏向角；滤波器单元，其可以使输入至偏向控制单元的车速变化的输出响应性变化；以及滤波器控制单元，其将运算出的偏向角与基准值进行比较，基于比较结果控制前述滤波器单元的输出响应性。2. 根据权利要求1所述的灯具系统，其特征在于， 前述滤波器控制单元，在前述偏向角大于或等于基准值时，使前述滤波器单元的输出响应性降低。3. 根据权利要求1或2所述的灯具系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：山崎真嗣，佐佐学，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]