一种防寒卷帘门组件和船舶制造技术

本发明专利技术属于船舶设备技术领域，公开了一种防寒卷帘门组件和船舶。其中，防寒卷帘门组件包括密封件和卷帘门。密封件由弹性材料制成，套装于轨道上；卷帘门朝向轨道的一端开设有避位槽，避位槽与轨道一一对应，卷帘门闭合时，避位槽与密封件抵接。当关闭卷帘门时，先将由弹性材料制成的密封件套装于轨道上，卷帘门下放到位时，避位槽与密封件接触形成良好密封，以解决卷帘门与船舶甲板间由于轨道存在导致密封性差、无法达到风雨密的要求，以确保卷帘门与船舶甲板及轨道间能实现良好密封，利于科考设备的存放。船舶使用了上述防寒卷帘门组件，该船舶利于科考设备的存储，能够有效提高重要科考设备的使用寿命，减少设备损耗，节约科学考察成本。考察成本。考察成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防寒卷帘门组件和船舶


[0001]本专利技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种防寒卷帘门组件和船舶。

技术介绍

[0002]近年来，随着国际社会对南北极极地资源探测开发的重视程度的加深，对极地科学考察船的需求也越来越高。随着探测区域范围的扩大及探测精度要求的提高，需在船上配置的大型精密科考设备也越来越多，而这些精密科考设备的防风防寒问题也成了亟需解决的难题。
[0003]目前，科考设备常用大型仓库进行存储，仓库门采用轻便的卷帘门，船舶甲板上常设置有能运输科考设备的轨道，由于轨道的存在，当卷帘门下拉关闭时，卷帘门终止于轨道上表面，卷帘门没办法完全闭合，卷帘门与船舶甲板间存有间隙，即便用沙袋填堵间隙也无法达到风雨密的要求，仍存在漏风漏雨的问题，不利于仓内科考设备的存储。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种防寒卷帘门组件和船舶，以解决卷帘门与船舶甲板间由于轨道存在导致密封性差、无法达到风雨密要求的问题。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一方面，提供了一种防寒卷帘门组件，包括：
[0007]密封件，由弹性材料制成，套装于轨道上；
[0008]卷帘门，所述卷帘门朝向所述轨道的一端开设有避位槽，所述避位槽与所述轨道一一对应，所述卷帘门闭合时，所述避位槽与所述密封件抵接。
[0009]可选地，所述卷帘门下缘设置有密封挡条。
[0010]可选地，所述防寒卷帘门组件还包括有锁定装置，所述卷帘门闭合时，所述锁定装置能够锁定所述卷帘门。
[0011]可选地，所述卷帘门上设置有卷帘门压板，所述锁定装置包括锁定螺栓、锁定螺母和锁定压板，船舶甲板上开设有凹槽，所述锁定螺栓的轴向一端与所述凹槽转动连接，所述锁定螺栓的另一端穿过所述锁定压板与所述锁定螺母螺纹连接，所述卷帘门闭合时，所述锁定压板抵压锁定所述卷帘门压板。
[0012]可选地，装置锁定装置包括旋转轴和套筒，所述套筒成对设置于所述凹槽的相对内壁，所述旋转轴设置于所述锁定螺栓的轴向一端，旋转轴两端对应与两个所述套筒转动连接。
[0013]可选地，所述防寒卷帘门组件还包括有卷帘门驱动装置、卷帘门卷轴箱和卷帘门卷轴，所述卷帘门驱动装置的输出端与所述卷帘门卷轴连接，所述卷帘门卷轴转动安装于所述卷帘门卷轴箱内，所述卷帘门卷绕于所述卷帘门卷轴上。
[0014]可选地，所述防寒卷帘门组件还包括有风幕机，两组所述风幕机分别设置于所述卷帘门宽度方向的两侧。
[0015]可选地，所述防寒卷帘门组件还包括有隔热帘，所述隔热帘间隔安装于所述卷帘门的前侧或后侧。
[0016]可选地，所述防寒卷帘门组件还包括有隔热帘驱动装置、隔热帘卷轴箱和隔热帘卷轴，所述隔热帘驱动装置的输出端与所述隔热帘卷轴连接，所述隔热帘卷轴转动安装于所述隔热帘卷轴箱内，所述隔热帘卷绕于所述隔热帘卷轴上。
[0017]另一方面，提供了一种船舶，包括上述的防寒卷帘门组件。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术的防寒卷帘门组件在卷帘门的末端开设有避位槽，当关闭卷帘门时，先将由弹性材料制成的密封件套装于轨道上，避位槽与轨道所处位置一一对应，卷帘门下放到位时，避位槽与密封件接触形成良好密封，以解决卷帘门与船舶甲板间由于轨道存在导致密封性差、无法达到风雨密的要求，以确保卷帘门与船舶甲板及轨道间能实现良好密封，利于科考设备的存放。
[0020]本专利技术的船舶中使用了上述防寒卷帘门组件，该船舶利于科考设备的存储，能够有效提高重要科考设备的使用寿命，减少设备损耗，节约科学考察成本。
附图说明
[0021]图1是本专利技术实施例所述的防寒卷帘门组件的结构示意图；
[0022]图2是本专利技术实施例所述的防寒卷帘门组件的结构侧视图；
[0023]图3是图1中A
‑
A向剖面视图；
[0024]图4是图1中B
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B向剖面视图；
[0025]图5是本专利技术实施例所述的锁定装置的结构示意图；
[0026]图6是本专利技术实施例所述的锁定装置收回至凹槽时的结构示意图；
[0027]图7是本专利技术实施例所述的隔热帘的结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、密封件；
[0030]2、卷帘门；21、避位槽；22、密封挡条；23、卷帘门压板；
[0031]3、锁定装置；31、锁定螺栓；32、锁定螺母；33、锁定压板；34、旋转轴；35、套筒；
[0032]4、卷帘门驱动装置；5、卷帘门卷轴箱；6、卷帘门卷轴；7、风幕机；8、隔热帘；9、隔热帘驱动装置；10、隔热帘卷轴箱；11、隔热帘卷轴；
[0033]100、轨道；101、船舶甲板；102、凹槽。
具体实施方式
[0034]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0035]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在
本专利技术中的具体含义。
[0036]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0038]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0039]如图1
‑
图7所示，本专利技术提供了一种防寒卷帘门组件，包括密封件1和卷帘门2。如图1所示，密封件1由弹性材料制成，其能够套装于轨道100上；卷帘门2朝向轨道100的一端开设有避位槽21，避位槽21与轨道100一一对应，由于卷帘门2无法与轨道100直接接触实现水密，因此根据轨道线形设计制作密封件1，在关闭卷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防寒卷帘门组件，其特征在于，包括：密封件(1)，由弹性材料制成，套装于轨道(100)上；卷帘门(2)，所述卷帘门(2)朝向所述轨道(100)的一端开设有避位槽(21)，所述避位槽(21)与所述轨道(100)一一对应，所述卷帘门(2)闭合时，所述避位槽(21)与所述密封件(1)抵接。2.根据权利要求1所述的防寒卷帘门组件，其特征在于，所述卷帘门(2)下缘设置有密封挡条(22)。3.根据权利要求1所述的防寒卷帘门组件，其特征在于，所述防寒卷帘门组件还包括有锁定装置(3)，所述卷帘门(2)闭合时，所述锁定装置(3)能够锁定所述卷帘门(2)。4.根据权利要求3所述的防寒卷帘门组件，其特征在于，所述卷帘门(2)上设置有卷帘门压板(23)，所述锁定装置(3)包括锁定螺栓(31)、锁定螺母(32)和锁定压板(33)，船舶甲板(101)上开设有凹槽(102)，所述锁定螺栓(31)的轴向一端与所述凹槽(102)转动连接，所述锁定螺栓(31)的另一端穿过所述锁定压板(33)与所述锁定螺母(32)螺纹连接，所述卷帘门(2)闭合时，所述锁定压板(33)抵压锁定所述卷帘门压板(23)。5.根据权利要求4所述的防寒卷帘门组件，其特征在于，装置锁定装置(3)包括旋转轴(34)和套筒(35)，所述套筒(35)成对设置于所述凹槽(102)的相对内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：何光伟，张瑞华，裴洋洋，严锋泉，周秋静，
申请(专利权)人：广东广船国际海洋科技研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：