一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40148334 阅读:26 留言:0更新日期:2024-01-24 00:49
本发明专利技术公开了一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质,该方法包括:采集船舶舱室的纵倾、横倾与装载参数;在装载参数为第一装载高度时,根据纵倾、横倾与第一装载高度直接计算舱室的舱容参数;在装载参数为第一装载体积时,根据第一装载体积迭代计算出与舱室适配的第二装载高度;根据纵倾、横倾与第二装载高度直接计算舱室的舱容参数;在装载参数为第一装载率时,根据第一装载率迭代计算出与舱室适配的第三装载高度;根据纵倾、横倾与第三装载高度直接计算舱室的舱容参数;本发明专利技术计算过程直接,可以保证舱容参数的准确性,也扩宽了可测量舱容参数的舱室形状的范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶设计领域,尤其涉及一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质


技术介绍

1、随着国际贸易和海上运输的发展,船舶的运输需求不断增加,在船舶设计、生产、运营的阶段,会准确测量船舶的各种舱容参数,保证船舶航行安全,确定船舶的最大负载能力,从而合理安排货物的装载和卸载,提高运输效率,从而满足市场的需求。

2、现有测量舱室的舱容参数主要使用插值法,插值法是基于预先准备好的舱容参数表,用已知的输入参数在舱容参数表中插值。

3、但是,插值法适用于测量形状较为简单的舱室的舱容参数,当舱室形状复杂时,舱容参数的准确性会明显降低,并且,输入参数的数量较多,逐次对这些输入参数进行插值处理时会逐次累加误差,进一步降低舱容参数的准确性。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质,以解决如何提高测量不同形状的船舶舱室的舱容参数的问题。

2、根据本专利技术的一方面,提供了一种船舶舱室的舱容测量方法,应用于配载仪中,所述方法包括:...

【技术保护点】

1.一种船舶舱室的舱容测量方法,其特征在于,应用于配载仪中,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述舱容参数包括体积质心、一阶体积矩、装载重量、重心位置、力矩、排水量、液面面积、液面质心、液面一阶面积矩、液面惯性矩、自由液面力矩、浮态和稳性,所述根据所述纵倾、所述横倾与所述第一装载高度直接计算所述舱室的舱容参数,包括:

3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一装载体积迭代计算出与所述舱室适配的第二装载高度,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述初始化第一装载高度下界、第一装载高度上界及...

【技术特征摘要】

1.一种船舶舱室的舱容测量方法,其特征在于,应用于配载仪中,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述舱容参数包括体积质心、一阶体积矩、装载重量、重心位置、力矩、排水量、液面面积、液面质心、液面一阶面积矩、液面惯性矩、自由液面力矩、浮态和稳性,所述根据所述纵倾、所述横倾与所述第一装载高度直接计算所述舱室的舱容参数,包括:

3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一装载体积迭代计算出与所述舱室适配的第二装载高度,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述初始化第一装载高度下界、第一装载高度上界及所述第一装载高度下界对应的所述装载体积下界、所述第一装载高度上界对应的所述装载体积上界,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述依据所述第一装载高度下界、所述第一装载高度上界、所述装载体积下界、所述装载体积上界与所述第一装载体积之间的关系,在所述第一装载...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华
申请(专利权)人:广东广船国际海洋科技研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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