【技术实现步骤摘要】
带平衡阀调距桨配油轴装置
[0001]本技术涉及一种船舶调距桨装置，尤其是一种带平衡阀的调距桨配油轴装置。
技术介绍
[0002]现代舰船航行中对调距桨装置的调距和稳距性能要求不断提高，尤其是大功率调距桨装置，要求调距桨在调距时桨叶螺距变化平稳，稳距时桨叶螺距能稳定不变。
[0003]中国专利授权公告号CN201472657U，公告日为2010年5月19日的技术专利公开了一种调距桨变距油缸活塞的双向锁定装置和配油器。该技术的正、倒车油路上分别设置液控单向阀，实现了螺距的双向锁定。
[0004]上述技术在正倒车油路上设置了液控单向阀，但没有保护装置。若桨叶受到冲击或其他极限受力作用，桨毂油缸的任一腔和与其连通的油管中的油液压力将升高。若压力超过系统的设计许用值，将损坏系统。同时未考虑由于调距时负负载可能导致的系统失稳问题。且该技术零件多，结构复杂，轴向尺寸大，增加了配油器的尺寸。
技术实现思路
[0005]为解决现有技术中存在的缺陷，本技术提出一种带平衡阀调距桨配油轴装置，以提高目前船舶领域对调...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带平衡阀调距桨配油轴装置，其特征在于：包括配油轴，平衡阀，所述配油轴与配油器之间设置配油密封套形成间隙密封副，用于在配油轴静止和旋转工况下将调距液压油导入到油管和调距油缸中，实现桨叶螺距调节，配油轴中的正车油路上设置平衡阀，平衡阀的出油口通向正车油路，控...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国亮，谢清程，施睿贇，黄申，金小弟，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。