简易停车场制造技术

本实用新型专利技术涉及简易停车场，自下向上依次包括级配碎石层、沙层和碎石面层，所述碎石面层的顶面与停车场的周边路面平齐。本实用新型专利技术结构简单，施工方便，工程周期短，尤其适用于短期内停车位使用量需求大而平时使用频率低或非长久使用的场所，既能够在有使用需求时快速完成建造，又便于使用后在场地有其他规划时随时拆除。时拆除。时拆除。

【技术实现步骤摘要】
简易停车场


[0001]本技术涉及一种停车场，尤其涉及一种临时使用的简易停车场。

技术介绍

[0002]人民生活水平逐步提高，车辆数量也日益增多。对于一些吸引人气的场所（例如，游乐场所、公园等）在举办重大活动时，短时间内常会吸引大量游客驱车前来，而非活动期间游客量又会骤然下降，此时停车场的建设及布置就显得尤为重要，既要满足活动举办期间突然增加的停车位使用量需求，又要考虑非活动时期停车场的闲置问题。常规的停车场通常采用混凝土、沥青混凝土或植草砖等材料建设，存在以下缺陷：（1）不经济，对于使用频率较低的停车场地，建设成本较高，施工周期长；（2）不环保，施工建设通常会使用水泥、石灰等污染性材料，极易对周边环境造成污染；（3）建设材料在使用后大多不能再回收利用，通常均当作建筑垃圾处理，回收利用率低，资源浪费。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了简易停车场，结构简单，施工方便，建设成本低，且可随时拆除。
[0004]本技术实现上述目的的技术方案是：一种简易停车场，自下向上依次包括级配碎石层、沙层和碎石面层，所述碎石面层的顶面与停车场的周边路面平齐。
[0005]优选的，所述级配碎石层的下部设有集水管，所述集水管水平设置或相对于水平面倾斜设置。
[0006]优选的，还设有导水管，所述导水管竖向设置，穿过沙层和碎石面层，其下部位于级配碎石层的上部，顶口露在停车场表面（碎石面层的表面）。
[0007]优选的，所述级配碎石层的高度为300
‑
400mm。
[0008]优选的，所述沙层的高度为30
‑
40mm。
[0009]优选的，所述碎石面层的高度为100
‑
150mm。
[0010]优选的，所述碎石面层的碎石的粒径为20
‑
30mm。
[0011]优选的，所述级配碎石层与所述沙层之间铺设有土工布。
[0012]优选的，所述土工布采用单位面积质量为300g/m2的土工布。
[0013]优选的，所述级配碎石层下方的原土压实，形成地基层，所述地基层的压实系数不小于0.93，或者所述级配碎石层下方的原土采用碎石换填，形成碎石基层，所述碎石基层的碎石的粒径为100
‑
150mm。
[0014]优选的，所述碎石面层的顶面划分为多个停车位，相邻的所述停车位之间采用嵌装在停车场上的平缘石分隔，所述平缘石的顶面与所述碎石面层的顶面平齐。
[0015]优选的，停车场上的相邻的停车位之间挖设有平缘石嵌装槽，所述平缘石嵌装在所述平缘石嵌装槽内，所述平缘石的底面通过水泥砂浆粘接固定在所述平缘石嵌装槽的槽底。
[0016]优选的，所述停车位在所述碎石面层上规则排列。
[0017]进一步的，所述平缘石在所述碎石面层上沿横向和/或纵向规则排列分布。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]（1）本技术结构简单，施工方便，工程周期短，尤其适用于短期内停车位使用量需求大而平时使用频率低或非长久使用的场所，既能够在有使用需求时快速完成建造，又便于使用后在场地有其他规划时随时拆除；
[0020]（2）本技术的级配碎石层和碎石面层的设置，可有效保证停车场的承载能力，满足使用需求，材料以碎石为主，建设及维修维护成本低；
[0021]（3）本技术仅在平缘石下方使用少量水泥砂浆，其他部分均不使用水泥、石灰等建筑材料，既不会对周边环境造成污染，又方便拆除，拆除后的材料均可回收再利用，节约资源。
附图说明
[0022]图1是本技术的一种实施方式的纵向剖视图；
[0023]图2是本技术的一种实施方式的俯视图；
[0024]图3是本技术的另一种实施方式的纵向剖视图。
具体实施方式
[0025]参见图1、图2和图3，本技术公开了一种简易停车场，停车场的建设基坑内自下向上依次包括级配碎石层1、沙层2和碎石面层（或称碎石路面）3，所述级配碎石层作为停车场的基础，保证停车场的承载能力，所述沙层用于对降水或下渗的污染物进行过滤，避免对地下水或地下土层造成污染，所述碎石面层利用碎石的硬度和刚度来提高停车场表面的强度和承载能力，不易造成损坏，所述碎石面层的顶面与停车场的周边路面平齐，便于车辆驶入停车场。
[0026]可以在级配碎石层的底部水平设置（依据场地条件允许的情形下，可以略有倾斜以利水流动）集水管6，所述集水管的管壁上设置透水通孔，集水管可以依据车位的分布设置成相应的管网结构，由若干纵向集水管和横向集水管连接而成，集水管（或者说集水管官网）的排水口接入附近的排水系统或者地下蓄水池等，渗入到级配碎石层底部的雨水进入集水管，排入集水管所连接的排水系统或地下蓄水池等。可以在集水管外侧包覆一层或多层丝网，丝网覆盖在集水管的透水通孔外侧，通过丝网对流入集水管的水进行过滤。可以在铺设级配碎石层时，先在基础上铺一小层级配碎石，然后铺设集水管，根据实际需要，将集水管连接为管网状，然后依据级配碎石层的设计要求继续铺设级配碎石。
[0027]可以设置若干竖向的导水管7，导水管的顶口露在停车场表面，可以在导水管的顶口处包裹丝网或者设有盖住导水管的顶口的管盖，管盖的顶面设有若干小通孔。管盖可以呈一端封堵（该封堵面构成管盖的顶面）的短管状，内径略大于导水管的外径，直接扣在导水管的顶口上，方便维护和更换。导水管的底端位于级配碎石层的上部，底端敞口，当停车场底面因雨量大等原因积水时，积水可以通过导水管直接流入级配碎石层，由此避免或减轻因停车场表面渗水能力不足而导致地面积水。可以在级配碎石层铺设过程中，将导水管的下部定位埋入级配碎石层的上部，使其固定，然后依次实施其他层的铺设等施工作业。
[0028]所述级配碎石层的高度优选为300
‑
400mm，例如300mm、350mm或400mm，以保证停车场的承载能力，使其至少能够承担小型家用轿车的重量。
[0029]所述沙层的高度优选为30
‑
40mm，例如30mm、35mm或40mm，以保证对降水或下渗污染物的过滤能力。
[0030]所述碎石面层的高度优选为100
‑
150mm，例如100mm、120mm或150mm，所述碎石面层的碎石的粒径优选为20
‑
30mm，例如20mm、25mm或30mm，以保证停车场的表面强度，不易损坏。
[0031]所述级配碎石层与所述沙层之间优选铺设有土工布4，所述土工布优选采用单位面积质量为300g/m2的土工布，所述土工布主要用于隔离所述沙层与所述级配碎石层，防止所述沙层的沙粒渗入所述级配碎石层的缝隙中，导致停车场塌陷。
[0032]可以对所述级配碎石层下方的原土进行压实，形成地基层，所述地基层的压实系数优选不小于0.93，既可以提高停车场地基的稳定性和坚固性，避免停车场下沉，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.简易停车场，其特征在于自下向上依次包括级配碎石层、沙层和碎石面层，所述碎石面层的顶面与停车场的周边路面平齐。2.如权利要求1所述的简易停车场，其特征在于所述级配碎石层的高度为300
‑
400mm。3.如权利要求1所述的简易停车场，其特征在于所述沙层的高度为30
‑
40mm。4.如权利要求1所述的简易停车场，其特征在于所述碎石面层的高度为100
‑
150mm。5.如权利要求4所述的简易停车场，其特征在于所述碎石面层的碎石的粒径为20
‑
30mm。6.如权利要求1所述的简易停车场，其特征在于所述级配碎石层与所述沙层之间铺设有土工布。7.如权利要求6所述的简易停车场，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志新，王雪浩，牛世国，李健伟，王丹，蒋月，曹其军，王宏凯，高娜，孙金龙，刘春灵，乔飞，辛磊，
申请(专利权)人：北京正和恒基滨水生态环境治理股份有限公司，
类型：新型
国别省市：