车身表面检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车身表面检测装置，其包括顶部检测单元以及两个侧部检测单元，其中，顶部检测单元包括设置在车身输送路径上的顶部安装支架，以及设置在顶部安装支架上并位于车身上方的顶部光照模块及顶部视觉模块；两侧部检测单元与顶部检测单元沿车身的输送方向间隔布置，并分设在车身的左右两侧，侧部检测单元包括设置在车身侧部的侧部安装支架，以及设置在侧部安装支架上的侧部光照模块及侧部视觉模块。本实用新型专利技术的车身表面检测单元，通过设置有顶部检测单元及侧部检测单元，便于实现车身涂漆后的顶面及侧面的检验，有利于降低人工成本，并提升车身表面检测的效率。并提升车身表面检测的效率。并提升车身表面检测的效率。

【技术实现步骤摘要】
车身表面检测装置


[0001]本技术涉及车辆检测
，特别涉及一种车身表面检测装置。

技术介绍

[0002]汽车行业中的整车涂装过程，由机器人对车身油漆进行喷涂，受喷涂环境风速、风向、温度、湿度、空气洁净度影响，车身油漆面品会存在质量缺陷，如空气中的灰尘颗粒、纤毛，环境湿度过大导致的流挂等等。
[0003]目前对汽车车身漆面缺陷进行检测时，主要由人工通过目视、手触的方式并依据相应的检测标准进行检验，并对异常问题进行记录及反馈。但依靠人工的方式，一方面人工成本较高，并且由于检测工作在喷漆室中进行，受油漆特性影响，喷漆室的空气中苯、甲苯、二甲苯浓度极高，长期在此环境中工作会对人的健康产生不良影响。另一方面，人工检测的效率较低，并且检测标准不够客观。
[0004]此外，现有技术中虽也存在对汽车车身漆面缺陷进行检测的装置，但由于该类检测装置一般应用在车辆的涂装喷涂生产线上，现场环境中存在挥发性的油漆颗粒等易燃易爆炸的化学物质，在实际工作的过程中，检测装置的稳定性及安全性难以保证。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身表面检测装置，其特征在于，包括：顶部检测单元，所述顶部检测单元包括设置在车身输送路径上的顶部安装支架(1)，以及设置在所述顶部安装支架(1)上，并位于所述车身上方的顶部光照模块(2)及顶部视觉模块(3)；两个侧部检测单元，两所述侧部检测单元与所述顶部检测单元沿所述车身的输送方向间隔布置，并分设在所述车身的左右两侧，所述侧部检测单元包括设置在所述车身侧部的侧部安装支架(4)，以及设置在所述侧部安装支架(4)上的侧部光照模块(5)及侧部视觉模块(6)；防爆配电箱，所述顶部检测单元及所述侧部检测单元的电源线与所述防爆配电箱相连；所述电源线上套设有防爆管；所述顶部视觉模块(3)和/或所述侧部视觉模块(6)上设置有防爆护罩；所述顶部检测单元及所述侧部检测单元分别构成对所述车身顶面及车身侧面的检测。2.根据权利要求1所述的车身表面检测装置，其特征在于：所述顶部安装支架(1)包括分设在车身左右两侧的第一基部(101)，分设在两所述第一基部(101)上两个第一支撑部(102)，以及位于两所述第一支撑部(102)的顶部，并连接在两所述第一支撑部(102)之间的第一安装部(103)；所述顶部光照模块(2)可拆卸地连接在两所述第一支撑部(102)之间，且所述顶部光照模块(2)于所述第一支撑部(102)上的连接位置的高度可调。3.根据权利要求2所述的车身表面检测装置，其特征在于：所述顶部光照模块(2)包括分别与两所述第一支撑部(102)连接的第一连接件(201)，以及连接在两所述第一连接件(201)之间的第一光照单元(202)；所述第一光照单元(202)可锁止地转动连接在两所述第一连接件(201)之间。4.根据权利要求2所述的车身表面检测装置，其特征在于：所述顶部视觉模块(3)设置在所述第一安装部(103)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乾，朱炫霖，荆艳锋，张波，
申请(专利权)人：毫末智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：