一种刹车盘平整度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及刹车盘加工的技术领域，尤其是涉及一种刹车盘平整度检测装置，包括：支撑部件，用于夹持刹车盘的周面；两主动环，沿刹车盘的轴线方向可相对运动的设置于支撑部件的相对两侧，所述主动环与支撑部件上的刹车盘同轴设置被动环，同轴且可相对运动的滑移于两主动环的相对侧；弹簧，设置于主动环与被动环之间，用于推动所述主动环与所述被动环背离运动；多个检测探头，以被动环的轴线为中心呈圆周状的穿设且滑移于所述被动环；两检测灯，分别设置于两所述主动环相背离的一侧，随各所述检测探头均抵触于主动环时两所述检测灯由灭转亮。本发明专利技术克服传统测量操作繁琐且测量精度易受操作人员的人为影响的效果。作人员的人为影响的效果。作人员的人为影响的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘平整度检测装置


[0001]本专利技术涉及刹车盘加工的
，尤其是涉及一种刹车盘平整度检测装置。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]衡量刹车盘的性能指标有很多(例如平整度、偏心距、平行度、平衡度等)，其中，刹车盘表面平整度是最重要性能指标。因此，无论是在新的刹车盘制作出厂之前或是旧的刹车盘经过一段时间使用磨损之后都需要进行相应的表面平整度的检测，以分别确定新生产的刹车盘是否合格可出厂或已使用的刹车盘是否损耗过大需要更换。
[0004]目前，在对刹车盘进行检测时，一般会预设一个误差值范围，然后测量刹车盘厚度的量具大多采用手工量测或利用千分尺、千分表等专用量具，即将刹车盘水平或竖直的固定于一检测位置，然后通过将千分尺、千分表对刹车盘进行检测，检测过程中不断的与误差值范围进行比对，当符合误差值范围时则表示合格，而当不符合误差值范围时，则表示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘平整度检测装置，其特征在于，包括：支撑部件，用于夹持刹车盘的周面；两主动环(4)，沿刹车盘的轴线方向可相对运动的设置于支撑部件的相对两侧，所述主动环(4)与支撑部件上的刹车盘同轴设置被动环(5)，同轴且可相对运动的滑移于两主动环(4)的相对侧；弹簧(52)，设置于主动环(4)与被动环(5)之间，用于推动所述主动环(4)与所述被动环(5)背离运动；多个检测探头(6)，以被动环(5)的轴线为中心呈圆周状的穿设且滑移于所述被动环(5)；两检测灯(42)，分别设置于两所述主动环(4)相背离的一侧，随各所述检测探头(6)均抵触于主动环(4)时两所述检测灯(42) 由灭转亮。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘平整度检测装置，其特征在于，还包括：两组电源(41)，分别固定于两所述主动环(4)；两组导电环(43)，同轴设置于两所述主动环(4)靠近所述被动环(5)的一侧，所述导电环(43)对应各所述检测探头(6)的位置均设置有断路口(44)，同一主动环(4)的检测灯(42)、电源(41)以及导电环(43)串联设置；所述检测探头(6)靠近主动环(4)的一侧设置有导电板(65)，随各所述检测探头(6)的导电板(65)均抵接于导电环(43)，所述检测灯(42)亮。3.根据权利要求2所述的一种刹车盘平整度检测装置，其特征在于：所述检测探头(6)靠近主动环(4)的一端同轴可滑移的设置有探针(62)，所述导电板(65)固定于所述探针(62)端部；所述检测探头(6)内设置有第二推簧(63)，用于推动所述探针(62)向主动环(4)的方向运动。4.根据权利要求3所述的一种刹车盘平整度检测装置，其特征在于：所述探针(62)上螺纹连接有限位套(64)，用于限制所述探针(62)向所述检测探头(6)方向运动。5.根据权利要求1所述的一种刹车盘平整...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国财，
申请(专利权)人：山东省三鼎汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：