一种天线检测装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种天线检测装置及车辆。天线检测装置包括控制模块、电流采集模块、负载模块、开关模块和检测模块；负载模块的第一端与待测天线连接，负载模块的第二端连接第一电源；控制模块与开关模块的控制端连接；开关模块的第一端通过检测模块连接第二电源，开关模块的第二端与射频模块连接，开关模块的第二端与负载模块的第一端连接；电流采集模块与检测模块连接，电流采集模块与控制模块连接，电流采集模块用于采集检测模块的电流信息，并发送至控制模块；控制模块还用于在电流信息对应的电流值小于预设值时，确定待测天线与射频模块的连接断开。本发明专利技术实施例的技术方案实现了及时准确的获知待测天线是否脱落，可以及时提醒用户进行检修。用户进行检修。用户进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种天线检测装置及车辆


[0001]本专利技术涉及天线
，尤其涉及一种天线检测装置及车辆。

技术介绍

[0002]车载装置进行通信时，为了更好的通信，经常将射频天线放置在车顶上，射频模块通过延长线与射频天线连接。但是车辆震动较大时，容易造成射频天线脱落，因此，需要对射频天线进行检测，可以及时获射频天线是否脱落。
[0003]目前，检测射频天线是否脱落时，通过软件查询参考信号接收质量来判断射频天线是否脱落。但是，当信号质量不好时，无法通过参考信号接收质量准确确定射频天线是否脱落。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种天线检测装置及车辆，以实现准确检测天线是否脱落。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种天线检测装置，天线检测装置包括：控制模块、电流采集模块、负载模块、开关模块和检测模块；
[0006]所述负载模块的第一端与待测天线连接，所述负载模块的第二端连接第一电源；
[0007]所述控制模块与所述开关模块的控制端连接，所述控制模块用于在检测待测天线时，控制所述开关模块导通；
[0008]所述开关模块的第一端通过所述检测模块连接第二电源，所述开关模块的第二端与射频模块连接，所述开关模块的第二端与所述负载模块的第一端连接；其中，所述射频模块与所述待测天线连接；
[0009]所述电流采集模块与所述检测模块连接，所述电流采集模块与所述控制模块连接，所述电流采集模块用于采集所述检测模块的电流信息，并发送至所述控制模块；所述控制模块还用于在所述电流信息对应的电流值小于预设值时，确定所述待测天线与所述射频模块的连接断开。
[0010]可选地，天线检测装置还包括：第一隔离模块和第二隔离模块；
[0011]所述开关模块的第二端通过所述第一隔离模块与所述射频模块连接；
[0012]所述负载模块的第一端通过所述第二隔离模块与所述待测天线连接。
[0013]可选地，所述第一隔离模块包括第一电感，所述第一电感的第一端与所述开关模块的第二端连接，所述第一电感的第二端与所述射频模块连接；
[0014]所述第二隔离模块包括第二电感，所述第二电感的第一端与所述负载模块的第一端连接，所述第二电感的第二端与所述待测天线连接。
[0015]可选地，所述负载模块包括第一电阻，所述第一电阻的第一端为所述负载模块的第一端，所述第一电阻的第二端为所述负载模块的第二端；
[0016]所述检测模块包括第二电阻，所述第二电阻的第一端为所述检测模块的第一端，所述第二电阻的第二端为所述检测模块的第二端。
[0017]可选地，天线检测装置还包括：第三电阻；
[0018]所述开关模块的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端通过所述第一隔离模块与所述射频模块连接。
[0019]可选地，所述第三电阻的阻值大于所述第二电阻的阻值。
[0020]可选地，所述开关模块包括第一晶体管；
[0021]所述第一晶体管的控制极为所述开关模块的控制端，所述第一晶体管的第一极为所述开关模块的第一端，所述第一晶体管的第二极为所述开关模块的第二端。
[0022]可选地，天线检测装置还包括使能模块；
[0023]所述控制模块通过所述使能模块与所述开关模块连接，所述控制模块用于在检测待测天线时，向所述使能模块输出使能信号，所述使能模块用于根据所述使能信号控制所述开关模块导通。
[0024]可选地，所述使能模块包括第二晶体管；
[0025]所述控制模块与所述第二晶体管的控制极连接，所述第二晶体管的第一极连接所述第一电源，所述第二晶体管的第二极与所述开关模块的控制端连接。
[0026]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括本专利技术任意实施例所述的天线检测装置、天线、连接器和射频模块；
[0027]所述射频模块通过所述连接器与所述天线连接，所述天线设置在所述车辆的外壳上；
[0028]所述天线检测装置与所述射频模块连接，所述天线检测装置用于检测所述天线与所述射频模块之间的连接是否断开。
[0029]本专利技术实施例的技术方案，当需要检测待测天线是否脱落时，控制模块控制开关模块导通，电流采集模块采集检测模块的电流信息，控制模块将电流信息对应的电流值与预设值进行对比，可以判断待测天线与射频模块的连接是否断开，即待测天线是否脱落。当控制模块判断电流信息对应的电流值大于预设值时，确定第二电源、检测模块、开关模块和射频模块形成的第一回路导通，且第二电源、检测模块、开关模块和负载模块形成的第二回路导通，从而确定待测天线与射频模块的连接未断开，待测天线未脱落；当控制模块判断电流信息对应的电流值小于预设值时，确定第二电源、检测模块、开关模块和负载模块形成的第二回路未导通，从而确定待测天线与射频模块的连接断开，待测天线脱落。与根据待测天线的参考信号接收质量判断待测天线是否脱落相比，根据待测天线与射频模块的连接状态判断待测天线是否脱落，即使在信号质量不好的地方也可以准确判断待测天线是否脱落，并且在待测天线与射频模块断开后，检测模块的电流发生突变，可以及时获知待测天线脱落。因此，根据待测天线与射频模块的连接状态判断待测天线是否脱落，可以及时准确的获知待测天线是否脱落，可以及时提醒用户进行检修。
[0030]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是本专利技术实施例提供的一种天线检测装置的电路结构示意图；
[0033]图2是本专利技术实施例提供的又一种天线检测装置的电路结构示意图；
[0034]图3是本专利技术实施例提供的一种车辆的电路结构示意图。
具体实施方式
[0035]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0036]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线检测装置，其特征在于，包括：控制模块、电流采集模块、负载模块、开关模块和检测模块；所述负载模块的第一端与待测天线连接，所述负载模块的第二端连接第一电源；所述控制模块与所述开关模块的控制端连接，所述控制模块用于在检测待测天线时，控制所述开关模块导通；所述开关模块的第一端通过所述检测模块连接第二电源，所述开关模块的第二端与射频模块连接，所述开关模块的第二端与所述负载模块的第一端连接；其中，所述射频模块与所述待测天线连接；所述电流采集模块与所述检测模块连接，所述电流采集模块与所述控制模块连接，所述电流采集模块用于采集所述检测模块的电流信息，并发送至所述控制模块；所述控制模块还用于在所述电流信息对应的电流值小于预设值时，确定所述待测天线与所述射频模块的连接断开。2.根据权利要求1所述的天线检测装置，其特征在于，还包括：第一隔离模块和第二隔离模块；所述开关模块的第二端通过所述第一隔离模块与所述射频模块连接；所述负载模块的第一端通过所述第二隔离模块与所述待测天线连接。3.根据权利要求2所述的天线检测装置，其特征在于，所述第一隔离模块包括第一电感，所述第一电感的第一端与所述开关模块的第二端连接，所述第一电感的第二端与所述射频模块连接；所述第二隔离模块包括第二电感，所述第二电感的第一端与所述负载模块的第一端连接，所述第二电感的第二端与所述待测天线连接。4.根据权利要求2所述的天线检测装置，其特征在于，所述负载模块包括第一电阻，所述第一电阻的第一端为所述负载模块的第一端，所述第一电阻的第二端为所述负载模块的第二端；所述检测模块包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新乐，王吟松，
申请(专利权)人：星觅上海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：