夜间道桥照明动态节能装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种夜间道桥照明动态节能装置，白天截止不工作，晚上若道桥区域激光光栅被通过物阻挡，则激光控制模块产生高电平输出到逻辑控制模块，而光敏传感器在夜晚输出低电平，光电控制器则输出高电平到逻辑控制模块，同时人工干预模块输出也是高电平，从而下行照明控制模块工作，路灯组开启，若路段内一定时间中没有通行物，则激光控制模块产生输出低电平，逻辑控制模块输出低电平，所有下行电路均被关闭停止，所控道桥照明灯也被关闭。本发明专利技术可实现道路桥梁夜间照明的动态控制，不但能识别白天和晚上，还能识别有人没人，有车没车，有选择地点亮路灯，使得道桥的夜间照明“智能化”。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及节能装置，尤其涉及夜间道桥照明动态节能装置。
技术介绍
我们的城市以及城市与城市相连接的各类公路、桥梁等都离不开夜间照 明。说起照明就离不开电力，电力来自于各种发电厂。我国的电力能源目前 还是以火力为主，而火力无非是高能煤炭和天然气、石油等。随着地球能源 的不断贫乏，环境变差，节能减排己经提到了全世界的议事日程。尤其是现 在的世界金融危机，世界各国都在极力节省能源开支，以降低能源的过快消 耗。其中不乏以降低电力消耗的产品、装置、方法，新技术不断地产生。过 去为了控制城市道路照明电力消耗最常见的方法是光电控制，即通过光敏器 件来鉴别白天还是黑夜。这确实是一种好办法，它避免了人工控制的惰性。但是在辽阔的国土上，道路桥梁纵横交错；大部分的道桥在深夜处于"空置" 状态，照明灯在这些路段深夜是"白"开的。也就是说，夜间的道桥照明它不 是因需而亮的，因为现有技术还无法识别在夜间通行的道桥是否需要照明， 它不受动态控制。
技术实现思路
本专利技术以节能减排为主题，提供的一种夜间道桥照明动态节能装置，可 实现道路桥梁夜间照明的动态控制，本专利技术使控制管辖路段成为不但能识别 白天和晚上，还能识别有人没人，有车没车，有选择地点亮路灯，使得道桥 的夜间照明"智能化"。为了实现本目的，本专利技术提供一种夜间道桥照明动态节能装置，其包含 电路连接的激光控制模块、光电控制模块、逻辑控制模块和照明控制模块；所述的激光控制模块包含依次设置的激光发射模块、激光传输模块和激 光接收处理模块；所述的激光发射模块包含通过电路连接的编码调制器和激光发生器，该 编码调制器控制激光发生器发生的激光束进行编码调制发射；所述的激光传输模块为光反射镜组，其反射激光发生器发出的调制激光 束，形成光栅；所述的激光接收处理模块包含通过电路连接的激光接收器、调制解调器 和激光阻断触发器；所述的激光接收器接收由光反射镜组反射的激光束，将其转换为电信号;所述的调制解调器对激光接收器发出的电信号进行解调；所述的激光阻断触发器判断解调得到的信号编码与发射时的调制编码是 否一致，若一致，表明形成光栅的激光束未被阻断，则激光阻断触发器未被 触发，若不一致，表明形成光栅的激光束被阻断，则激光阻断触发器被触发， 输出触发电平信号。其中，所述的光反射镜组采用反射棱镜，或者平面反射镜，或者其他光 学反射器件。所述的光电控制模块包含通过电路连接的光传感器和光电控制器； 所述的光传感器根据是否感应到外界的环境光线，相应输出高电平信号 或低电平信号；所述的光电控制器对光传感器输出的电平信号进行反转并输出至逻辑控 制模块；所述的光电控制器的输出端还电路连接到编码调制器的输入端，其输出 的电平信号控制编码调制器是否工作，而进一步控制激光发生器是否工作。 其中，所述的光传感器采用光敏传感器。所述的逻辑控制模块包含第一逻辑控制器，该第一逻辑控制器的输入端 分别电路连接光电控制器和激光阻断触发器的输出端，根据光电控制器和激 光阻断触发器输出的电平信号，该第一逻辑控制器判断并输出相应的电平信 号至照明控制模块。进一步，本专利技术还包含一人工干预模块，其电路连接所述的光电控制器， 通过人工手动控制人工干预模块，使其强制输出低电平信号或高电平信号的 人工干预指令。所述的逻辑控制模块进一步还包含第二逻辑控制器，其输入端分别电路连接第一逻辑控制器和人工干预模块的输出端，根据该第一逻辑控制器和人 工干预模块输出的电平信号，该第二逻辑控制器判断并输出相应的电平信号 至照明控制模块。所述的第一逻辑控制器和第二逻辑控制器是与门，采用分立的电子元件实现，或者采用编程PC单片机实现。所述的照明控制模块包含通过电路连接的时间控制器和照明控制器； 所述的时间控制器的输入端电路连接第二逻辑控制器的输出端，根据第二逻辑控制器输出的控制电平信号，该时间控制器控制并提供一个照明延时时间；所述的照明控制器根据时间控制器提供的照明延时时间，控制相应的照 明装置点亮或关闭。 本专利技术能达到以下效果-1. 实现道路桥梁夜间照明的动态控制。2. 达到节能的效果。 附图说明图1是本专利技术提供的夜间道桥照明动态节能装置的电路结构图； 图2是本专利技术的夜间道桥照明动态节能装置的路面具体实施图。具体实施例方式以下根据图1和图2具体说明本专利技术的一种较佳实施方式 如图1所示，本专利技术提供一种夜间道桥照明动态节能装置，其电路连接 路灯组，所述的夜间道桥照明动态节能装置包含电路连接的激光控制模块、 光电控制模块、人工干预模块3、逻辑控制模块和照明控制模块；所述的激光控制模块包含依次设置的激光发射模块、激光传输模块和激 光接收处理模块；所述的激光发射模块包含通过电路连接的编码调制器11 (型号为 LC-R-768)和激光发生器12 (型号为CHSOl-008-140),该编码调制器11控 制激光发生器12发生的激光束进行编码调制发射；所述的激光传输模块为光反射镜组13，该光反射镜组13设置在道路或者桥梁的两侧，反射激光发生器12发出的调制激光束，形成光栅；所述的光 反射镜组13采用反射棱镜，或者平面反射镜，或者其他光学反射器件，例如 三棱镜；所述的激光接收处理模块包含通过电路连接的激光接收器14、调制解调 器15和激光阻断触发器16;所述的激光接收器14 (型号为UV-040BQ)接收由光反射镜组13反射 的激光束，将其转换为电信号；所述的调制解调器15 (型号为YG-6006)对激光接收器14发出的电信 号进行解调；所述的激光阻断触发器16判断解调得到的信号编码与发射时的调制编 码是否一致，若一致，表明形成光栅的激光束未被阻断，则激光阻断触发器 未被触发，输出低电平信号，若不一致，表明形成光栅的激光束被阻断，则 激光阻断触发器被触发，输出高电平信号。所述的光电控制模块包含-光传感器21，该光传感器21 (型号为SHR11-OPB815W/W-Z)根据是否 感应到外界的环境光线，相应输出高电平信号或低电平信号；本是实施例中， 该光传感器21在白天输出高电平，在晚上输出低电平，采用光敏传感器实现；光电控制器22 (型号为GZK87-10G)，该光电控制器22电路连接所述 的光传感器21的输出端，对光传感器21输出的电平信号进行反转并输出至 逻辑控制模块，该光电控制器22的输出端还电路连接到所述编码调制器11 的输入端，其输出的电平信号控制编码调制器11是否工作，从而进一步控制 激光发生器的通断。所述的人工干预模块3电路连接所述的光电控制器22，通过人工手动控 制人工干预模块3，使其输出低电平信号或高电平信号的人工干预指令，从 而实现人工干预；本实施例中，在正常情况下，该人工干预模块3设定为输 出高电平的人工干预指令，若遇到白天进行线路维护或者需要强制关闭照明 装置的时候，该人工干预模块3强制设定为输出低电平的人工干预指令，从 而实现人工干预本路段的照明装置。所述的逻辑控制模块包含第一与门41 (型号为SN74LV08ADR)，该第一与门41的输入端分别电路连接所述光电控制器22和激光阻断触发器16的输出端，只有当光电控制 器22和激光阻断触发器16都输出高电平时，第一与门41才被触发输出高电 平，否则一直处于截止状态，并输出低电平；第二与门42 (型号为S本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜间道桥照明动态节能装置，其特征在于，包含电路连接的激光控制模块、光电控制模块、逻辑控制模块和照明控制模块；　所述的激光控制模块包含依次设置的激光发射模块、激光传输模块和激光接收处理模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：麦穗海，王梦江，沈宁，孔利明，陆君，楼文华，黄贤德，陈丹仪，杨伟忠，王荣生，黄文，李震宇，
申请(专利权)人：上海市城市排水市南运营有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]