一种海绵透水路面制造技术

技术编号:37128211 阅读:55 留言:0更新日期:2023-04-06 21:26
本实用新型专利技术涉及道路构造领域,尤其涉及一种海绵透水路面。其技术方案包括路基土壤层,所述路基土壤层的顶部铺盖有路基碎石层,所述路基碎石层的上表面浇筑有水泥浇筑面,所述水泥浇筑面的顶部固定安装有若干水泥墩,若干所述水泥墩上共同固定安装有加固管网构造,所述水泥浇筑面的上表面铺盖有透水混凝土层,所述加固管网构造以及水泥墩均覆盖在透水混凝土层内部并与其嵌合为一体。通过路基碎石层表面的水泥浇筑面,能够为透水混凝土提供平整的支撑面,再由加固管网构造能够在透水混凝土层内部形成加固结构,有效增强透水混凝土层的结构强度,避免透水混凝土层长期受到踩压而出现鼓包、松动等现象,有效提高了海绵路面的耐久度。有效提高了海绵路面的耐久度。有效提高了海绵路面的耐久度。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵透水路面


[0001]本技术涉及道路构造领域,尤其涉及一种海绵透水路面。

技术介绍

[0002]海绵透水路面是一种可以吸水的新型路面,采用骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的透水混凝土制成。海绵路面能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题,并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害,是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料,有利于人类生存环境的良性发展。
[0003]传统的海绵透水路面在实际的铺设过程中,大多数会在土壤路基的表面铺盖碎石,再由压路机对碎石进行压平处理,最后将透水混凝土铺盖在碎石层的表面,由于透水混凝土铺盖的路面直接铺设在碎石层的表面,导致透水混凝土层内部无任何加固结构,长时间踩压容易导致透水混凝土层鼓包、松动致使路面破损,大大降低了海绵路面的耐久度;鉴于此,我们提出能够对透水混凝土层进行内部加固并以此提高海绵路面耐久度的一种海绵透水路面。

技术实现思路

[0004]本技术的目是针对
技术介绍
中存在的问题,提出能够对透水混凝土层进行内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵透水路面,包括路基土壤层(1),其特征在于:所述路基土壤层(1)的顶部铺盖有路基碎石层(2),所述路基碎石层(2)的上表面浇筑有水泥浇筑面(3),所述水泥浇筑面(3)的顶部固定安装有若干水泥墩(5),若干所述水泥墩(5)上共同固定安装有加固管网构造(6),所述水泥浇筑面(3)的上表面铺盖有透水混凝土层(4),所述加固管网构造(6)以及水泥墩(5)均覆盖在透水混凝土层(4)内部并与其嵌合为一体。2.根据权利要求1所述的一种海绵透水路面,其特征在于,所述加固管网构造(6)由若干横向加固钢筋(61)以及纵向加固钢筋(62)组成,每个所述横向加固钢筋(61)和纵向加固钢筋(62)均活动穿设安装在相匹配的水泥墩(5)上。3.根据权利要求2所述的一种海绵透水路面,其特征在于,若干所述横向加固钢筋(61)以及纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员:王连青范宁陈莹朱全伟
申请(专利权)人:荆门市市政园林设计研究院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1