一种海绵透水路面制造技术

本实用新型专利技术涉及道路构造领域，尤其涉及一种海绵透水路面。其技术方案包括路基土壤层，所述路基土壤层的顶部铺盖有路基碎石层，所述路基碎石层的上表面浇筑有水泥浇筑面，所述水泥浇筑面的顶部固定安装有若干水泥墩，若干所述水泥墩上共同固定安装有加固管网构造，所述水泥浇筑面的上表面铺盖有透水混凝土层，所述加固管网构造以及水泥墩均覆盖在透水混凝土层内部并与其嵌合为一体。通过路基碎石层表面的水泥浇筑面，能够为透水混凝土提供平整的支撑面，再由加固管网构造能够在透水混凝土层内部形成加固结构，有效增强透水混凝土层的结构强度，避免透水混凝土层长期受到踩压而出现鼓包、松动等现象，有效提高了海绵路面的耐久度。有效提高了海绵路面的耐久度。有效提高了海绵路面的耐久度。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵透水路面


[0001]本技术涉及道路构造领域，尤其涉及一种海绵透水路面。

技术介绍

[0002]海绵透水路面是一种可以吸水的新型路面，采用骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的透水混凝土制成。海绵路面能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题，并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料，有利于人类生存环境的良性发展。
[0003]传统的海绵透水路面在实际的铺设过程中，大多数会在土壤路基的表面铺盖碎石，再由压路机对碎石进行压平处理，最后将透水混凝土铺盖在碎石层的表面，由于透水混凝土铺盖的路面直接铺设在碎石层的表面，导致透水混凝土层内部无任何加固结构，长时间踩压容易导致透水混凝土层鼓包、松动致使路面破损，大大降低了海绵路面的耐久度；鉴于此，我们提出能够对透水混凝土层进行内部加固并以此提高海绵路面耐久度的一种海绵透水路面。

技术实现思路

[0004]本技术的目是针对
技术介绍
中存在的问题，提出能够对透水混凝土层进行内部加固并以此提高海绵路面耐久度的一种海绵透水路面。
[0005]本技术的技术方案：一种海绵透水路面，包括路基土壤层，所述路基土壤层的顶部铺盖有路基碎石层，所述路基碎石层的上表面浇筑有水泥浇筑面，所述水泥浇筑面的顶部固定安装有若干水泥墩，若干所述水泥墩上共同固定安装有加固管网构造，所述水泥浇筑面的上表面铺盖有透水混凝土层，所述加固管网构造以及水泥墩均覆盖在透水混凝土层内部并与其嵌合为一体。
[0006]优选的，所述加固管网构造由若干横向加固钢筋以及纵向加固钢筋组成，每个所述横向加固钢筋和纵向加固钢筋均活动穿设安装在相匹配的水泥墩上，通过水泥墩能够对加固钢筋起到支撑作用，确保加固管网构造能够形成立体式结构。
[0007]优选的，若干所述横向加固钢筋以及纵向加固钢筋之间形成有若干混凝土铺设区间，每个所述混凝土铺设区间内均安装有多层结构的钢丝网，每个所述钢丝网的端部均焊接在相匹配的加固钢筋上，通过钢丝网能够对透水混凝土层的骨料等颗粒起到加固作用，提高骨料等颗粒的粘合度。
[0008]优选的，每个所述水泥墩上均开凿有若干穿管口，每个所述横向加固钢筋和纵向加固钢筋均活动穿设在相匹配的穿管口处，方便对加固钢筋进行穿设安装。
[0009]优选的，每个所述水泥墩的底端均固定安装有若干连接筋，每个所述连接筋的底端均插入水泥浇筑面内并与其固定连接，确保水泥墩能够与水泥浇筑面牢固连接为一体。
[0010]优选的，所述水泥浇筑面上开凿有若干贯穿的渗水孔，所述水泥浇筑面的顶部开
凿有若干伸缩缝，通过伸缩缝能够提高水泥浇筑面的热胀冷缩性能，有效提高其耐久度。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：通过路基碎石层表面的水泥浇筑面，能够为透水混凝土提供平整的支撑面，再由加固管网构造能够在透水混凝土层内部形成加固结构，有效增强透水混凝土层的结构强度，避免透水混凝土层长期受到踩压而出现鼓包、松动等现象，有效提高了海绵路面的耐久度。
附图说明
[0012]图1给出本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术中加固管网构造俯视图；
[0014]图3为本技术中水泥浇筑面结构示意图；
[0015]图4为本技术中水泥墩结构示意图。
[0016]附图标记：1、路基土壤层；2、路基碎石层；3、水泥浇筑面；31、渗水孔；32、伸缩缝；4、透水混凝土层；5、水泥墩；51、穿管口；52、连接筋；6、加固管网构造；61、横向加固钢筋；62、纵向加固钢筋；63、混凝土铺设区间；64、钢丝网。
具体实施方式
[0017]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0018]实施例
[0019]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种海绵透水路面，包括路基土壤层1，路基土壤层1经过压路机压平处理后，将大量碎石铺盖在路基土壤层1的上表面，通常使用压路机对碎石进行压平处理并形成结实的路基碎石层2，随后在路基碎石层2的顶部浇筑水泥并形成表面平整的水泥浇筑面3，通过水泥浇筑面3能够为后续铺盖浇筑的透水混凝土层4提供更加牢固的地基结构，能够降低透水混凝土层4下陷的几率；在水泥浇筑面3浇筑的过程中，对水泥墩5进行同步浇筑，确保水泥墩5能够与水泥浇筑面3牢固连接为一体；当水泥墩5硬化成型后，将横向加固钢筋61以及纵向加固钢筋62穿设装配在水泥墩5上，再在上述的大量加固钢筋上焊装钢丝网64，最终由横向加固钢筋61、纵向加固钢筋62以及钢丝网64组成立体式的加固管网构造6；将骨料、水泥、增强剂以及水的拌合物倒入加固钢筋之间的混凝土铺设区间63，最终形成了透水混凝土层4，当透水混凝土层4固化后，上述的横向加固钢筋61、纵向加固钢筋62以及钢丝网64均嵌入骨料等颗粒物内部，在加固管网构造6的填充下，能够在透水混凝土层4内部形成结构稳定的加固构造，有效增强透水混凝土层4的结构强度。
[0020]进一步的，每个水泥墩5上均开凿有若干穿管口51，在横向加固钢筋61和纵向加固钢筋62安装过程中，可以将加固钢筋穿入穿管口51内，方便对其进行装配，装配完成后，可以向穿管口51与加固钢筋之间的缝隙中填充水泥，继而可以对加固钢筋进行固定，提高加固管网构造6安装后的牢固性；水泥墩5在浇筑过程中，可以将连接筋52放入其内部，并使连接筋52的底端嵌入水泥浇筑面3内，当水泥墩5和水泥浇筑面3硬化成型后，通过连接筋52的连接作用，能够让水泥墩5牢固安装在水泥浇筑面3的顶端，有效提高二者连接的牢固性。
[0021]进一步的，水泥浇筑面3上开凿有大量贯穿的渗水孔31，该渗水孔31能够让从透水混凝土层4处下渗的雨水排入路基碎石层2处，确保海绵路面表面的雨水能够顺利下排；而且水泥浇筑面3在浇筑过程中，在其顶部预留有大量的伸缩缝32，能够降低热胀冷缩对水泥
浇筑面3造成的影响，有效提高了水泥浇筑面3的耐久度。
[0022]本实施例中，通过路基碎石层2能够为水泥浇筑面3提供稳定的支撑基面，方便对水泥浇筑面3进行浇筑，当水泥浇筑面3成型后，能够为透水混凝土层4提供更加平整且牢固的支撑面，有效降低透水混凝土层4下陷的几率，避免海绵路面在投入使用后出现凹陷而影响路面的平整度；通过水泥墩5可以对横向加固钢筋61、纵向加固钢筋62进行支撑，在钢丝网64装配完成后，能够形成立体式的加固管网构造6，将骨料等颗粒物倒入混凝土铺设区间63中，继而能够对加固钢筋以及钢丝网64进行覆盖，确保加固管网构造6能够完全嵌入透水混凝土层4内部，而立体式的加固管网构造6能够从水平方向以及垂直方向对骨料等颗粒物起到加固作用，在透水混凝土层4成型后，能够提高其抗压抗形变的能力，防止海绵路面长期受到踩压而出现鼓包、松动等现象，有效降低了其损坏几率，大大加强了海绵路面的耐久度。
[0023]上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵透水路面，包括路基土壤层(1)，其特征在于：所述路基土壤层(1)的顶部铺盖有路基碎石层(2)，所述路基碎石层(2)的上表面浇筑有水泥浇筑面(3)，所述水泥浇筑面(3)的顶部固定安装有若干水泥墩(5)，若干所述水泥墩(5)上共同固定安装有加固管网构造(6)，所述水泥浇筑面(3)的上表面铺盖有透水混凝土层(4)，所述加固管网构造(6)以及水泥墩(5)均覆盖在透水混凝土层(4)内部并与其嵌合为一体。2.根据权利要求1所述的一种海绵透水路面，其特征在于，所述加固管网构造(6)由若干横向加固钢筋(61)以及纵向加固钢筋(62)组成，每个所述横向加固钢筋(61)和纵向加固钢筋(62)均活动穿设安装在相匹配的水泥墩(5)上。3.根据权利要求2所述的一种海绵透水路面，其特征在于，若干所述横向加固钢筋(61)以及纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连青，范宁，陈莹，朱全伟，
申请(专利权)人：荆门市市政园林设计研究院，
类型：新型
国别省市：