一种市政道路路缘石修补施工工艺制造技术

本发明专利技术属于道路修补施工技术领域，提供了一种市政道路路缘石修补施工工艺。包括以下步骤：S1、路缘石清理：采用高压气冲及钢刷对路缘石破损表面进行清理；S2、除锈：对路缘石破损表面外露钢筋进行打磨除锈处理，涂刷防锈乳液；S3、修补：对路缘石破损处采用水泥砂浆分次修补，每次修补凝固后再进行下次修补；S4、涂刷S3修补完成后，采用界面剂进行整体喷涂，结束后采用水泥砂浆对路缘石进行整体修补，凝固后进行打磨平整，防水涂料喷涂。本发明专利技术通过对路缘石进行修补、涂装后，能够达能够达到常规的拆除、更换路缘石效果，可以有效解决市政道路路缘石更换过程中工艺繁琐，受周围环境影响较大，易造成大量的材料浪费的问题。易造成大量的材料浪费的问题。易造成大量的材料浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路缘石修补施工工艺


[0001]本专利技术属于道路修补施工
，具体涉及一种市政道路路缘石修补施工工艺。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，整洁美观的城市环境是社会进步的必然，而路缘石作为道路交通的主要组成部分，路缘石是指在路面边缘浇筑石块或混凝土形成的块状物体的界石，路缘石也称为牙垢、路缘石和路缘石。路缘石是区分道路、人行道、绿地、人行道等的界线，起到保护行人和车辆正常通行和道路边缘清洁的作用。路缘石是一种建筑装饰材料，常用于建筑工程、公共设施和道路建设。随着当今生活的发展，路缘石已经成为建筑的一部分，是道路建设和桥梁工程的重要材料之一。
[0003]路缘石是的施工技术也成为检验道路交通质量的重要因素，因此，我们应该重视路缘石的施工建设，质量高、性能好、外观美的路缘石是我们施工的控制要点。随着城市日新月异的变化，市政道路路缘石或多或少会出现破损，为保证城市面貌的美观整洁，降低交通安全事故发生率，必须对破损的路缘石进行重新进行修缮。
[0004]传统的市政道路路缘石修补一般均采用拆除现状破损的路缘石后更换新路缘石的施工方法，施工工序多，城市道路、交通车流量大的路段，施工工期长，操作不方便，在施工过程中受周围环境影响较大，容易造成大量的材料浪费，而且拆除路缘石会产生大量的建筑垃圾。为此，我们提出路缘石修补维护施工方法来有效解决现有技术中所存在的一些问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，提供一种市政道路路缘石修补施工工艺，通过对路缘石进行修补、涂装后，路缘石的质量能够达能够达到常规的拆除、更换路缘石效果，占用面积小、施工速度快，可以有效解决市政道路路缘石更换过程中工艺繁琐、施工工期长、受周围环境影响较大，容易造成大量的材料浪费的问题。
[0006]本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的。
[0007]一种市政道路路缘石修补施工工艺，包括以下步骤：
[0008]S1、路缘石清理：采用高压气冲及钢刷对路缘石破损表面进行清理；
[0009]S2、除锈：对路缘石破损表面外露钢筋进行打磨除锈处理，涂刷防锈乳液；
[0010]S3、修补：对路缘石破损处采用水泥砂浆分次修补，每次修补厚度不能超过5cm，每次修补凝固后再进行下次修补；
[0011]S4、修补完成后，采用界面剂进行整体喷涂，结束后再次采用水泥砂浆对路缘石进行整体修补，凝固后进行打磨平整，清理、用防水涂料喷涂。
[0012]进一步，S1中，高压气冲的压力不小于20MPa。
[0013]进一步，S2中，所述防锈乳液的用量为0.024～0.032kg/m。
[0014]进一步，S3中，所述水泥砂浆为快通型水泥砂浆，所述快通型粘结砂浆的用量为10.8kg/m。
[0015]进一步，S2中，所述水泥砂浆的初凝时间≥25min，终凝时间≤40min，3h抗压强度≥30Mpa，3h抗折强度≥5Mpa，28d粘结强度≥2.5Mpa。
[0016]进一步，S4中，所述界面剂为封闭抗碱底漆，封闭抗碱底漆的的用量为0.15～0.21kg/m。
[0017]进一步，S4中，喷涂前，路缘石破损表面含水率应小于6％，喷涂后涂层的平均厚度的80％测定点应大于设计涂层厚度，最小涂层厚度应不小于设计涂层厚度的80％。
[0018]进一步，S4中，所述防水涂料为水泥基渗透结晶涂料，水泥基渗透结晶涂料的用量为0.46～0.52kg/m，喷涂两层，每次间隔3h。
[0019]进一步，S4中，所述防水涂料的初凝时间≥25min，终凝时间≤40min，7d抗压强度≥12Mpa，7d抗折强度≥2.8Mpa，7d粘结强度≥1Mpa，28d抗渗压力＞0.8Mpa。
[0020]与现有技术相比其有益效果在于：
[0021]1、本专利技术对路缘石进行修补、涂装，占用面积小，施工工序、流程简便、操作人员能够快速掌握施工技巧，能够快速完成施工任务，不需要更换新路缘石，减少施工工期，不使用大型机械；对露筋、坑槽部位进行修补、涂刷，不受外界气候的影响，无论风吹、日晒、雨淋，都不影响其稳定性，施工完成后质量检测各项指标能够达到图纸、规范相关要求，修补、涂装路缘石能够达到常规的拆除、更换路缘石效果。
[0022]2、相比常规的拆除、更换路缘石受环境影响较大，并且拆除、更换路缘石为人工配合机械施工，且产生大量的建筑垃圾，造成增加后续清理建筑垃圾的时间和用工，本申请适用于所有城市道路、交通车流量大的路段、施工工期紧等的路缘石修缮，施工时间短，操作方便、简单，占用现状道路少，对交通出行影响低等优点，保证了施工作业人员安全，可以节省大量建筑用材，涂装作业不需要大型机械，节省能源，并且可以减少建筑垃圾的产生，降低施工对现场环境的污染，响应了城市治污减霾的要求。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的路缘石修补除锈和修补示意图；
[0024]图2为本专利技术的路缘石修补水泥砂浆示意图。
[0025]图3为本专利技术的路缘石修补施工工艺前后效果图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]需要说明的是，本专利技术中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本专利技术的保护范围，除非另有特别说明，本专利技术以下各实施例中用到的各种原料、试剂、仪器和设备均可通过市场购买得到或者通过现有方法制备得到。所述防锈乳液购买自陕西宝塔山油漆股份有限公司生产的灰Ⅰ型酚醛防锈漆；所述水泥砂浆购买自陕西
天垒新建材有限公司生产的快通型水泥砂浆；所述封闭抗碱底漆购买自陕西威仕丹建材有限公司；所述防水涂料购买自山东鼎泰防水科技有限公司生产的水泥基渗透结晶涂料。
[0028]实施例1
[0029]一种市政道路路缘石修补施工工艺，包括以下步骤：
[0030]S1、路缘石清理：中分带路缘石主要病害集中为中央隔离带露筋、混凝土脱落、风化等问题，采用压力不小于20MPa高压气冲及钢刷将路缘石破损表面的浮灰、浮尘、夹渣、苔藓以及疏松部位进行清理，避免有浮尘或松动的部位造成新、老结构粘结不牢，导致脱落的现象；
[0031]S2、除锈：如图1所示，对中分带路缘石表面外露的钢筋，先进行打磨除锈处理，然后涂刷防锈乳液1，防锈乳液的用量为0.024kg/m；
[0032]S3、修补：如图1所示，对路缘石破损处采用快通型水泥砂浆2分次修补，快通型粘结砂浆的用量为10.8kg/m，破损严重的位置应分次修补，每次修补厚度不能超过5cm，每次修补凝固后再进行下次修补；所述水泥砂浆的性能要求如下：初凝时间≥25min，终凝时间≤40min；1h抗压强度≥12Mpa，3h抗压强度≥30Mpa本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路缘石修补施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、路缘石清理：采用高压气冲及钢刷对路缘石破损表面进行清理；S2、除锈：对路缘石破损表面外露钢筋进行打磨除锈处理，涂刷防锈乳液；S3、修补：对路缘石破损处采用水泥砂浆分次修补，每次修补厚度不能超过5cm，每次修补凝固后再进行下次修补；S4、修补完成后，采用界面剂进行整体喷涂，结束后再次采用水泥砂浆对路缘石进行整体修补，凝固后进行打磨平整，清理、用防水涂料喷涂。2.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补施工工艺，其特征在于，S1中，高压气冲的压力不小于20MPa。3.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补施工工艺，其特征在于，S2中，所述防锈乳液的用量为0.024～0.032kg/m。4.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补施工工艺，其特征在于，S3中，所述水泥砂浆为快通型水泥砂浆，所述快通型粘结砂浆的用量为10.8kg/m。5.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补施工工艺，其特征在于，S3中，所述水泥砂浆的初凝时间≥25...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏博，赵鹏涛，
申请(专利权)人：西安市政道桥建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：