【技术实现步骤摘要】
本申请涉及安全施工技术的领域，尤其是涉及一种安全绳增强锚固结构。
技术介绍
1、在进行红粘土边坡施工时，为保证施工作业人员的施工安全，要求坡面上所有施工人员，必须全部佩戴安全带，并系安全绳。
2、目前，通常是采用边坡上的已有树木，然后配合多根锚杆插入边坡，组成供安全绳牵设的锚固结构，然后施工人员再将安全带钩设至安全绳上。但是在红粘土边坡进行施工时，由于土质大都由红粘土构成，锚杆插入边坡后的稳定性通常较差，发生意外时安全绳易于将锚杆拔出边坡，存有较大的安全隐患。
技术实现思路
1、为了提升对安全绳进行锚固的稳固性，本申请提供一种安全绳增强锚固结构。
2、本申请提供的一种安全绳增强锚固结构采用如下的技术方案：
3、一种安全绳增强锚固结构，包括地锚杆和定位组件，所述地锚杆在边坡上横向间隔插设有多个，所述定位组件设置在地锚杆上且用于将地锚杆定位在边坡上，所述定位组件包括定位套和挤压件，所述定位套转动套设在地锚杆上，所述定位套上开设有变形缝，所述挤压件设置在地锚杆上且用于将定位套撑开。
4、通过采用上述技术方案，施工人员将多个地锚杆在边坡上横向间隔插入边坡内，然后通过挤压件将定位套撑开，使得定位套抵紧在边坡内而将定位套在边坡内进行定位，进而将地锚杆稳固的定位在边坡上，然后施工人员将安全绳套设至多根地锚杆上，多根地锚杆即可对安全绳进行锚固，有效提升对安全绳进行锚固的稳固性。
5、可选的，所述挤压件包括凸轮，所述凸轮设置在地锚杆上，所述
6、通过采用上述技术方案，施工人员转动地锚杆使得凸轮的凸出端转动至定位套上的变形缝处，然后再将地锚杆插入边坡内，再转动地锚杆，地锚杆带动凸轮转动，凸轮转动过程中边坡与定位套之间的摩擦力限制定位套的转动，使得凸轮能够相对于定位套转动而对定位套的内侧壁进行挤压，进而方便快捷的将定位套撑开。
7、可选的，所述定位套的直径沿定位套的长度方向逐渐缩小，所述凸轮抵接在定位套直径较小的一端的内侧壁上。
8、通过采用上述技术方案，施工人员将定位套直径较小的一端朝向边坡，再将地锚杆插入边坡，定位套直径较小的一端先对边坡进行挤压，插入后凸轮再将定位套直径较小的一端撑开，提升施工人员将定位套插入边坡内的便捷性。
9、可选的，所述定位套的外侧壁上设置有凸条。
10、通过采用上述技术方案，凸条增加边坡对定位套的作用力，减小施工人员转动地锚杆时凸轮带动定位套同步转动的可能性。
11、可选的，所述地锚杆上设置有用于供安全绳绕设的连接环。
12、通过采用上述技术方案，连接环便于施工人员将安全绳在地锚杆上进行套设，并且增强安全绳在地锚杆上的稳固性。
13、可选的，所述地锚杆为螺纹钢筋，所述地锚杆的直径不小于25mm。
14、通过采用上述技术方案，采用直径不小于25mm的螺纹钢筋作为地锚杆，便于施工人员进行取材，且有效保障地锚杆的结构强度。
15、可选的，所述凸轮螺纹设置在地锚杆上，所述凸轮上设置有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓抵紧在地锚杆上。
16、通过采用上述技术方案，施工人员将凸轮螺纹套设至地锚杆上，然后转动抵紧螺栓使得抵紧螺栓将地锚杆抵紧，即可完成凸轮在地锚杆上的安装，有效提升施工人员将凸轮装配至地锚杆上的便捷性。
17、可选的，所述地锚杆上设置有尖端部，所述尖端部的直径从靠近连接环至远离连接环的方向逐步减小。
18、通过采用上述技术方案，通过直径从靠近连接环至远离连接环的方向逐步减小的尖端部，进一步增加施工人员将地锚杆插入边坡内的便捷性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.定位套抵紧在边坡内而将定位套在边坡内进行定位，进而将地锚杆稳固的定位在边坡上，然后施工人员将安全绳套设至多根地锚杆上，多根地锚杆即可对安全绳进行锚固，有效提升对安全绳进行锚固的稳固性；
21、2.连接环便于施工人员将安全绳在地锚杆上进行套设，并且增强安全绳在地锚杆上的稳固性；
22、3.施工人员将凸轮螺纹套设至地锚杆上，然后转动抵紧螺栓使得抵紧螺栓将地锚杆抵紧，即可完成凸轮在地锚杆上的安装，有效提升施工人员将凸轮装配至地锚杆上的便捷性。
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1.一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：包括地锚杆（1）和定位组件（2），所述地锚杆（1）在边坡上横向间隔插设有多个，所述定位组件（2）设置在地锚杆（1）上且用于将地锚杆（1）定位在边坡上，所述定位组件（2）包括定位套（21）和挤压件（22），所述定位套（21）转动套设在地锚杆（1）上，所述定位套（21）上开设有变形缝，所述挤压件（22）设置在地锚杆（1）上且用于将定位套（21）撑开。
2.根据权利要求1所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述挤压件（22）包括凸轮（221），所述凸轮（221）设置在地锚杆（1）上，所述凸轮（221）与定位套（21）的内侧壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述定位套（21）的直径沿定位套（21）的长度方向逐渐缩小，所述凸轮（221）抵接在定位套（21）直径较小的一端的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述定位套（21）的外侧壁上设置有凸条（3）。
5.根据权利要求1所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述地锚杆（1
6.根据权利要求2所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述地锚杆（1）为螺纹钢筋，所述地锚杆（1）的直径不小于25mm。
7.根据权利要求6所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述凸轮（221）螺纹设置在地锚杆（1）上，所述凸轮（221）上设置有抵紧螺栓（5），所述抵紧螺栓（5）抵紧在地锚杆（1）上。
8.根据权利要求1所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述地锚杆（1）上设置有尖端部（6），所述尖端部（6）的直径从靠近连接环（4）至远离连接环（4）的方向逐步减小。
...【技术特征摘要】
1.一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：包括地锚杆（1）和定位组件（2），所述地锚杆（1）在边坡上横向间隔插设有多个，所述定位组件（2）设置在地锚杆（1）上且用于将地锚杆（1）定位在边坡上，所述定位组件（2）包括定位套（21）和挤压件（22），所述定位套（21）转动套设在地锚杆（1）上，所述定位套（21）上开设有变形缝，所述挤压件（22）设置在地锚杆（1）上且用于将定位套（21）撑开。
2.根据权利要求1所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述挤压件（22）包括凸轮（221），所述凸轮（221）设置在地锚杆（1）上，所述凸轮（221）与定位套（21）的内侧壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种安全绳增强锚固结构，其特征在于：所述定位套（21）的直径沿定位套（21）的长度方向逐渐缩小，所述凸轮（221）抵接在定位套（21）直径较小的一端的内侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：惠灵芝，刘建东，马国徽，王超，白俊升，高磊，杜昆，
申请(专利权)人：西安市政道桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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