一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，属于机械设备技术领域。它解决了现有涂油工位智能化程度不高的问题。本用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，包括装配架座以及设置于装配架座上且带有出油口的涂油胶桶，涂油胶桶与装配架座通过连接单元相连接，装配架座上设置有与其相连接且用于控制连接单元轴向上下移动的移动单元，连接单元上设置有与其相连接且用于辅助涂油的涂油单元。本实用新型专利技术具有智能化程度高的优点。实用新型专利技术具有智能化程度高的优点。实用新型专利技术具有智能化程度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位


[0001]本技术属于机械设备
，涉及一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位。

技术介绍

[0002]组装线是产品生产中的必有工序，而部分产品在装配过程中，需要对产品进行涂油处理，但一般该工序都会通过人工进行辅助操控处理，对操作者有一定的经验要求，人工操作需要注意力相对集中，导致在实际操作过程中，对多个工件进行涂油处理时，都存在一定误差，如误差过大时，需要对工件重新进行涂油相对比较麻烦，也可能影响工件的外在品相，同时组装线上的加工效率也会受到人工影响，导致加工效率相对较低，从而无法满足加工需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种智能化操控涂油且提高加工效率的涂油工位。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，包括装配架座以及设置于装配架座上且带有出油口的涂油胶桶，其特征在于，所述的涂油胶桶与装配架座通过连接单元相连接，所述的装配架座上设置有与其相连接且用于控制连接单元轴向上下移动的移动单元，所述的连接单元上设置有与其相连接且用于辅助涂油的涂油单元。
[0005]在上述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位中，所述的连接单元由与装配架座相连接的连接板、固定块和锁紧块组成，所述的固定块设置与连接板上且与其相固连，所述的锁紧块与固定块通过若干个螺柱相连接，所述的锁紧块与固定块相连接处的端面上开设有半圆槽，两个所述半圆槽通过锁紧块与固定块的装配形成供上述涂油胶筒安装的安装孔结构。
[0006]在上述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位中，所述的移动单元由带有活塞杆的升降气缸、移动滑轨和滑块组成，所述的移动滑轨设置于装配架座上且与其相固连，所述的滑块设置于移动滑轨上且与其相滑动配合，上述连接板设置与滑块上且与其相连接，所述的装配架座上设置有与其相固连且供升降气缸安装的安装板座，所述的连接板上设置有与其相固连且与上述升降气缸中活塞杆相连接的连接块。
[0007]在上述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位中，所述的涂油单元为注油治具，且注油治具通过装配板架与上述连接单元相连接，所述的装配板架上开设有注油孔。
[0008]在上述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位中，所述的涂油胶筒中的出油口处设置有与其相连接的若干个针管，上述注油治具上开设有若干个与针管数量相同且供相对应针管伸入安装的装配孔。
[0009]与现有技术相比，本用于油箱盖自动组装线中的涂油工位具有以下优点：
[0010]1、涂油胶桶与装配架座通过连接单元相连接，装配架座上设置有与其相连接且用于控制连接单元轴向上下移动的移动单元，连接单元上设置有与其相连接且用于辅助涂油的涂油单元，上述结构的设置，提高了涂油工位处的智能化操控，降低人工操作难度，同时提高加工效率。
附图说明
[0011]图1是本用于油箱盖自动组装线中的涂油工位中的立体结构示意图。
[0012]图中，1、装配架座；2、涂油胶桶；3、连接板；4、固定块；5、锁紧块；6、升降气缸；7、移动滑轨；8、滑块；9、安装板座；10、连接块；11、注油治具；12、装配板架；13、针管。
具体实施方式
[0013]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0014]如图1所示，本用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，包括装配架座1以及设置于装配架座1上且带有出油口的涂油胶桶2，涂油胶桶2与装配架座1通过连接单元相连接，装配架座1上设置有与其相连接且用于控制连接单元轴向上下移动的移动单元，连接单元上设置有与其相连接且用于辅助涂油的涂油单元，连接单元由与装配架座1相连接的连接板3、固定块4和锁紧块5组成，且连接板3与装配架座1相贴合的端面呈平行设置，固定块4设置与连接板3上且与其相固连，该固定块4中的中轴线与连接板3中的中轴线相垂直，锁紧块5与固定块4通过若干个螺柱相连接，锁紧块5与固定块4相连接处的端面上开设有半圆槽，两个所述半圆槽通过锁紧块5与固定块4的装配形成供上述涂油胶筒安装的安装孔结构，移动单元由带有活塞杆的升降气缸6、移动滑轨7和滑块8组成，移动滑轨7设置于装配架座1与连接板3相连接的端面上且与其相固连，滑块8设置于移动滑轨7上且与其相滑动配合，上述连接板3设置与滑块8上且与其相连接，并通过该滑块8能带动连接板3轴向上下来回移动，装配架座1上设置有与其相固连且供升降气缸6安装的安装板座9，该安装板座9的竖截面呈L性结构，通过该安装板座9使升降气缸6与装配架座1之间留有间距，连接板3上设置有与其相固连且与上述升降气缸6中活塞杆相连接的连接块10，涂油单元为注油治具11，且注油治具11通过装配板架12与上述连接单元相连接，装配板架12上开设有注油孔，该装配板架12可由两块竖截面呈L形的连接架板组成，且该装配板架12通过若干个螺柱与注油治具11相连接，若干个螺柱上可套设有弹簧。
[0015]作为优选结构，涂油胶筒中的出油口处设置有与其相连接的若干个针管13，上述注油治具11上开设有若干个与针管13数量相同且供相对应针管13伸入安装的装配孔，该主油治具位于装配孔处的下端面为斜面，且呈圆锥型结构，从而通过针管13的点胶方式，对工件进行按量涂胶。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0017]尽管本文较多地使用了装配架座1、涂油胶桶2、连接板3、固定块4、锁紧块5、升降气缸6、移动滑轨7、滑块8、安装板座9、连接块10、注油治具11、装配板架12、针管13等术语，
但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，包括装配架座(1)以及设置于装配架座(1)上且带有出油口的涂油胶桶(2)，其特征在于，所述的涂油胶桶(2)与装配架座(1)通过连接单元相连接，所述的装配架座(1)上设置有与其相连接且用于控制连接单元轴向上下移动的移动单元，所述的连接单元上设置有与其相连接且用于辅助涂油的涂油单元。2.根据权利要求1所述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，其特征在于，所述的连接单元由与装配架座(1)相连接的连接板(3)、固定块(4)和锁紧块(5)组成，所述的固定块(4)设置与连接板(3)上且与其相固连，所述的锁紧块(5)与固定块(4)通过若干个螺柱相连接，所述的锁紧块(5)与固定块(4)相连接处的端面上开设有半圆槽，两个所述半圆槽通过锁紧块(5)与固定块(4)的装配形成供上述涂油胶筒安装的安装孔结构。3.根据权利要求1所述的一种用于油箱盖自动组装线中的涂油工位，其特征在于，所述的移动单元由带有活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈进华，毛献忠，徐海丰，周云国，姚黎明，
申请(专利权)人：骅特汽车配件浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：