油箱盖的导电结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱盖的导电结构，其特征是：所述油箱盖的内壁上开设有避让槽，所述避让槽内成型有导电弹片，所述导电弹片沿油箱盖的轴向延伸，并且在导电弹片的下端上具有朝向油箱盖中心弯曲的导电接触部。本实用新型专利技术具有结构简单、生产便利以及在加油管口上导入便利的特点。入便利的特点。入便利的特点。

【技术实现步骤摘要】
油箱盖的导电结构


[0001]本技术涉汽车配件
，更具体的涉及一种油箱盖的导电结构。

技术介绍

[0002]燃油车在加油时，在某些干燥环境下由于静电放电因素，易引起重大风险。
[0003]目前市场上大部分加油口盖均未采用防静电设计；而小部分的防静电设计也并不完善，存在着使用上的不便，1、防静电结构会阻碍油箱盖封盖至加油管口上，为油箱盖的封盖带来不便；2、防静电结构与油箱盖之间为分体式结构，在取下油箱盖时，防静电结构因摩擦容易从油箱盖上掉落，同时分体式结构不利于生产；3、防静电结构的部分位置会露于油箱盖的外部，容易造成该防静电结构的损坏。因此，现有技术中油箱盖上的防静电结构存在着改进的空间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种油箱盖的导电结构，具有结构简单、强度高、导电效率高的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种油箱盖的导电结构，其特征是：所述油箱盖的内壁上开设有避让槽，所述避让槽内成型有导电弹片，所述导电弹片沿油箱盖的轴向延伸，并且在导电弹片的下端上具有朝向油箱盖中心弯曲的导电接触部。
[0007]优选的，所述导电接触部为圆弧形结构。
[0008]优选的，所述导电接触部背向导电弹片的一端为平面结构。
[0009]优选的，所述导电弹片的下端位置低于油箱盖的下端位置。
[0010]优选的，导电弹片的上端与避让槽的上侧内壁一体成型，导电弹片与避让槽的侧面底壁隔离设置。
[0011]优选的，避让槽的下端贯穿油箱盖的下端面。
[0012]优选的，所述避让槽以及相应的导电弹片设置有两组。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点为：
[0014]1、导电弹片与油箱盖为一体式结构，能够提升导电弹片在油箱盖上的结构强度，同时还能便于油箱盖整体的生产；
[0015]2、避让槽的设置，能够便于导电弹片受挤压后进入到避让槽内，便于导电弹片的变形，以提升导电弹片的使用寿命；同时还能便于油箱盖装配至加油管口上。
附图说明
[0016]图1为本实施例所提供的油箱盖的导电结构的示意图。
具体实施方式
[0017]结合图1对本技术油箱盖的导电结构作进一步的说明。
[0018]一种油箱盖的导电结构，其特征是：所述油箱盖1的内壁上开设有避让槽11，所述避让槽11内成型有导电弹片2，所述导电弹片2沿油箱盖1的轴向延伸，并且在导电弹片2的下端上具有朝向油箱盖1中心弯曲的导电接触部21。
[0019]本实施例中，避让槽11和导电弹片2设置有两组，并且在油箱盖1内成对称状态设置。需说明的是，避让槽11以及导电弹片2的数量可以根据实际的需求进行设置。
[0020]基于上述结构，当本技术连接至加油管口上时，油箱盖1的导电弹片2的导电接触部21能够与加油管口稳定接触，以达到有效的防静电效果。导电弹片2与油箱盖1为一体式结构，能够提升导电弹片2在油箱盖1上的结构强度，当油箱盖1在加油管口上盖设或是拧下时，该导电弹片2不会在摩擦力下脱离油箱盖1；同时还能便于油箱盖1整体的生产，即在生产过程中，将油箱盖1以及导电弹片2一体式成型生产即可，而无需采用两套生产方案以生产两个分体的部件；避让槽11的设置，能够便于导电弹片2受挤压后进入到避让槽11内，便于导电弹片2的变形，以提升导电弹片2的使用寿命；同时还能便于油箱盖1装至加油管口上。
[0021]作为优选的，本实施例进一步设置为：所述导电接触部21为圆弧形结构。具体的，导电接触部21背向导电弹片2的一端相对于导电接触部21对应导电弹片2的一端上翘，在油箱盖1拧至加油管口时，该导电接触部21与加油管口接触，该导电接触部21能够顺势变形，同时便于将加油管口导入到油箱盖1内，以便于油箱盖1拧至加油管口上。
[0022]作为优选的，本实施例进一步设置为：所述导电接触部21背向导电弹片2的一端为平面结构211。平面结构211能够提升导电接触部21与加油管口的接触面积，以进一步提高防静电效果。
[0023]作为优选的，本实施例进一步设置为：所述导电弹片2的下端位置低于油箱盖1的下端位置。该结构下，导电弹片2能够完全隐藏在油箱盖1内，以对导电弹片2达到有效的保护作用。
[0024]作为优选的，本实施例进一步设置为：导电弹片的上端与避让槽11的上侧内壁112一体成型，导电弹片与避让槽11的侧面底壁111隔离设置。基于该结构，能够便于导电弹片2的受挤压变形。
[0025]作为优选的，本实施例进一步设置为：避让槽11的下端贯穿油箱盖1的下端面，以便于油箱盖1以及导电弹片2的一体式注塑成型。
[0026]如无特殊说明，本技术中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本技术中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]除非另有明确的规定和限定，本技术中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相
连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱盖的导电结构，其特征是：所述油箱盖的内壁上开设有避让槽，所述避让槽内成型有导电弹片，所述导电弹片沿油箱盖的轴向延伸，并且在导电弹片的下端上具有朝向油箱盖中心弯曲的导电接触部，导电弹片的上端与避让槽的上侧内壁一体成型，导电弹片与避让槽的侧面底壁隔离设置。2.根据权利要求1所述的油箱盖的导电结构，其特征是：所述导电接触部为圆弧形结构。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴平，毛献忠，周云国，胡逸辉，汪金杰，毕尧建，
申请(专利权)人：骅特汽车配件浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：