一种路桥梁底刷漆用打磨机构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种路桥梁底刷漆用打磨机构，包括底座、设置在底座上的升降架和若干左右并列设置在升降架上端的打磨轮，所述升降架上端设有用于支撑打磨轮的安装架，所述安装架与升降架之间滑动连接。在对桥底进行打磨时，将装置搬运到桥底，调整升降架的高度，使得打磨轮接触到桥底，并调整打磨轮的高度，使得打磨轮能够适应桥底的凹凸，打磨轮转动，随着底座的前后移动，对桥底进行打磨。一次打磨完成后，左右移动底座，对打磨轮之间的间隔进行打磨，提高了打磨效率。同时，不需要人工手持设备进行打磨，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥梁底刷漆用打磨机构


[0001]本技术涉及路桥施工
，具体地说是一种路桥梁底刷漆用打磨机构。

技术介绍

[0002]桥梁翻新工程中，油漆涂装部分占有很大的比重，通过喷漆可以为桥梁表面提供良好的防腐作用。在刷漆之前需要对桥梁底部进行打磨。
[0003]现有一申请号为CN201821998977.7，专利名称为一种市政桥梁底部除锈手持打磨设备，其公开了技术方案，一种市政桥梁底部除锈手持打磨设备，包括打磨设备主体，打磨设备主体的底端固定安装有手持把手，手持把手的顶端安装有主电机，主电机的一端固定安装有打磨盘，打磨盘的一侧固定安装有吸尘管。
[0004]对比文件中，通过手持把手，移动打磨设备，通过打磨盘对桥梁底部进行打磨。该种方式存在以下问题，1、打磨效率低下，需要手持打磨设备一点一点打磨，2、劳动强度大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决上述问题，提供一种路桥梁底刷漆用打磨机构。
[0006]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0007]一种路桥梁底刷漆用打磨机构，包括底座、设置在底座上的升降架和若干左右并列设置在升降架上端的用于打磨桥梁底部的打磨轮，所述升降架上端设有与打磨轮一一对应的用于支撑打磨轮的安装架，所述安装架与升降架之间滑动连接。
[0008]进一步地，所述底座底部设有万向轮。
[0009]进一步地，所述底座四个角处设有导向套，所述升降架四个角处设有第一导向杆，所述第一导向杆下端深入到导向套中并与导向套之间滑动连接，所述第一导向杆上沿轴线方向均匀的设有若干定位孔，所述导向套与第一导向杆之间通过销轴定位。
[0010]进一步地，所述安装架侧面设有驱动打磨轮转动的电机。
[0011]进一步地，所述升降架上端设有安装板，所述安装板上设有壳体，所述壳体与安装板之间滑动连接，所述安装架底部设有第二导向杆，所述第二导向杆下端穿过壳体并与壳体之间滑动连接，所述第二导向杆上设有挡板，第二导向杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与挡板接触，压缩弹簧下端与壳体底部接触。
[0012]进一步地，所述安装板上设有套筒，所述壳体穿过所述套筒并与套筒之间滑动连接。
[0013]进一步地，所述套筒上设有固定壳体位置的锁紧螺钉。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术包括底座、设置在底座上的升降架和若干左右并列设置在升降架上端的打磨轮，所述升降架上端设有用于支撑打磨轮的安装架，所述安装架与升降架之间滑动连接。在对桥底进行打磨时，将装置搬运到桥底，调整升降架的高度，使得打磨轮接触到桥底，并调整打磨轮的高度，使得打磨轮能够适应桥底的凹凸，打磨轮转动，随着底座的前
后移动，对桥底进行打磨。一次打磨完成后，左右移动底座，对打磨轮之间的间隔进行打磨，提高了打磨效率。同时，不需要人工手持设备进行打磨，降低劳动强度。
[0016]2、本技术在升降架上端设有安装板，所述安装板上设有壳体，所述壳体与安装板之间滑动连接，所述安装架底部设有第二导向杆，所述第二导向杆下端穿过壳体并与壳体之间滑动连接，所述第二导向杆上设有挡板，第二导向杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与挡板接触，压缩弹簧下端与壳体底部接触。底座前行对桥体地面进行打磨时，压缩弹簧起到缓冲作用，防止损坏打磨轮处的设备。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术主视图；
[0020]图3为本技术壳体位置剖视图。
[0021]图中：底座1，升降架2，打磨轮3，安装架4，万向轮5，导向套6，第一导向杆7，定位孔8，电机9，第二导向杆10，安装板11，壳体12，压缩弹簧13，挡板14，套筒15，锁紧螺钉16。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]如图1所示，一种路桥梁底刷漆用打磨机构，包括底座1、设置在底座1上的升降架2和若干左右并列设置在升降架2上端的用于打磨桥梁底部的打磨轮3，所述升降架2上端设有与打磨轮3一一对应的用于支撑打磨轮3的安装架4，打磨轮3固定在安装架4内并与安装架4之间转动连接，所述安装架4与升降架2之间滑动连接。
[0024]在对桥底进行打磨时，将装置搬运到桥底，调整升降架2的高度，使得打磨轮3接触到桥底，并调整打磨轮3的高度，使得打磨轮3能够适应桥底的凹凸，打磨轮转动，随着底座1的前后移动，对桥底进行打磨。一次打磨完成后，左右移动底座1，对打磨轮3之间的间隔进行打磨，提高了打磨效率。同时，不需要人工手持设备进行打磨，降低劳动强度。
[0025]如图1所示，所述底座1底部设有万向轮5。
[0026]如图1所示，所述底座1四个角处设有导向套6，所述升降架2四个角处设有第一导向杆7，所述第一导向杆7下端深入到导向套6中并与导向套6之间滑动连接，所述第一导向杆7上沿轴线方向均匀的设有若干定位孔8，所述导向套6与第一导向杆7之间通过销轴定位。当升降架2上升到位后，通过销轴穿过定位孔，从而定位升降架2的高度，工作完成后，将第一导向杆7深入到导向套6中，减少空间的占用，方便搬运。
[0027]如图1所示，所述安装架4侧面设有驱动打磨轮3转动的电机9，通过电机9驱动打磨
轮3转动。
[0028]如图1和图3所示，所述升降架2上端设有安装板11，所述安装板11上设有壳体12，所述壳体12与安装板11之间滑动连接，所述安装架4底部设有第二导向杆10，所述第二导向杆10下端穿过壳体12并与壳体12之间滑动连接，所述第二导向杆10上设有挡板14，第二导向杆10上套设有压缩弹簧13，所述压缩弹簧13上端与挡板14接触，压缩弹簧13下端与壳体12底部接触。底座1前行对桥体地面进行打磨时，压缩弹簧13起到缓冲作用，防止损坏打磨轮3处的设备。
[0029]如图2所示，所述安装板11上设有套筒15，所述壳体12穿过所述套筒15并与套筒15之间滑动连接。所述套筒15上设有固定壳体12位置的锁紧螺钉16。
[0030]在对本技术的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥梁底刷漆用打磨机构，其特征在于，包括底座(1)、设置在底座(1)上的升降架(2)和若干左右并列设置在升降架(2)上端的用于打磨桥梁底部的打磨轮(3)，所述升降架(2)上端设有与打磨轮(3)一一对应的用于支撑打磨轮(3)的安装架(4)，所述安装架(4)与升降架(2)之间滑动连接。2.如权利要求1所述的一种路桥梁底刷漆用打磨机构，其特征在于，所述底座(1)底部设有万向轮(5)。3.如权利要求1所述的一种路桥梁底刷漆用打磨机构，其特征在于，所述底座(1)四个角处设有导向套(6)，所述升降架(2)四个角处设有第一导向杆(7)，所述第一导向杆(7)下端深入到导向套(6)中并与导向套(6)之间滑动连接，所述第一导向杆(7)上沿轴线方向均匀的设有若干定位孔(8)，所述导向套(6)与第一导向杆(7)之间通过销轴定位。4.如权利要求1所述的一种路桥梁底刷漆用打磨机构，其特征在于，所述安装架(4)侧面设有驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧，赵红星，张伟建，谷向臣，
申请(专利权)人：济宁市公路工程公司，
类型：新型
国别省市：