【技术实现步骤摘要】
一种地铁区间隧道逃生通道
[0001]本申请涉及建筑领域，具体而言，涉及一种地铁区间隧道逃生通道。
技术介绍
[0002]随着城市化进程的不断推进，地铁交通已经成为城市发展的重要组成部分，但是地铁车厢和轨道系统在地面以下运行，在暴雨天气、地面坍塌或设施故障的情况下会造成地铁设备停止运行，此时地铁车厢上的乘客会被困在地下的地铁隧道内难以逃生，如果营救不及时会由于缺水、缺氧造成人员伤亡。
[0003]因此，需要一种能够帮助地铁隧道内人员逃生的地铁区间隧道逃生通道。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种地铁区间隧道逃生通道，其能够帮助地铁车厢乘客逃离地铁隧道，并减小地铁隧道内积水对乘客逃生的阻碍。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种地铁区间隧道逃生通道，其包括沿地铁隧道长度方向延伸并连通地铁站台的隧道外侧逃生通道，隧道外侧逃生通道连接有至少一条向下延伸的倾斜阶梯通道，地铁隧道的侧壁设有至少一个连通倾斜阶梯通道的逃生口，地铁隧道内壁还连接有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁区间隧道逃生通道，其特征在于，其包括沿地铁隧道长度方向延伸并连通地铁站台的隧道外侧逃生通道，所述隧道外侧逃生通道连接有至少一条向下延伸的倾斜阶梯通道，所述地铁隧道的侧壁设有至少一个连通所述倾斜阶梯通道的逃生口，所述地铁隧道内壁还连接有与所述逃生口一一对应的阻水弧形门；所述阻水弧形门被配置成可沿第一方向平移以对齐或脱离所述逃生口，并在对齐所述逃生口时可沿第二方向平移以封闭或打开所述逃生口。2.根据权利要求1所述的地铁区间隧道逃生通道，其特征在于，所述地铁隧道内壁上方和下方分别设有轨道，所述轨道上设有第一滑槽和至少一条连通所述第一滑槽的第二滑槽，所述阻水弧形门的顶部和底部分别设有与所述第二滑槽一一对应的滑轮，所述阻水弧形门沿第一方向平移时使所述滑轮沿对应所述第一滑槽移动，所述阻水弧形门对齐所述逃生口时使沿所述滑轮移动至对应所述第一滑槽和所述第二滑槽连通处，所述阻水弧形门沿第二方向平移时使所述滑轮沿对应所...
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