一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统，包括控制器总成、轮边阀总成、中继器和车辆仪表，所述轮边阀总成包括压力温度传感器和无线信号收发装置，所述控制器总成内设有无线信号收发装置，所述控制器总成通过气管路与所述轮边阀总成连接，所述控制器总成与所述车辆仪表之间通过控制器局域网络总线连接，所述中继器设置在所述控制器总成和轮边阀总成之间；解决了现有技术胎压过高或过低对轮胎使用寿命影响的问题。高或过低对轮胎使用寿命影响的问题。高或过低对轮胎使用寿命影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统及方法


[0001]本专利技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统及方法。
技术背景
[0002]胎压是汽车行驶性能的主要指标，胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，标准胎压对汽车行驶品质、制动性能、油耗降低乃至舒适性提升都有极大帮助；目前部分重型越野汽车配备的中央充放气系统并未实现实时胎压监测功能，而已存在的实时胎压监测系统既无法满足重型越野汽车的复杂环境使用要求，又不具备通用性，无法在重型越野汽车上直接匹配，使用时还需对重型越野汽车的车桥进行重新设计，以适应实时胎压监测系统电刷机构的工作。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统及方法，解决了现有技术胎压过高或过低对轮胎使用寿命影响的问题。
[0004]本专利技术是采用如下技术方案来实现的：
[0005]一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统，包括控制器总成、轮边阀总成和车辆仪表，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统，其特征在于：包括控制器总成、轮边阀总成和车辆仪表，所述轮边阀总成包括压力温度传感器和无线信号收发装置，所述控制器总成内设有无线信号收发装置，所述控制器总成通过气管路与所述轮边阀总成连接，所述控制器总成与所述车辆仪表之间通过控制器局域网络总线连接。2.如权利要求1所述的基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统，其特征在于：还包括中继器，所述中继器设置在所述控制器总成和轮边阀总成之间。3.如权利要求1所述的基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统，其特征在于：所述车辆仪表包括显示器和操控台。4.如权利要求1
‑
2所述的基于中央充放气的重型越野汽车实时胎压监测系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步：中继器接收到轮边阀总成的所述压力温度传感器和无线信号收发装置测得的轮胎内温度和压力值的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：马全海，陈博凯，陈赣，高锦，雒拓，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：