胎压检测系统、方法、存储介质及车辆技术方案

技术编号:36925364 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-22 18:49
本公开涉及车辆控制领域,尤其涉及一种胎压检测系统、方法、存储介质及车辆,该系统包括多个胎压检测装置,与胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与信号接收装置连接的处理器;胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信,其中,胎压检测装置,被配置为向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据;目标信号接收装置,被配置为将接收到的胎压检测数据发送至所述处理器;处理器,被配置为根据胎压检测数据确定目标轮胎的胎压,目标轮胎为与胎压检测装置对应的轮胎,这样避免了胎压检测装置向部署在车辆内部的接收器发送该胎压检测数据,可以降低胎压检测装置的发射功率,延长胎压检测装置的使用寿命。长胎压检测装置的使用寿命。长胎压检测装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
胎压检测系统、方法、存储介质及车辆


[0001]本公开涉及车辆控制领域,尤其涉及一种胎压检测系统、方法、存储介质及车辆。

技术介绍

[0002]胎压检测对于车辆的安全运行至关重要。现有的胎压检测装置(如蓝牙胎压传感器)通常安装于轮胎内部,而正是由于安装于轮胎内部,因此只能使用无线通信的方式传输信号,并且无法外接电源,因此,胎压检测装置应该处于低功耗的运行状态,才能增加胎压检测装置的生命周期。

技术实现思路

[0003]为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种胎压检测系统、方法、存储介质及车辆。
[0004]根据本公开实施例的第一方面,提供一种胎压检测系统,包括:多个胎压检测装置,与所述胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与所述信号接收装置连接的控制器;所述胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信,不同的胎压检测装置用于检测车辆不同轮胎的胎压;所述胎压检测装置,被配置为向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据;所述目标信号接收装置,被配置为将接收到的胎压检测数据发送至所述控制器;所述控制器,被配置为根据所述胎压检测数据确定目标轮胎的胎压,所述目标轮胎为与所述胎压检测装置对应的轮胎。
[0005]可选地,所述目标信号接收装置,还被配置为将所述目标信号接收装置的位置指示消息发送至所述控制器;所述控制器,被配置为根据所述位置指示消息对所述目标轮胎进行定位。
[0006]可选地,所述胎压检测装置按照目标发射功率向对应的所述目标信号接收装置发送所述胎压检测数据,所述目标发射功率对应的信号辐射区域为目标区域,所述目标信号接收装置位于所述目标区域内,除所述目标信号接收装置之外的其它信号接收装置位于所述目标区域外。
[0007]可选地,所述胎压检测装置与对应的所述目标信号接收装置之间的部署位置距离小于或者等于预设距离阈值,所述目标发射功率为根据所述部署位置距离进行预先设置的。
[0008]可选地,所述胎压检测装置包括蓝牙胎压传感器,所述信号接收装置包括蓝牙钥匙锚点。
[0009]根据本公开实施例的第二方面,提供一种胎压检测方法,应用于胎压检测系统,所述系统包括多个胎压检测装置,与所述胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与所述信号接收装置连接的控制器;所述胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信,不同的胎压检测装置用于检测车辆不同轮胎的胎压;所述方法包括:
针对每个所述胎压检测装置,通过所述胎压检测装置向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据;通过所述目标信号接收装置将接收到的所述胎压检测数据发送至所述控制器;根据所述胎压检测数据通过所述控制器确定目标轮胎的胎压,所述目标轮胎为与所述胎压检测装置对应的轮胎。
[0010]可选地,所述方法还包括:通过所述目标信号接收装置将所述目标信号接收装置的位置指示消息发送至所述控制器;根据所述位置指示消息通过所述控制器对所述目标轮胎进行定位。
[0011]可选地,所述通过所述胎压检测装置向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据包括:所述胎压检测装置按照目标发射功率向对应的所述目标信号接收装置发送所述胎压检测数据,所述目标发射功率对应的信号辐射区域为目标区域,所述目标信号接收装置位于所述目标区域内,除所述目标信号接收装置之外的其它信号接收装置位于所述目标区域外。
[0012]可选地,所述胎压检测装置与对应的所述目标信号接收装置之间的部署位置距离小于或者等于预设距离阈值,所述方法还包括:根据所述部署位置距离对所述目标发射功率进行预先设置。
[0013]可选地,所述胎压检测装置包括蓝牙胎压传感器,所述信号接收装置包括蓝牙钥匙锚点。
[0014]根据本公开实施例的第三方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该程序指令被控制器执行时实现本公开第二方面所提供的胎压检测方法的步骤。
[0015]根据本公开实施例的第四方面,提供一种车辆,包括本公开第一方面所提供的胎压检测系统。
[0016]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本公开提供的胎压检测系统包括多个胎压检测装置,与胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与信号接收装置连接的控制器;胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信,不同的胎压检测装置用于检测车辆不同轮胎的胎压;所述胎压检测装置,被配置为向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据;所述目标信号接收装置,被配置为将接收到的胎压检测数据发送至所述控制器;所述控制器,被配置为根据所述胎压检测数据确定目标轮胎的胎压,所述目标轮胎为与所述胎压检测装置对应的轮胎。这样,胎压检测装置向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据,避免了向部署在车辆内部的接收器发送该胎压检测数据,可以降低胎压检测装置的发射功率,从而可以延长胎压检测装置的使用寿命。
[0017]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施
例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0019]图1是根据一示例性实施例示出的一种胎压检测系统的结构框图。
[0020]图2是一种传统的车辆胎压传感器布置方案示意图。
[0021]图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆上的蓝牙钥匙锚点分布示意图。
[0022]图4是根据一示例性实施例示出的一种蓝牙钥匙锚点与蓝牙胎压传感器混合系统的布局示意图。
[0023]图5是根据一示例性实施例示出的一种胎压检测方法的流程图。
[0024]图6是根据一示例性实施例示出的一种车辆的框图。
具体实施方式
[0025]这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0026]需要说明的是,本申请中所有获取信号、信息或数据的动作都是在遵照所在地国家相应的数据保护法规政策的前提下,并获得由相应装置所有者给予授权的情况下进行的。
[0027]本公开主要应用于对车辆上各个轮胎的胎压进行检测的场景中,其中蓝牙胎压传感器是用于测量汽车胎压的常用传感器,并且安装于轮胎内部,位于轮胎内部的蓝牙胎压传感器在检测得到胎压检测数据后,向位于车辆内部的信号接收器发送该胎压检测数据,但蓝牙胎压传感器位于车辆外部,信号接收器位于车辆内部,数据传输过程中一般需要穿透车身,这就需要蓝牙胎压传感器具有较强的发射功率,但较强的发射功率势必会增加功耗,从而会影响蓝牙胎压传感器的使用寿命。
[0028]另外,实际的胎压检测场景中还需要对各个胎压传感器进行位置定位,以便确定检测到的胎压检测数据是属于哪个轮胎的胎压检测数据。相关技术中提本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压检测系统,其特征在于,所述系统包括:多个胎压检测装置,与所述胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与所述信号接收装置连接的控制器;所述胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信,不同的胎压检测装置用于检测车辆不同轮胎的胎压;所述胎压检测装置,被配置为向对应的目标信号接收装置发送胎压检测数据;所述目标信号接收装置,被配置为将接收到的胎压检测数据发送至所述控制器;所述控制器,被配置为根据所述胎压检测数据确定目标轮胎的胎压,所述目标轮胎为与所述胎压检测装置对应的轮胎。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述目标信号接收装置,还被配置为将所述目标信号接收装置的位置指示消息发送至所述控制器;所述控制器,被配置为根据所述位置指示消息对所述目标轮胎进行定位。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述胎压检测装置按照目标发射功率向对应的所述目标信号接收装置发送所述胎压检测数据,所述目标发射功率对应的信号辐射区域为目标区域,所述目标信号接收装置位于所述目标区域内,除所述目标信号接收装置之外的其它信号接收装置位于所述目标区域外。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述胎压检测装置与对应的所述目标信号接收装置之间的部署位置距离小于或者等于预设距离阈值,所述目标发射功率为根据所述部署位置距离进行预先设置的。5.根据权利要求1

4任一项所述的系统,其特征在于,所述胎压检测装置包括蓝牙胎压传感器,所述信号接收装置包括蓝牙钥匙锚点。6.一种胎压检测方法,其特征在于,应用于胎压检测系统,所述系统包括多个胎压检测装置,与所述胎压检测装置一一对应的信号接收装置以及与所述信号接收装置连接的控制器;所述胎压检测装置与对应的信号接收装置之间进行无线通信...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭啟寅孙长宇
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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