一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法技术

本发明专利技术公开了一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法，主要解决现有催化裂化降低汽油烯烃技术中重油转化程度低、汽油过度裂化、汽油烯烃降幅小等问题。本发明专利技术包括将高温催化剂输入提升管反应器，依次与富含烯烃的预加氢催化轻汽油、芳烃抽余油、预热的催化原料接触、汽化并进行反应经分离、预加氢处理、切割，加氢催化重汽油与预加氢催化轻汽油混合均匀得到催化半成品汽油。本发明专利技术提供的催化转化方法具有增产汽油、增产丙烯、重油转化程度高、大幅降低催化半成品汽油烯烃含量并同时适当提高汽油RON辛烷值的特点。辛烷值的特点。辛烷值的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法


[0001]本专利技术涉及一种催化转化方法，特别涉及一种属于在不存在氢的情况下，降低汽油烯烃的催化转化方法。

技术介绍

[0002]催化裂化作为石油二次加工的主要手段在我国占有极其重要的地位。由于催化裂化的工艺和原料特点，催化裂化汽油烯烃含量在40～60v％之间。由于我国催化裂化装置总加工量过大，产品结构不合理，其中催化裂化汽油在我国汽油池中约占70％以上，致使成品汽油中的烯烃含量严重超标，远高于我国即将于2023年执行的国VI B油品质量要求汽油烯烃含量不大于15v％的标准。
[0003]对此，国内各研究机构开发了各种降低汽油烯烃含量的工艺技术和装置，中石化石油化工科学研究院开发了具有降低汽油烯烃含量功能的MGD工艺(《石油炼制与化工》2002年2期第19～22页)，MGD工艺把常规FCC主提升管反应器分为两段，下段作为汽油改质反应区，上段作为FCC主提升管反应区，利用大剂油比和高活性催化剂改质汽油，该工艺要兼顾主提升管重油催化裂化的反应条件，汽油改质的量有限，降烯烃幅度也不太理想，可使FCC稳定汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤(1)：将高温催化剂输入提升管反应器，依次与富含烯烃的预加氢催化轻汽油、芳烃抽余油、预热的催化原料接触、汽化并进行反应；步骤(2)：将提升管反应器的反应产物输入汽提器使生催化剂与油气进行分离，并使待生催化剂进行汽提；步骤(3)：将汽提后的待生催化剂进行再生；油气经分离得到干气、液化气、催化稳定汽油、柴油和重油；步骤(4)：将步骤(3)的催化稳定汽油经过预加氢处理得到预加氢催化汽油，预加氢催化汽油经过切割为预加氢催化轻汽油和预加氢催化重汽油，一部分预加氢催化轻汽油进入催化半成品装置，一部分预加氢催化轻汽油返回提升管反应器进行循环反应；步骤(5)：预加氢催化重汽油经加氢脱硫后得到加氢催化重汽油，进入催化半成品装置，并与预加氢催化轻汽油混合均匀得到催化半成品汽油。2.根据权利要求1所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，所述提升管反应器沿垂直方向由下至上依次设有预提升段、反应区。3.根据权利要求2所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，所述提升管反应器的预提升段、反应区的高度分别占提升管反应器总高度的5～15％和5～90％。4.根据权利要求2所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，所述反应区具有扩径段反应区，所述反应区为先扩径后缩径的反应区，或者所述反应区为先扩径后缩径然后再扩径的反应区；提升管反应器的预提升段与反应区的反应器内壁连接处与所述提升管反应器轴向线的夹角为20～50度。5.根据权利要求1所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，步骤(1)中，所述预加氢催化轻汽油来自装置外或经步骤(4)产生，为10～70℃的C4～C7石油烃馏分，密度为620～650kg/m3，烯烃的体积含量为30～60％，正构烷烃和异构烷烃的体积含量之和为30～60％，环烷烃的体积含量为1～5％，芳烃的体积含量为1～5％。6.根据权利要求5所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，经步骤(4)产生返回提升管反应器的所述预加氢轻汽油为混合原料进料量的1～30wt％。7.根据权利要求1所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方法，其特征在于，步骤(1)中，所述芳烃抽余油来自装置外，为70～158℃的C4～C10石油烃馏分，密度为680～740kg/m3，正构烷烃和异构烷烃的体积含量之和为30～60％，环烷烃的体积含量为45～75％，芳烃的体积含量为1～10％。8.根据权利要求1所述的深度降低汽油烯烃的催化转化方...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯凯军，王智峰，高永福，高雄厚，张忠东，孟凡芳，柳召永，刘超伟，任世宏，刘涛，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：