一种汽车弹簧板提升翻转设备制造技术

技术编号:37124558 阅读:52 留言:0更新日期:2023-04-01 05:20
本发明专利技术涉及弹簧板加工技术领域,具体是涉及一种汽车弹簧板提升翻转设备,包括机架和承接台,机架上设置有两个环形的传送带;两个传送带之间设置有驱动机构和多个安装架,安装架上设置有两个第一支撑机构,本发明专利技术通过第一支撑杆和第二支撑杆交替对于汽车弹簧板进行支撑的方式实现对其的提升和翻转,能连续不断的对于汽车弹簧板进行作业,提高加工的效率,减轻工作人员的负担,提高设备的自动化程度,同时通过上述方式,能实现第一支撑机构在随传送带运转的同时就实现第一支撑杆和第二支撑杆交替对于汽车弹簧板进行支撑的问题,减少成本的投入,设备同步性和一致性更好,便于对设备进行调试,有助于进一步提高设备的加工效率。有助于进一步提高设备的加工效率。有助于进一步提高设备的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车弹簧板提升翻转设备


[0001]本专利技术涉及弹簧板加工
,具体是涉及一种汽车弹簧板提升翻转设备。

技术介绍

[0002]汽车弹簧板是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁,汽车钢板弹簧具有十分重要的作用,其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起,裸露在车架与车桥之间,承受车轮对车架的载荷冲击,消减车身的剧烈振动,保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性,汽车弹簧板在加工生产的过程中,需要对其进行翻转,但是现有技术中由于弹簧板工件较大,对于汽车弹簧板的专用工装较少,由此增加了作业难度。
[0003]中国专利CN217867678U公开了一种汽车弹簧板提升翻转装置,装置包括机架、翻转机构以及安装于机架上用于驱动翻转机构上下升降的提升机构,所述提升机构包括能上下移动且水平设置的链轮轴以及驱动链轮轴上下移动的第一驱动件;在链轮轴上转动安装链轮,在链轮上绕有与链轮相啮合的提升链条,提升链条一端与机架顶部连接,另一端与机架下方的移动板连接;翻转机构包括水平设置且能转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧板提升翻转设备,包括机架(1)和设置于机架(1)旁侧并向机架(1)内部延伸的承接台(13),其特征在于,机架(1)上设置有两个环形的传送带(12);两个传送带(12)之间设置有驱动机构(2)和多个等距沿传送带(12)排列且呈水平状态安装的安装架(31),驱动机构(2)位于承接台(13)的旁侧,安装架(31)上设置有两个能在安装架(31)上水平方向滑动第一支撑机构(3),当传送带(12)带动安装架(31)经过驱动机构(2)时,驱动机构(2)会带动两个第一支撑机构(3)在安装架(31)上滑动并使得两个第一支撑机构(3)相互远离避开承接台(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧板提升翻转设备,其特征在于,安装架(31)上设置有两个呈镜像状态的第一滑槽(311),第一支撑机构(3)包括两个滑动架(312)和两个支撑组件(32),两个滑动架(312)分别能滑动的位于两个第一滑槽(311)上,两个支撑组件(32)分别位于两个滑动架(312),两个支撑组件(32)均包括两个第一支撑杆(321)和两个第二支撑杆(322),第一支撑杆(321)和第二支撑杆(322)均能滑动的位于滑动架(312),且第一支撑杆(321)和第二支撑杆(322)的滑动方向与滑动架(312)的滑动方向相互垂直。3.根据权利要求2所述的一种汽车弹簧板提升翻转设备,其特征在于,两个传送带(12)之间设置有能带动两个第一支撑杆(321)进行伸缩的第一滑轨(122)和带动两个第二支撑杆(322)进行伸缩的第二滑轨(123),两个传送带(12)上均设置有安装板(121),第一滑轨(122)和第二滑轨(123)分别位于两个安装板(121)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车弹簧板提升翻转设备,其特征在于,两个第一支撑杆(321)和两个第二支撑杆(322)之间均设置有伸缩杆(3212),两个第一支撑杆(321)上靠近第一滑轨(122)的一侧设置有与第一滑轨(122)滑动配合的第一滑动杆(3211),第...

【专利技术属性】
技术研发人员:马德峰付曼曼朱士新张金林
申请(专利权)人:盐城家安乐自动化科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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