一种人车分路集成式安全型门禁及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种人车分路集成式安全型门禁及其使用方法，包括底板和同步箱，所述同步箱设置于所述底板上方，所述同步箱外两侧前后交错设置有两组挡杆，所述同步箱上方设置有驱动挡杆横向滑移的驱动组件，且所述同步箱顶部固定有支撑驱动组件前后移动从而分别与两组挡杆传动连接的分动器；所述同步箱两侧前后对称设置有两组支撑挡杆横向滑移的滑框。有益效果在于：本发明专利技术通过将传统行车进出通道门禁处的两组挡杆由转动抬升替换为平移交错滑移开启，从而解决在低高度通道内无法将挡杆整体抬起的安装受限问题，并解决两段式挡杆抬起后占据一部分行车通道高度的问题，确保能够进入行车通道内的车辆均可顺利通道道闸门禁。行车通道内的车辆均可顺利通道道闸门禁。行车通道内的车辆均可顺利通道道闸门禁。

【技术实现步骤摘要】
一种人车分路集成式安全型门禁及其使用方法


[0001]本专利技术涉及闸机门禁设施领域，具体涉及一种人车分路集成式安全型门禁及其使用方法。

技术介绍

[0002]人车分路是在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道，也称人车分流。具体在小区内指的就是，在小区门口设置两条通行道，一条是车子直接进入地下车库的道路，一条是人行道直接通往楼层的道路，人车分流可以减少人和车之间的交集，减少车辆对地面居民活动的影响，同时车辆不在小区地面上行使，人员不必担心被行车撞到，而且人车分流一定程度上也可以制止外来车辆的进入，保障安全，人车分流的设计，车库一般在负楼层，而进入地下车库的出入口处通常需要设置闸机门禁以辨别车辆是否有权限进入；
[0003]对于部分出入口通道位于室内的行车通道来说，出入口高度受到楼层高度限制，造成门禁抬车杆不能直立抬起放开道路，需要将门禁的挡杆设置为中间可弯折的两段式结构，挡杆放下时呈中部铰接的“一”字形，抬起时呈“厂”字形，而此类结构在抬起后上方水平段仍会占据一部分行车通道的高度空间，造成部分能进入行车通道的车辆却不能通过道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：包括底板(1)和同步箱(2)，所述同步箱(2)设置于所述底板(1)上方，所述同步箱(2)外两侧前后交错设置有两组挡杆(3)，所述同步箱(2)上方设置有驱动挡杆(3)横向滑移的驱动组件(6)，且所述同步箱(2)顶部固定有支撑驱动组件(6)前后移动从而分别与两组挡杆(3)传动连接的分动器(5)；所述同步箱(2)两侧前后对称设置有两组支撑挡杆(3)横向滑移的滑框(201)，所述挡杆(3)靠近所述驱动组件(6)一侧设置有沿其长度方向延伸的横齿条(301)，所述驱动组件(6)包括纵向滑动设置于所述分动器(5)内侧的滑块(601)，该滑块(601)顶部固定有电动机(602)，所述电动机(602)底部输出端延伸到两组挡杆(3)之间，且所述电动机(602)底部输出端固定有能够与其中一组挡杆(3)外侧横齿条(301)相啮合的动力齿轮(603)。2.根据权利要求1所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述滑框(201)为能够容纳挡杆(3)以及横齿条(301)横向滑移的C形结构，所述同步箱(2)远离所述挡杆(3)一侧横向贯通有可引导挡杆(3)和齿条向外穿出的约束孔(202)。3.根据权利要求2所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述同步箱(2)前后侧靠近所述约束孔(202)处均设置有传动槽(203)，该传动槽(203)内部上下平行设置有两组伸入所述同步箱(2)内的凸块(204)，且传动槽(203)内的两组凸块(204)组成引导挡杆(3)横向滑移的导向通道。4.根据权利要求3所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述底板(1)顶部前后侧设置有两组竖向延伸的立板(101)，所述分动器(5)包括固定于所述立板(101)上方的顶板(501)，该顶板(501)中心竖向贯通有引导滑块(601)纵向滑移的换向槽(502)，所述顶板(501)后方固定有电动推杆(503)，所述电动推杆(503)的伸缩端纵向穿入所述换向槽(502)内并与所述滑块(601)后侧固定连接。5.根据权利要求4所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述同步箱(2)底部固定有开口朝上的C形调节架(205)，所述底板(1)中心设置有竖向贯穿该调节架(205)的螺杆(102)，所述螺杆(102)与所述底板(1)通过止推轴承转动配合，且所述螺杆(102)外侧设置有螺纹配合所述调节架(205)的外螺纹，所述螺杆(102)向上穿入所述同步箱(2)内一端设置有顶部开口且纵向贯穿的锁槽(103)。6.根据权利要求5所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述动力齿轮(603)底端固定有能够纵向穿入锁槽(103)内以驱动该螺杆(102)旋转的传动块(604)，所述锁槽(103)前后侧边沿均为弧形圆角，所述底板(1)顶部的两组立板(101)分别竖向穿入所述同步箱(2)前后侧的两组传动槽(203)内，且两组所述立板(101)相对侧均固定有导向架(104)，所述导向架(104)与所述传动槽(203)竖向滑动配合。7.根据权利要求6所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述导向架(104)靠近所述动力齿轮(603)一侧固定有竖向延伸的竖齿条(105)，所述挡杆(3)伸入所述同步箱(2)内一端靠近所述传动槽(203)处纵向贯穿有延伸槽(302)，且所述挡杆(3)穿入所述同步箱(2)内一端固定有磁吸连接所述凸块(204)的电磁板(304)，所述挡杆(3)下方设置有广告组件(4)。8.根据权利要求7所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述挡杆(3)底侧竖向贯穿有通槽，所述广告组件(4)包括横向设置于所述挡杆(3)内侧的安装杆(401)，所述安装杆(401)外端部穿出所述挡杆(3)且与该挡杆(3)间隙配合，所述安装杆(401)中部设
置有截面为矩形的滑杆(403)，该滑杆(403)下方设置有沿通槽竖向穿出挡杆(3)的印刷布(405)，且通槽底部开口两侧均横向密布有抵接到印刷布(405)外两侧的刷毛(303)，所述滑杆(403)外侧设置有多组悬挂支撑印刷布(405)的滑套(404)，所述滑套(404)内侧为滑动配合所述滑杆(403)的矩形通孔，所述滑杆(403)远离所述同步箱(2)一端的一组所述滑套(404)焊接固定于该滑杆(403)外侧。9.根据权利要求8所述一种人车分路集成式安全型门禁，其特征在于：所述安装杆(401)穿入所述挡杆(3)内部一端固定有收...

【专利技术属性】
技术研发人员：江德富，
申请(专利权)人：深圳市德智创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：