一种方便维修的智能车载屏制造技术

本实用新型专利技术属于智能车载屏技术领域，且公开了一种方便维修的智能车载屏，包括外壳主体，所述外壳主体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有显示主体，且放置槽的内部底部开设有连接孔，所述外壳主体的外部两侧均对称安装有安装板，所述安装板上均对称开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有固定螺丝，所述显示主体的外侧顶部均安装有延伸板，本实用新型专利技术设置了外壳主体、放置槽和显示主体等，在拆卸显示主体时，通过向外拉动延伸板，使得第一磁铁和第二磁铁脱离，进而使得显示主体在放置槽的内部自用移动，进而直接取出外壳主体，解决了更换车载屏需要对车载屏附近的模块一并拆卸才可进行更换的问题。拆卸才可进行更换的问题。拆卸才可进行更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便维修的智能车载屏


[0001]本技术属于智能车载屏
，具体涉及一种方便维修的智能车载屏。

技术介绍

[0002]车载屏做为现代汽车中必备的设备，通过将车载屏幕和移动手机进行信号连接，进而可实现车联网，方便乘客时时掌握信息的同时，也可替代老旧的码表，通过车载屏时时显示车辆的行驶状况，更加简洁明了。
[0003]车载屏在安装时通常再用一体安装的方法，方便安装的同时也完全阻止了后续更换车载屏的可能，如若更换车载屏需要对车载屏附近的所有模块一起拆卸才可进行更换，极大的增加了更换步骤和时间，故而设计了一种方便维修的智能车载屏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便维修的智能车载屏，以解决上述
技术介绍
中提出的更换车载屏需要对车载屏附近的模块一并拆卸才可进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维修的智能车载屏包括外壳主体，所述外壳主体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有显示主体，且放置槽的内部底部开设有连接孔，所述外壳主体的外部两侧均对称安装有安装板，所述安装板上均对称开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有固定螺丝，所述显示主体的外侧顶部均安装有延伸板，所述延伸板的两侧均对称安装有固定杆，所述放置槽相对于固定杆的部位均开设有固定槽，所述固定杆均嵌入至固定槽的内部，所述固定杆的内部且相对于固定槽的一侧安装有第一磁铁，所述固定槽相对于第一磁铁的部位均安装有第二磁铁。
[0006]优选的，所述放置槽的内部且位于连接孔的两侧均对称开设有第一凹槽，所述第一凹槽远离连接孔的一侧开设有第二凹槽，所述第一凹槽的内部设置有移动板，所述第二凹槽的内部设置有定位板，所述定位板与移动板相互连接，所述移动板的底部且位于第一凹槽的内部安装有第一弹簧，所述定位板延伸至外壳主体的内部，所述定位板远离移动板的一端上开设有限制槽，所述第二凹槽相对于限制槽的部位设置有弹性限制块，所述弹性限制块贯穿限制槽，所述外壳主体上且位于外壳主体的顶部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部设置有按钮，所述按钮与第三凹槽之间连接有第二弹簧，所述按钮的底部安装有移动杆，所述移动杆贯穿外壳主体延伸至第二凹槽内部并位于弹性限制块的正上方。
[0007]优选的，所述放置槽的内部底部且位于连接孔的两侧对称开设有底部透气槽，且放置槽的内部对称安装有垫高块，所述显示主体均设置在垫高块上，所述放置槽的内壁上均等间距对称开设有侧部透气孔。
[0008]优选的，所述定位板上且位于限制槽的两侧均对称开设有定位孔，所述定位孔的内部安装有定位杆，所述定位杆的两端与第二凹槽的上下端面相互连接，且定位杆在定位孔的内部上下滑动。
[0009]优选的，所述显示主体的上端面均嵌入至放置槽的内部，所述垫高块均为梯形块。
[0010]优选的，所述移动杆的直径小于限制槽的内部直径。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术设置了外壳主体、放置槽和显示主体等，在拆卸显示主体时，通过向外拉动延伸板，使得第一磁铁和第二磁铁脱离，进而使得显示主体在放置槽的内部自用移动，进而直接取出外壳主体，解决了更换车载屏需要对车载屏附近的模块一并拆卸才可进行更换的问题。
[0013](2)本技术设置了按钮、定位板和移动板等，在需要取出显示主体时，通过按压按钮，解除定位板和第二凹槽之间的固定连接通过第一弹簧的回弹力，带动移动板向上移动，进而将显示主体顶出放置槽内部，简化了取出步骤，方便操作人员取出。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视图；
[0016]图3为本技术的剖视图；
[0017]图4为本技术的外观图；
[0018]图中：1、外壳主体；2、放置槽；3、固定槽；4、底部透气槽；5、垫高块；6、第一凹槽；7、定位板；8、定位孔；9、弹性限制块；10、第二凹槽；11、移动板；12、定位杆；13、安装板；14、限制槽；15、显示主体；16、固定杆；17、第一磁铁；18、侧部透气孔；19、第一弹簧；20、第二磁铁；21、第三凹槽；22、按钮；23、第二弹簧；24、移动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图2所示，本技术提供如下技术方案：一种方便维修的智能车载屏包括外壳主体1，外壳主体1的内部开设有放置槽2，放置槽2的内部设置有显示主体15，且放置槽2的内部底部开设有连接孔，外壳主体1的外部两侧均对称安装有安装板13，安装板13上均对称开设有安装孔，安装孔的内部设置有固定螺丝，显示主体15的外侧顶部均安装有延伸板，延伸板的两侧均对称安装有固定杆16，放置槽2相对于固定杆16的部位均开设有固定槽3，固定杆16均嵌入至固定槽3的内部，固定杆16的内部且相对于固定槽3的一侧安装有第一磁铁17，固定槽3相对于第一磁铁17的部位均安装有第二磁铁20。
[0021]通过上述技术方案：安装时，通过将安装板13上的安装孔和固定螺丝，将外壳主体1固定在安装部位上，并将显示主体15对准放置槽2，并嵌入其中，通过第一磁铁17和第二磁铁20之间的磁力完成固定，在拆卸显示主体15时，通过向外拉动延伸板，向外拉动的作用力，带动位于固定槽3内部的固定杆16逐渐脱离固定槽3内部，使得第一磁铁17和第二磁铁20逐渐脱离，第一磁铁17和第二磁铁20之间的距离增加其产生的磁力减弱，直至完全消失，进而完全解除固定杆16和固定槽3之间的连接，使得显示主体15在放置槽2的内部自由移动，进而直接取出外壳主体1，解决了更换车载屏需要对车载屏附近的模块一并拆卸才可进
行更换的问题。
[0022]进一步的，放置槽2的内部底部且位于连接孔的两侧对称开设有底部透气槽4，且放置槽2的内部对称安装有垫高块5，显示主体15均设置在垫高块5上，放置槽2的内壁上均等间距对称开设有侧部透气孔18，显示主体15的上端面均嵌入至放置槽2的内部，垫高块5均为梯形块。
[0023]具体地，在显示主体15工作时，通过垫高块5将显示主体15整体抬高，加大底部与空气之间的接触面积，通过两侧开设的侧部透气孔18和底部的底部透气槽4加大外部空气和内部空气之间的交换速度，加速为显示主体15散热，以保障显示主体15的正常运行。
[0024]请参阅图1
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图4所示，放置槽2的内部且位于连接孔的两侧均对称开设有第一凹槽6，第一凹槽6远离连接孔的一侧开设有第二凹槽10，第一凹槽6的内部设置有移动板11，第二凹槽10的内部设置有定位板7，定位板7与移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便维修的智能车载屏，其特征在于：包括外壳主体(1)，所述外壳主体(1)的内部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部设置有显示主体(15)，且放置槽(2)的内部底部开设有连接孔，所述外壳主体(1)的外部两侧均对称安装有安装板(13)，所述安装板(13)上均对称开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有固定螺丝，所述显示主体(15)的外侧顶部均安装有延伸板，所述延伸板的两侧均对称安装有固定杆(16)，所述放置槽(2)相对于固定杆(16)的部位均开设有固定槽(3)，所述固定杆(16)均嵌入至固定槽(3)的内部，所述固定杆(16)的内部且相对于固定槽(3)的一侧安装有第一磁铁(17)，所述固定槽(3)相对于第一磁铁(17)的部位均安装有第二磁铁(20)。2.根据权利要求1所述的一种方便维修的智能车载屏，其特征在于：所述放置槽(2)的内部且位于连接孔的两侧均对称开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)远离连接孔的一侧开设有第二凹槽(10)，所述第一凹槽(6)的内部设置有移动板(11)，所述第二凹槽(10)的内部设置有定位板(7)，所述定位板(7)与移动板(11)相互连接，所述移动板(11)的底部且位于第一凹槽(6)的内部安装有第一弹簧(19)，所述定位板(7)延伸至外壳主体(1)的内部，所述定位板(7)远离移动板(11)的一端上开设有限制槽(14)，所述第二凹槽(10)相对于限制槽(14)的部位设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小勇，
申请(专利权)人：上海华尔升实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：