一种转向节车工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向节车工夹具，包括底座，底座上安装有转向节本体底座上安装有两组关于转向节本体相对称的支架，两组支架上均安装有呈倾斜状的安装板，两组安装板上均安装有与转向节本体上轴孔相对应的填充柱，填充柱与转向节本体的轴孔相适配，两组填充柱与转向节本体的轴孔同轴度。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置安装板上的填充柱能够插入转向节本体上的轴孔中对轴孔进行填充，从而有效增强转向节本体上轴孔的强度，从而避免轴孔在夹持时发生形变，保证转向节本体上轴孔的精度，保证产品质量，通过设置定位柱、压板和第二压紧螺栓能够对转向节本体进行压紧固定。螺栓能够对转向节本体进行压紧固定。螺栓能够对转向节本体进行压紧固定。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节车工夹具


[0001]本技术涉及转向节加工
，特别是一种转向节车工夹具。

技术介绍

[0002]转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
[0003]现有的一些转向节车工夹具主要是对转向节本体进行夹持固定，由于转向节本体上多设置有轴孔，夹具对转向节夹持的过程中为了保证转向节的稳定通常给转向节较大的夹持力，夹持力过大容易导致转向节上的轴孔变形，影响转向节的产品质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有的一些转向节车工夹具主要是对转向节本体进行夹持固定，由于转向节本体上多设置有轴孔，夹具对转向节夹持的过程中为了保证转向节的稳定通常给转向节较大的夹持力，夹持力过大容易导致转向节上的轴孔变形，影响转向节产品质量的缺点，提供一种转向节车工夹具。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种转向节车工夹具，包括底座，底座上安装有转向节本体底座上安装有两组关于转向节本体相对称的支架，两组支架上均安装有呈倾斜状的安装板，两组安装板上均安装有与转向节本体上轴孔相对应的填充柱，填充柱与转向节本体的轴孔相适配，两组填充柱与转向节本体的轴孔同轴度。
[0006]更进一步的技术方案是，底座上安装与转向节本体相对应的定位柱，定位柱上安装有与转向节本体相卡接的压板，定位柱上安装有与压板相对应的第二压紧螺栓，第二压紧螺栓通过螺母将压板固定。
[0007]更进一步的技术方案是，转向节本体上设置有耳板，底座上安装有与耳板相对应的耳板固定座，耳板固定座上安装有第一压紧螺栓，第一压紧螺栓上安装有夹板，第一压紧螺栓通过螺母将夹板固定。
[0008]更进一步的技术方案是，填充柱与安装板滑动连接。
[0009]更进一步的技术方案是，安装板与支架可拆卸连接。
[0010]更进一步的技术方案是，安装板上安装有与填充柱相对应的固定螺栓，固定螺栓延伸至安装板内与填充柱相接触。
[0011]本技术具有以下优点：本技术通过设置安装板上的填充柱能够插入转向节本体上的轴孔中对轴孔进行填充，从而有效增强转向节本体上轴孔的强度，从而避免轴孔在夹持时发生形变，保证转向节本体上轴孔的精度，保证产品质量，通过设置定位柱、压板和第二压紧螺栓能够对转向节本体进行压紧固定，同时定位柱和压板能够将转向节本体上的外圆面露出，便于后续的加工，通过设置安装板与支架可拆卸连接能够根据不同的转
向节本体对安装板更换，从而提高夹具的适用性。
附图说明
[0012]图1 为本技术的立体结构示意图；
[0013]图2 为本技术的正视示意图；
[0014]图3 为本技术的俯视示意图；
[0015]图中，1、底座；2、支架；3、转向节本体；4、耳板固定座；5、耳板；6、夹板；7、第一压紧螺栓；8、安装板；9、定位柱；10、压板；11、第二压紧螺栓；12、填充柱；13、固定螺栓。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0017]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0019]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1所示，一种转向节车工夹具，包括底座1，底座1上安装有转向节本体3底座1上安装有两组关于转向节本体3相对称的支架2，两组支架2上均安装有呈倾斜状的安装板8，两组安装板8上均安装有与转向节本体3上轴孔相对应的填充柱12，填充柱12与转向节本体3的轴孔相适配，两组填充柱12与转向节本体3的轴孔同轴度，通过设置安装板8上的填充柱12能够插入转向节本体3上的轴孔中对轴孔进行填充，从而有效增强转向节本体3上轴孔
的强度，从而避免轴孔在夹持时发生形变，保证转向节本体3上轴孔的精度，保证产品质量，底座1上安装与转向节本体3相对应的定位柱9，定位柱9上安装有与转向节本体3相卡接的压板10，定位柱9上安装有与压板10相对应的第二压紧螺栓11，第二压紧螺栓11通过螺母将压板10固定，通过设置定位柱9、压板10和第二压紧螺栓11能够对转向节本体3进行压紧固定，同时定位柱9和压板10能够将转向节本体3上的外圆面露出，便于后续的加工，转向节本体3上设置有耳板5，底座1上安装有与耳板5相对应的耳板固定座4，耳板固定座4上安装有第一压紧螺栓7，第一压紧螺栓7上安装有夹板6，第一压紧螺栓7通过螺母将夹板6固定，通过设置夹板6和第一压紧螺栓7相配合对耳板5进行固定，提高耳板5的稳定性，从而便于对耳板5的加工，填充柱12与安装板8滑动连接，通过设置填充柱12与安装板8滑动连接，设置填充柱12与安装板8滑动连接能够便于填充柱12通过安装板8插入转向节本体3上的轴孔，提高操作的便捷性，安装板8与支架2可拆卸连接，通过设置安装板8与支架2可拆卸连接能够根据不同的转向节本体3对安装板8更换，从而提高夹具的适用性，安装板8上安装有与填充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节车工夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上安装有转向节本体（3）所述底座（1）上安装有两组关于转向节本体（3）相对称的支架（2），两组所述支架（2）上均安装有呈倾斜状的安装板（8），两组所述安装板（8）上均安装有与转向节本体（3）上轴孔相对应的填充柱（12），所述填充柱（12）与转向节本体（3）的轴孔相适配，两组所述填充柱（12）与转向节本体（3）的轴孔同轴度。2.根据权利要求1所述的一种转向节车工夹具，其特征在于：所述底座（1）上安装与转向节本体（3）相对应的定位柱（9），所述定位柱（9）上安装有与转向节本体（3）相卡接的压板（10），所述定位柱（9）上安装有与压板（10）相对应的第二压紧螺栓（11），所述第二压紧螺栓（11）通过螺母将压板（10）固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志宏，李继良，张俊涛，冯丽娜，
申请(专利权)人：洛阳兴达重工设备有限公司，
类型：新型
国别省市：