【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐压型空调扁管
[0001]本技术涉及空调扁管
,具体为一种高强度耐压型空调扁管。
技术介绍
[0002]汽车是当今社会极为常见的一种交通工具,为了增加驾驶者的舒适性,厂家通常会在汽车内部安装有空调,用以达到控温的目的,而扁管就是车载空调中的零件之一。
[0003]在授权公开号为CN205940253U的中国专利中,公开了一种微通道换热器扁管,该装置通过扁管本体内部的铜结构层可以保证扁管的结构强度,且铝合金结构层的设计,使得扁管的重量轻,成本低且可靠性高,通过耐压弹簧与承压板的设置,提高了扁管的耐压性,且增加了换热器工作的可靠性,通过扁管的设置,增大了换热面积,提高了工作效率。
[0004]上述专利中存在以下缺陷:该方案弹簧与承压板之间不设有任何的限位机构,所以若是从扁管侧面对其发出撞击,可能会导致承压板与弹簧发生弯曲错位现象,使其无法阻挡外界对扁管主体的压力,从而使得外界压力可以直接接触到扁管本体,造成损伤,为此,提出一种高强度耐压型空调扁管。
技术实现思路
[0005]本技术的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度耐压型空调扁管,包括扁管主体(1)、防护组件(2)、分隔机构(3)、通道(4)、第一承压机构(5)、第二承压机构(6),其特征在于:所述扁管主体(1)的表面设置有防护组件(2),所述扁管主体(1)的表面安装有分隔机构(3),所述分隔机构(3)之间预留有通道(4),所述防护组件(2)的表面安装有第一承压机构(5),所述第一承压机构(5)的表面连接有第二承压机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度耐压型空调扁管,其特征在于:所述防护组件(2)包括耐高温层(201)、铜结构层(202)和铝合金结构层(203),所述扁管主体(1)的表面设置有耐高温层(201),所述耐高温层(201)的表面设置有铜结构层(202),所述铜结构层(202)的表面设置有铝合金结构层(203)。3.根据权利要求1所述的一种高强度耐压型空调扁管,其特征在于:所述分隔机构(3)包括金属结构层(301)和耐腐蚀层(302),所述扁管主体(1)的表面设置有金属结构层(301),所述金属结构层(301)...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄国松,黄喆,
申请(专利权)人:浙江金欣铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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