电动无油空气压缩机和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及空气压缩机领域，具体是电动无油空气压缩机和车辆。电动无油空气压缩机，包括传动轴、连杆组件和活塞；连杆组件设置有用于连接传动轴的主动端和用于连接活塞的从动端；主动端设置有轴承结构，轴承结构设置有偏心安装孔；传动轴被配置为直轴，传动轴穿透偏心安装孔。通过将传动轴配置为直轴，且在连杆组件上设置偏心安装孔，其中，连杆组件的连杆为整体式的连杆，使得传动轴与连杆组件在保持了组装便利性的条件下，还保证了连杆组件中的连杆的强度，解决了现有技术中，如何提供一种新的曲轴与连杆的装配结构，既能够有利于空气压缩机的装配便利性，又能够保证连杆的强度的技术问题。度的技术问题。度的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电动无油空气压缩机和车辆


[0001]本技术涉及空气压缩机领域，具体是电动无油空气压缩机和车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，提供了一篇名称为一种活塞式空压机及车用空压机，申请号为201710312751.0的专利文献。在该现有技术中，具体的公开了旋转往复运动转换装置，该旋转往复运动转换装置具体包括组合曲轴、偏心轴和两个双作用往复运动活塞；其中的偏心轴设置有中空轴段和两个偏心圆柱体，偏心轴的中空轴端以可旋转的方式套接与组合曲轴的曲柄销上，从而形成用于驱动两个双作用往复运动活塞的曲轴结构。
[0003]上述现有技术，由于其偏心轴的结构具有两个偏心圆柱体，导致了其用于传动的连杆被设置为分体式的连杆，这就造成了上述现有技术中，偏心轴的结构设计和分体式的连杆的方案虽然有利于空气压缩机的装配便利性、但是降低了连杆的强度。
[0004]因此，如何提供一种新的曲轴与连杆的装配结构，既能够有利于空气压缩机的装配便利性，又能够保证连杆的强度，成为要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中，如何提供一种新的曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动无油空气压缩机，其特征在于，包括传动轴、连杆组件和活塞；所述连杆组件设置有用于连接传动轴的主动端和用于连接活塞的从动端；所述主动端设置有轴承结构，其中，所述轴承结构设置有偏心安装孔；所述传动轴被配置为直轴，其中，所述传动轴穿透所述偏心安装孔。2.根据权利要求1所述的电动无油空气压缩机，其特征在于，所述轴承结构包括轴承滚珠和轴承内圈，其中，所述轴承内圈的圆周部设置有第二安装槽；所述轴承滚珠可滚动的接触于所述第二安装槽的槽面；所述轴承内圈设置有所述偏心安装孔。3.根据权利要求2所述的电动无油空气压缩机，其特征在于，所述主动端设置有圆状腔，位于所述圆状腔处的所述主动端的表面设置有第一安装槽；所述轴承内圈设置于所述圆状腔内，所述第一安装槽的轮廓和所述第二安装槽的轮廓之间留有预设间隙；所述轴承滚珠被限制在所述第一安装槽和所述第二安装槽之间。4.根据权利要求1至3任一项所述的电动无油空气压缩机，其特征在于，所述偏心安装孔为通孔，所述偏心安装孔的开孔方向与所述传动轴的轴向相互平行。5.根据权利要求1至3任一项所述的电动无油空气压缩机，其特征在于，所述轴承结构还设置有第一键槽，所述第一键槽的轮廓与所述偏心安装孔的轮廓相交，且于相交处形成开口状结构，所述第一键槽的延伸方向与所述传动轴的轴向相互平行。6.根据权利要求5所述的电动无油空气压缩机，其特征在于，所述传动轴设置有第二键槽；所述第二键槽凹陷于所述传动轴的圆周面...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟荣，张仕锡，张玄，陈艳闯，
申请(专利权)人：浙江瑞立空压装备有限公司，
类型：新型
国别省市：