一种翼子板与A柱的搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼子板与A柱的搭接结构，包括车体、车体A柱内钣金、车体A柱外钣金、翼子板外板、翼子板内板、翼子板连接骨架，车体A柱外钣金内侧与车体A柱内钣金连接，车体A柱内钣金、车体A柱外钣金均与车体固定连接，翼子板外板设置于翼子板内板的外侧，翼子板内板与翼子板连接骨架连接，翼子板连接骨架与车体A柱外钣金连接，车体上还连接有滑移门，滑移门与翼子板外板接缝平齐。本实用新型专利技术解决了因子弹头造型导致翼子板外观与A柱在车辆Y方向错位的问题，同时在配置滑移门时，滑移门打开后翼子板背后结构也不会被看到，达到遮蔽的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种翼子板与A柱的搭接结构


[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种翼子板与A柱的搭接结构。

技术介绍

[0002]卡车作为一种重要的交通工具，普及应用在社会的方方面面，其主要包括有驾驶室、和托运板块，类型分为重卡、轻卡等，目前国内重卡多数形式为平头重卡，平头重卡的A柱搭接位置多有前围面罩和车门等，但受限于结构和外形，导致该处结构无法借用到类似子弹头形状外观的重卡上，现有的翼子板无法对应进行安装固定，导致翼子板外观与A柱在车辆Y方向错位的问题。
[0003]为此，我们提出一种翼子板与A柱的搭接结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种翼子板与A柱的搭接结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种翼子板与A柱的搭接结构，一种翼子板与A柱的搭接结构，包括车体、车体A柱内钣金、车体A柱外钣金、翼子板外板、翼子板内板、翼子板连接骨架，所述车体A柱外钣金内侧与车体A柱内钣金连接，车体A柱内钣金、车体A柱外钣金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼子板与A柱的搭接结构，其特征在于，包括车体、车体A柱内钣金(9)、车体A柱外钣金(10)、翼子板外板(1)、翼子板内板(2)、翼子板连接骨架(3)，所述车体A柱外钣金(10)内侧与车体A柱内钣金(9)连接，车体A柱内钣金(9)、车体A柱外钣金(10)均与车体固定连接，所述翼子板外板(1)设置于翼子板内板(2)的外侧，翼子板内板(2)与翼子板连接骨架(3)连接，翼子板连接骨架(3)与车体A柱外钣金(10)连接，所述车体上还连接有滑移门，所述滑移门与翼子板外板(1)接缝平齐。2.根据权利要求1所述的翼子板与A柱的搭接结构，其特征在于，所述翼子板外板(1)与翼子板内板(2)通过穿刺焊固定。3.根据权利要求1所述的翼子板与A柱的搭接结构，其特征在于，所述翼子板外板(1)与翼子板内板(2)通过结构胶固定。4.根据权利要求1所述的翼子板与A柱的搭接结构，其特征在于，所述翼子板连接骨架(3)外侧通过卡接方式与翼子板内板(2)卡接固定。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高兴超，马尚程，於祥矿，陈秀国，
申请(专利权)人：安徽苇渡控股有限公司，
类型：新型
国别省市：