一种管道腐蚀缺陷预测方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种管道腐蚀缺陷预测方法和系统，根据油田的地质参数，获取部件中的参数，选择腐蚀模型根据设定时间进行计算确定第一腐蚀厚度，获得运输管道网络模型腐蚀风险点位置；当第一腐蚀厚度超过第一阈值时，根据所述腐蚀风险点进行超声波探伤，根据超声波探伤结果获得第二腐蚀厚度，比较第一腐蚀厚度、第二腐蚀厚度后，发出风险评估结果；本发明专利技术通过模型优化操作，克服了模型通用性不足的问题，同时通过腐蚀模型的预测提高了管道剩余寿命的预测，提高了CO2管道输送过程的可靠性。管道输送过程的可靠性。管道输送过程的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种管道腐蚀缺陷预测方法和系统

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[0001]本专利技术属于缺陷预测领域，尤其涉及管道腐蚀缺陷预测方法和系统。

技术介绍
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[0002]目前，CO2的管道运输中，通常存在管道腐蚀问题，对于C02腐蚀问题的预测研究较多，并提出了一些腐蚀数学模型，考虑的因素包括：pH、油润湿、有机酸、H2S、腐蚀产物膜等影响。C02腐蚀预测模型包括有:经验模型，半经验模型和机理模型三类。经验模型是选用油气田现场和实验数据作为样本所建立的模型，与现场的数据可以更好地吻合；半经验模型是在油气田现场和实验数据的基础上，考虑了热力学、电化学、腐蚀介质传输过程等机理因素，综合以上因素确定的腐蚀预测模型；机理模型是纯粹考虑CO2腐蚀机理，包括：热力学、电化学、腐蚀介质传输动力学等因素建立相应的动力学模型，从而确定的预测模型。
[0003]然而，在实际研究和应用过程中发现不同的预测模型建立的基础存在差异，考虑的腐蚀影响因素及其相应的侧重点也有所不同，导致建立的预测模型通用性较差。如何在提高CO2在管道中腐蚀缺陷模型通用性，预测运输管道的缺陷位置，进而提升整体管道系统的寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道腐蚀缺陷预测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：S1、根据运输管道规划图，选择运输管道网络模型库中的部件构建运输管道网络模型，S2、根据油田的地质参数，设定部件的类型，材质；S3、根据油田的地质参数，获取部件中的温度，CO2压力值，介质流速，离子浓度，含水量，PH值，选择腐蚀模型根据设定时间进行计算确定第一腐蚀厚度，获得运输管道网络模型腐蚀风险点位置；S4、当第一腐蚀厚度超过第一阈值时，根据所述腐蚀风险点进行超声波探伤，根据超声波探伤结果获得第二腐蚀厚度，比较第一腐蚀厚度、第二腐蚀厚度后，发出风险评估结果；若第一腐蚀厚度与第二腐蚀厚度差值小于第二阈值，则对所述腐蚀模型进行修正，若第一腐蚀厚度与第二腐蚀厚度差值大于等于第二阈值，，则更换腐蚀模型。2.根据权利要求1所述管道腐蚀缺陷预测方法，其特征在于：：所述部件的类型包括L型管，T型管，Y型管，竖直管道。3.根据权利要求1所述管道腐蚀缺陷预测方法，其特征在于：：所述腐蚀模型包括：第一模型为：V
cor
＝aρ
L
V
c
V
CL
+bV
c
+d+dV
CL
＝1559B
‑
0.592
F
v1.732
k
m
其中，V
C
为腐蚀速率，mm/a；V
r
是当传质为有限快时的最大腐蚀反应速率mm/a；V
m
为腐蚀组分最快的传质速率，mm/a；为水中CO2的扩散系数，μ为水的动力黏性，Pa
·
s；U为流体介质速度，m/s；d为管线直径，mm；H为CO2溶解的亨利常数，为CO2分压，kPa；V
CL
为界面磨损率，kg/(m2s)；B为布氏硬度，HB；F为颗粒形状系数；k为湍流动能，m2s2；V
cor
为预测腐蚀速率，mm/a，ρ
L
为流体密度kg/m3；公式中，a，b，d，m为常数。4.根据权利要求1所述管道腐...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉兵，韩红霞，张作和，杨金龙，
申请(专利权)人：新疆敦华绿碳技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：