一种气囊成型机用手自一体连接驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种气囊成型机用手自一体连接驱动装置，包括框体、驱动机构、导向套、连接座、动力传动盘、气源管路、从动件、滑动套组件和气缸，在自动状态下，通过气缸驱动活塞杆顶出，带动滑动套组件朝向远离导向套固定板的方向移动顶出，使得摩擦片与动力传动盘贴合，从动齿轮与主动轮啮合，此时电机启动，电机驱动主动轮旋转，主动轮带动从动齿轮旋转，动力传动盘在摩擦片的带动下进行自动旋转；当需要切换成手动状态时，通过气缸驱动活塞杆回缩，带动整个滑动套处于拉紧状态，和滑动套连接固定的从动齿轮也处于锁紧状态，从而使得摩擦片和动力传动盘分离，电机不通电，整个成型机连接处依靠连接座固定可以手动轻松旋转，省时省力，节能高效。节能高效。节能高效。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊成型机用手自一体连接驱动装置


[0001]本专利技术涉及汽车结构生产结构领域，尤其涉及一种气囊成型机用手自一体连接驱动装置。

技术介绍

[0002]为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器或气囊减振，现有减震气囊一般采用成型机制作。
[0003]现有的气囊成型机机构复杂，须采用双层膜分别有两套机构输送，需要左右两端热封，生产成本高，操作复杂。
[0004]现有专利CN201120303695.2提供气囊成型机，包括机架，机架上装对折膜输送机构，对折膜输送机构后设置单边纵向热封刀机构，且单边纵向热封刀机构位于对折膜的开口一侧，单边纵向热封刀机构后设置薄膜牵引机构，薄膜牵引机构后设置横向热封刀机构，在横向热封刀机构前设置气囊充气装置。本技术结构合理，工作性能好，生产成本低。采用对折膜的形式，仅需一侧纵向热封机构即可。
[0005]但是上述专利仍存在以下缺点：成型机在制作气囊囊胚时并不是所有情况下都需要自动运行，比如在初始的对折膜卷在对折膜输送机构处上料时，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊成型机用手自一体连接驱动装置，其特征在于：包括一框体、驱动机构、导向套、连接座、动力传动盘、气源管路、从动件、滑动套组件和气缸；所述框体包括导向板、外部凹形结构和内部凹形结构，且所述内部凹形结构可调节连接在所述外部凹形结构的内侧；所述导向板为一板状结构，将导向板水平设置；所述外部凹形结构包括导向套固定板和两个外侧连接板，所述导向套固定板竖向设置，在导向套固定板的中间位置处开设有同心且连通设置的圆形凹槽和第一圆形孔，且圆形凹槽的直径大于第一圆形孔，在导向套固定板的底部中间位置处开设有一凹槽，所述外侧连接板垂直固定在导向套固定板的两侧处形成外部凹形结构，且所述圆形凹槽靠近所述外侧连接板，将所述外部凹形结构固定在所述导向板的长度一侧上，使得所述凹槽与所述导向板之间形成一容纳通道；所述内部凹形结构包括挡板和两个内侧连接板，所述挡板竖向设置，在挡板的中间位置处开设有第二圆形孔，所述挡板靠近所述外部凹形结构的一侧上位于第二圆形孔的外侧固定有同心设置的圆环，所述两个内侧连接板固定在挡板的两侧；所述驱动机构包括电机和主动轮，所述电机设置在所述导向板上，使得电机的输出轴朝向内部凹形结构设置，所述主动轮螺纹固定在所述电机的输出轴上；所述导向套水平设置在所述框体内部，且导向套的一侧固定在所述导向套固定板上的圆形凹槽上；所述连接座包括套设成一体的、同心设置的内部空心圆柱体和外部空心圆柱体，连接座的内部空心圆柱体穿过所述圆环使得外部空心圆柱体置于所述框体内部，所述内部空心圆柱体位于框体外部的一侧上预留有连接螺栓；所述动力传动盘设置在所述连接座与所述导向套之间，动力传动盘与所述外部空心圆柱体采用螺纹连接，所述气源管路水平设置，气源管路的一延伸侧设有连接部，所述连接部的外径大于所述气源管路的外径，气源管路的连接部螺纹固定在所述动力传动盘上远离所述挡板的一侧上，气源管路的另一延伸侧延伸至所述第一圆形孔中；所述从动件是由一从动齿轮和从动轴固定而成一L形结构体，所述从动轴的延伸侧为台阶状结构，包括下台阶面、上台阶面和连接在所述下台阶面与上台阶面之间的衔接限位面，将从动轴套设在所述气源管路上，使得所述从动齿轮位于导向套与动力传动盘之间，且从动齿轮与所述主动轮相啮合，所述从动齿轮靠近动力传动盘的一侧上通过卡簧连接有摩擦片，所述从动件上靠近连接部处留有预留槽；所述滑动套组件包括滑动套、内圈压板和端盖，所述端盖为圆环形结构，所述内圈压板也为一圆环形结构体，所述滑动套包括互相垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾国进，周海飞，
申请(专利权)人：江苏华永复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：