一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统技术方案

技术编号:37111697 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-01 05:09
本实用新型专利技术提供了一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,属于炭黑生产系统技术领域。本实用新型专利技术包括:破碎机、裂解炉、油气分离设备、成品罐和分离筛选设备;破碎机的出口与裂解炉的进口相连通,裂解炉的出气口与油气分离设备的进气口相连通,油气分离设备的出气口和出油口分别与裂解炉的进气口和成品罐的进油口相连通,裂解炉的出料口与分离筛选设备的进料口相连通。本实用新型专利技术能够将废旧轮胎转化为约8%可燃气、50%燃料油、42%炭黑,实现完全回收利用。实现完全回收利用。实现完全回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统


[0001]本技术涉及炭黑生产系统
,尤其涉及一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统。

技术介绍

[0002]目前随着全国的经济飞速发展,因此全球的轮胎总量迅速增长,随之而来的是每年的废旧轮胎的处理成为一个需要解决的问题。废旧轮胎回收利用和处置的各种途径中,热解是一种目前公认具有较好资源化利用前景的工艺技术手段。
[0003]热解处理废旧轮胎获得的炭黑、燃料油和燃气面前技术比较成熟,国内外有较多成熟技术方案。但是目前处理技术方法是首先需要将废旧轮胎中所含钢丝与橡胶进行粉碎脱离,利用胶粉(1

5目)进入热解炉。由于橡胶粉是热融性材料遇高温会集聚,造成物料吸收热量不均匀,其热解温度很难控制,炭黑品质很低。无法实现热解炭黑高值化的应用。
[0004]国内外轮胎制造技术发展方向主要有以下二方面;世界轮胎头部企业,先后提出要到2050年实现轮胎应用材料100%可持续回收应用,由于炭黑是轮胎所需第二大关键材料,所以提高热解炭黑作为轮胎可持续材料是主要发展方向。轮胎制造另一项关键发展方向是滚动阻力低、抗湿滑性能高的动态性能,其对炭黑物理性能要求更高,体现在高强度、高结构及高分散性能。
[0005]然而,目前尚未有能够利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,为实现能够利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑,本技术提供了一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,其能够将废旧轮胎转化为约8%可燃气、50%燃料油、42%炭黑,实现完全回收利用。
[0007]为实现上述目的,本技术提供了如下的技术方案:
[0008]一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,包括:
[0009]破碎机,其用于将废旧轮胎进行破碎成废旧橡胶颗粒;
[0010]裂解炉,其用于对所述废旧橡胶颗粒裂解为油气混合气体和含有钢丝段与炭黑的固体;
[0011]油气分离设备,其用于对所述油气混合气体进行冷却、分离为可燃气体和燃料油;
[0012]成品罐,其用于盛装所述燃料油;
[0013]分离筛选设备,其用于将所述固体分离筛选为钢丝段和炭黑;
[0014]所述破碎机的出口与所述裂解炉的进口相连通,所述裂解炉的出气口与所述油气分离设备的进气口相连通,所述油气分离设备的出气口和出油口分别与所述裂解炉的进气口和所述成品罐的进油口相连通,所述裂解炉的出料口与所述分离筛选设备的进料口相连通。
[0015]优选地,还包括磨粉机和钢丝收集装置;
[0016]所述分离筛选设备的钢丝段出料口与所述钢丝收集装置相连通;
[0017]所述分离筛选设备的炭黑出料口与所述磨粉机相连通。
[0018]优选地,所述油气分离设备为冷却分离塔,所述冷却分离塔的上部具有供所述可燃气体溢出的出气口,所述冷却分离塔的下部具有供所述燃料油流出的出油口。
[0019]优选地,在所述裂解炉的出料口与所述分离筛选设备的进料口之间还连通有用于将所述钢丝段和所述炭黑进行冷却的冷却设备。
[0020]优选地,所述冷却设备为冷却绞龙。
[0021]优选地,所述分离筛选设备为分离筛选绞龙。
[0022]优选地,在所述破碎机之前还包括用于对所述废旧轮胎进行预处理的预处理系统;
[0023]所述预处理系统包括用于对所述废旧轮胎进行清洗的清洗系统。
[0024]本技术具有如下的有益效果:
[0025]本技术提供的利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,其通过将废旧轮胎进行破碎成橡胶颗粒后送入裂解炉,裂解炉对破碎后的橡胶颗粒进行裂解为油气混合气体和含有钢丝段与炭黑的固体,油气混合气体进入油气分离设备分离为可燃气体和燃料油,可燃气体通入裂解炉进行供热,燃料油进入成品罐回收,含有钢丝段与炭黑的固体经过分离筛选设备分离筛选后,钢丝段进入钢丝段收集装置回收利用,炭黑进入磨粉机磨粉后与水混合搅拌进行造粒,然后干燥包装。
[0026]本技术提供的利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,整个系统中优选在负压条件下进行,整个系统无任何的气体泄漏,其能够将废旧轮胎转化为约8%可燃气、50%燃料油、42%炭黑,实现完全回收利用,能够提高废旧轮胎的使用价值。
[0027]本技术提供的利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,预处理系统中无需钢丝与橡胶分离,解决现有技术中橡胶热融性团聚问题,使钢丝起导热及隔离作用,同时在裂解中轮胎碎块均匀导热分解,提高热解炭黑的品质性能。
附图说明
[0028]图1为本技术的示意图,图中以方框表示各设备;
[0029]图2为本技术的系统工艺示意图;
[0030]图中,1.破碎机,2.裂解炉,3.油气分离设备,4.成品罐,5.分离筛选设备,6.磨粉机,7.钢丝段收集装置,8.清洗系统。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1所示,本技术提供了一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,包括:
[0035]破碎机1,其用于将废旧轮胎进行破碎成废旧橡胶颗粒;
[0036]裂解炉2,其用于对所述废旧橡胶颗粒裂解为油气混合气体和含有钢丝段与炭黑的固体;
[0037]油气分离设备3,其用于对所述油气混合气体进行冷却、分离为可燃气体和燃料油;
[0038]成品罐4,其用于盛装所述燃料油;
[0039]分离筛选设备5,其用于将所述固体分离筛选为钢丝段和炭黑;
[0040]所述破碎机1的出口与所述裂解炉2的进口相连通,所述裂解炉2的出气口与所述油气分离设备3的进气口相连通,所述油气分离设备3的出气口和出油口分别与所述裂解炉本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,其特征在于,包括:破碎机,其用于将废旧轮胎进行破碎成废旧橡胶颗粒;裂解炉,其用于对所述废旧橡胶颗粒裂解为油气混合气体和含有钢丝段与炭黑的固体;油气分离设备,其用于对所述油气混合气体进行冷却、分离为可燃气体和燃料油;成品罐,其用于盛装所述燃料油;分离筛选设备,其用于将所述固体分离筛选为钢丝段和炭黑;所述破碎机的出口与所述裂解炉的进口相连通,所述裂解炉的出气口与所述油气分离设备的进气口相连通,所述油气分离设备的出气口和出油口分别与所述裂解炉的进气口和所述成品罐的进油口相连通,所述裂解炉的出料口与所述分离筛选设备的进料口相连通。2.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎无害化热解处理生产炭黑的系统,其特征在于,还包括磨粉机和钢丝收集装置;所述分离筛选设备的钢丝段出料口与所述钢丝收集装置相连通;所述分离筛选设备的炭黑出料口与所述磨粉机相连通。3.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎无...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐俊士刘峙圻唐红军许君清李光明
申请(专利权)人:新疆轮匠碳中和产业园有限公司
类型:新型
国别省市:

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