一种汽车线束检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束检测装置，包括底座，所述底座内的下端中部设有升降机构，所述底座的上方设置有顶板。本实用新型专利技术能够将传统高的点触检测方式改成液体导电检测方式，通过液体箱升起，使汽车线束进入到液体箱内与其内部的液体进行接触，线束出现漏电时会通过液体的导电性将电流输送到检测器上，检测器将数据传输到控制器上进行显示，从而可以精准的对线束进行全面的漏电检测，实现对汽车线束自动漏电检测的目的，有效的降低了工作人员劳动量，提高了汽车线束检测时的精准性和效率，相比于传统的点触检测方式而言，液体导电检测方式具有检测精准、检测全面、工作人员劳动量低和提高检测效率等特点。动量低和提高检测效率等特点。动量低和提高检测效率等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束检测装置


[0001]本技术涉及线束检测
，尤其涉及一种汽车线束检测装置。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路中连接各电气设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线等组成，其两端分别有不同样式和不同数量的输入接插件和输出接插件，汽车线束是汽车电路网络的主体，在汽车线束出厂前，需要对汽车线束表面进行漏电检测，防止汽车线束在使用时出现漏电的情况。
[0003]而现有的汽车线束检测装置在对汽车线束检测时，多数通过工作人员手持测电笔来进行点触检测，此方式不仅会增加工作人员的劳动量，同时容易出现漏检的情况，并且检测效率较低，从而降低了对汽车线束检测的精准性和效率，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有的汽车线束检测装置多数通过工作人员手持测电笔对线束点触检测，不仅会增加工作人员劳动量，同时容易出现漏检的情况，并且对线束检测效率较低，从而降低了汽车线束检测精准性和效率的不足，而提出的一种汽车线束检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内的下端中部设有升降机构，所述底座(1)的上方设置有顶板(3)，所述顶板(3)的上端一侧设有动力机构；所述底座(1)的上端四角均固定有支撑杆(2)，四个支撑杆(2)的上端分别固定连接在顶板(3)的下端四角，所述动力机构上对称设有两个正反牙螺纹杆(6)，两个正反牙螺纹杆(6)的两侧均螺纹套接有横向螺纹套管(9)，所述顶板(3)上开设有两个滑口，两个滑口内的两侧均滑动套接有移动杆(10)，四个移动杆(10)的上端分别固定连接在相对应的四个横向螺纹套管(9)的下端，位于同一侧的两个移动杆(10)的一侧下端共同固定有夹板(13)，两个夹板(13)之间共同夹持有线束(14)，所述升降机构上设有液体箱(17)，所述液体箱(17)的上端贯通设置，所述液体箱(17)对应设置在线束(14)的下方，所述液体箱(17)内安装有检测器(18)，所述液体箱(17)的一侧设置有控制器(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测装置，其特征在于：所述升降机构包括固定安装在底座(1)内下端中部的第二伺服电机(24)，所述第二伺服电机(24)的输出轴末端固定连接有驱动齿轮(23)，所述驱动齿轮(23)的一周分别啮合有四个传动齿轮(22)，所述液体箱(17)的两侧下端分别固定有四个竖向螺纹套管(20)，四个竖向螺纹套管(20)内均螺纹套接有螺杆(21)，四个螺杆(21)的下端均螺纹套接在底座(1)的上端，四个螺杆(21)的下端分别固定连接在相对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金龙，冉超，刘春宁，董晗，
申请(专利权)人：潍坊嘉树电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：