辅助安装治具制造技术

本实用新型专利技术公开一种辅助安装治具，该辅助安装治具包括固定座和定位件，固定座与定位件连接，固定座的两端均露出于定位件以形成握持部；定位件与固定座垂直设置，定位件远离固定座的一端为抵接端，定位件上开设有通孔，通孔靠近抵接端设置，且通孔沿第一方向贯穿定位件，通孔用于定位车门锁。作业人员只需握住固定座上的握持部将定位件伸入车门锁的安装位置，同时将车门锁上的锁扣卡入定位件上的通孔中，从而将车门锁精准对准于指定安装位置，再用紧固件进行锁紧固定，本辅助安装治具在安装车门锁时能够通过连接件上的通孔准确定位锁扣位置，以将车门锁对准于指定安装位置上，结构简单、易操作，有效地解决了现有的辅助安装治具锁扣易脱离、操作不便的问题。操作不便的问题。操作不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
辅助安装治具


[0001]本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种辅助安装治具。

技术介绍

[0002]安装车门门锁工程在进行安装作业时，需要根据车身的位置将门锁精准地安装在标准位置上，由于缺乏辅助工具，安装时容易出现对位不准确、固定困难等异常，导致容易出现作业延迟、安装不良，影响生产品质目标及可动率的达成。
[0003]中国技术专利CN107363778B公开了一种汽车门锁锁扣专用安装工具，人只需要在安装空间外手握住操作柄就能实现门锁扣的装配，大大优化了安装工艺，同时，采用汽车门锁锁扣专用安装工具使得门锁扣具有一致性的安装，便了后续安装工序的进行。该安装工具中的安装槽具有一侧缺口，在安装过程中，锁扣容易从安装槽中脱离，且通过操作柄来操作连接臂，操作不便，从而影响装配效率。
[0004]因此，有必要提供一种辅助安装治具来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种辅助安装治具，旨在解决现有的辅助安装治具锁扣易脱离、操作不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的辅助安装治具，用于辅助安装车门锁，所述辅助安装治具包括固定座和定位件，所述固定座与所述定位件连接，所述固定座的两端均露出于所述定位件以形成握持部；所述定位件与所述固定座垂直设置，所述定位件远离所述固定座的一端为抵接端，所述定位件上开设有通孔，所述通孔靠近所述抵接端设置，且所述通孔沿第一方向贯穿所述定位件，所述通孔用于定位车门锁。
[0007]可选地，所述通孔的形状与所述车门锁的锁扣的形状相匹配。
[0008]可选地，所述定位件包括连接段和定位段，所述连接段自所述固定座的外侧壁向外延伸，所述连接段远离所述固定座的一端与所述定位段连接，所述通孔设置于所述定位段上。
[0009]可选地，所述连接段和所述定位段的连接处通过弧形曲面过渡。
[0010]可选地，所述定位段沿第一方向的横截面积向靠近所述抵接端方向渐缩设置。
[0011]可选地，所述抵接端为圆角结构。
[0012]可选地，所述通孔的两侧边缘均设有倒角；和/或，所述固定座的四角处设有倒角；和/或，所述固定板和所述连接件的连接处设有倒角。
[0013]可选地，所述定位件的宽度为18mm
‑
22mm。
[0014]可选地，所述辅助安装治具为MC尼龙制件。
[0015]可选地，所述辅助安装治具为一体成型制件。
[0016]本技术技术方案中，辅助安装治具包括固定座和定位件，固定座与定位件连接，固定座的两端均露出于定位件以形成握持部；定位件与固定座垂直设置，定位件远离固
定座的一端为抵接端，定位件上开设有通孔，通孔靠近抵接端设置，且通孔沿第一方向贯穿定位件，通孔用于定位车门锁。在进行门锁安装作业时，作业人员握住固定座上的握持部将定位件伸入车门锁的安装位置，同时将车门锁上的锁扣卡入定位件上的通孔中，从而将车门锁精准对准于指定安装位置，再用紧固件进行锁紧固定，本辅助安装治具在安装车门锁时能够通过连接件上的通孔准确定位锁扣位置，以将车门锁对准于指定安装位置上，结构简单、易操作，有效地解决了现有的辅助安装治具锁扣易脱离、操作不便的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例中辅助安装治具的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例中辅助安装治具另一角度的结构示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021]标号名称标号名称100辅助安装治具22定位段10固定座23通孔11握持部24抵接端20定位件25弧形曲面21连接段
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[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以
根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]本技术提出一种辅助安装治具，旨在解决现有的辅助安装治具锁扣易脱离、操作不便的问题。
[0029]如图1和图2所示，辅助安装治具100包括固定座10和定位件20，固定座10与定位件20连接，固定座10的两端均露出于定位件20以形成握持部11；定位件20与固定座10垂直设置，定位件20远离固定座10的一端为抵接端24，定位件20上开设有通孔23，通孔23靠近抵接端24设置，且通孔23沿第一方向贯穿定位件20，通孔23用于定位车门锁。具体地，车门具有安装空间，车门锁设置于安装空间内，且车门的一侧设有缺口，缺口设置于车门锁的指定安装位置，且缺口与安装空间连通，在进行门锁安装作业时，作业人员握住固定座10上的握持部11将定位件20穿过缺口伸入安装空间中，同时将车门锁上的锁扣卡入定位件20上的通孔23中，从而将车门锁精准对准于指定安装位置，再用紧固件进行锁紧固定，本辅助安装治具100在安装车门锁时能够通过连接件上的通孔23准确定位锁扣位置，以将车门锁对准于指定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助安装治具，用于辅助安装车门锁，其特征在于，所述辅助安装治具包括固定座和定位件，所述固定座与所述定位件连接，所述固定座的两端均露出于所述定位件以形成握持部；所述定位件与所述固定座垂直设置，所述定位件远离所述固定座的一端为抵接端，所述定位件上开设有通孔，所述通孔靠近所述抵接端设置，且所述通孔沿第一方向贯穿所述定位件，所述通孔用于定位车门锁。2.如权利要求1所述的辅助安装治具，其特征在于，所述通孔的形状与所述车门锁的锁扣的形状相匹配。3.如权利要求2所述的辅助安装治具，其特征在于，所述定位件包括连接段和定位段，所述连接段自所述固定座的外侧壁向外延伸，所述连接段远离所述固定座的一端与所述定位段连接，所述通孔设置于所述定位段上。4.如权利要求3所述的辅助安装治具，其特征在于，所述连接段和所述定位段的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建机，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：