一种桥架接头制造技术

技术编号:37106986 阅读:29 留言:0更新日期:2023-04-01 05:05
本实用新型专利技术涉及一种桥架接头,包括曳引链以及托板,所述托板为至少一块,托板在桥架宽度方向上设置有突出于桥架侧板的外凸沿,所述曳引链上的销轴以隔一接一的方式连接在托板的外凸沿上,曳引链的两端分别活动连接在第一桥架与第二桥架的侧板上,所述托板串联连接在第一桥架与第二桥架之间。本实用新型专利技术使得两个桥架之间能够随施工需要而采用适合的弯曲角度,并且由于曳引链与托板之间,以及托板与桥架之间均采用活动连接,使得桥架能够在受到风力扰动或设备振动等因素的影响而产生振动时,避免了桥架因应力得不到释放而损坏。避免了桥架因应力得不到释放而损坏。避免了桥架因应力得不到释放而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种桥架接头


[0001]本技术涉及线缆桥架,具体地说是一种桥架接头。

技术介绍

[0002]桥架的主要作用是对电缆线进行穿接、布线,方便建筑物中的电器件进行走线,电缆桥架安装环境很复杂,往往桥架安装与消防、空调、通风等管道相互交错,安装位置产生冲突,这时就需要电缆桥架弯头进行过渡来躲开这些管道。但是,现有的电缆桥架弯头角度固定,无法根据施工现场情况进行角度调节,无法满足施工需要;另外,不管是架设还是吊设的桥架都容易受到风力扰动或是设备振动的影响,而使桥架产生振动,在桥架结构内部也会产生肉眼难以察觉的应力,现有的桥架接头处多为固定连接,导致桥架在振动时内部的应力得不到释放,如果在桥架振动时这种内应力得不到释放就容易引起桥架变形、开裂,严重时,还有可能会导致桥架断裂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种桥架接头,以解决现有桥架无法根据施工现场情况进行角度调节,不能满足施工需要,以及在桥架受到风力扰动或设备振动等影响时,由于桥架内部应力得不到释放而引起桥架变形、开裂甚至断裂的问题。
[0004]本技术是这样实现的,一种桥架接头,包括曳引链以及托板,所述托板为至少一块,托板在桥架宽度方向上设置有突出于桥架侧板的外凸沿,所述曳引链上的销轴以隔一接一的方式连接在托板的外凸沿上,曳引链的两端分别活动连接在第一桥架与第二桥架的侧板上,所述托板串联连接在第一桥架与第二桥架之间。
[0005]本技术还包括收卷机构,所述收卷机构包括固定连接在第一桥架挡板上的壳体,在所述壳体中部固定有中心柱,在所述壳体内设置有卷筒,所述卷筒套接在所述中心柱上,在所述卷筒的外壁开设有两道豁口,在所述豁口内分别设置有第一连接柱与第二连接柱,在卷筒内还设置有卷簧,所述卷簧的一端固定在中心柱上,卷簧的另一端固定在卷筒的第一连接柱上,在卷筒外还缠绕有柔性挡片,所述柔性挡片的一端连接在第二连接柱上,柔性挡片的另一端固定在第二桥架的同侧挡板上,并且所述柔性挡片依次穿绕过连接在托板上的销轴。
[0006]进一步的,在所述中心柱上还套接有卷筒端盖,在所述卷筒端盖上开设有与所述卷筒外围相契合的槽口,在所述中心柱上还设置有卡簧用以限位卡死所述卷筒端盖。
[0007]进一步的,所述收卷机构还包括壳体端盖,在所述壳体端盖上设置有连接耳连接壳体,在壳体端盖的中部开设有通孔,所述中心柱穿过所述通孔螺纹连接有锁母。
[0008]所述托板有若干块,所述托板在桥架中线处首尾铰接串联连接在第一桥架的底板与第二桥架的底板之间。多块托板串联铰接能够使桥架接头有更大的弯转角度。
[0009]所述托板为单板结构,在所述托板与第一桥架之间以及在托板与第二桥架之间设置有连接板,连接板一端与托板铰接连接,连接板的另一端与桥架的底板铰接连接。通过在
托板与桥架之间设置连接板,使得第一桥架与第二桥架在长度与宽度方向上都有一定的位移量,不仅作为桥架弯头使用,还能很好释放桥架间应力,保证桥架长期使用不变形。
[0010]所述托板为一块,在所述托板与第一桥架之间以及在托板与第二桥架之间设置有若干弹簧,弹簧的一端固定在托板上,弹簧的另一端固定在桥架的底板上。通过在托板与桥架之间设置若干弹簧,使得桥架间的接头活动更加灵活,能够最大限度的释放桥架间的应力,避免由于振动而引起桥架的开裂或断裂。
[0011]所述托板的边缘设置为圆角边。将托板的边缘设置为圆角能够避免在桥架振动引起托板间位移时割伤线缆的绝缘层。
[0012]在所述曳引链的销轴上还套设有套管。在销轴上套设套管能够减小柔性挡片与销轴之间的摩擦力,便于柔性挡片的收放,同时也能减小柔性挡片的磨损,延长其使用寿命。
[0013]本技术通过设置曳引链,曳引链以隔一接一的方式连接托板,托板与曳引链分别连接在第一桥架与第二桥架之间,使得两个桥架之间能够随施工需要而采用适合的弯曲角度,并且由于曳引链与托板之间,以及托板与桥架之间均采用活动连接,使得桥架能够在受到风力扰动或设备振动等因素的影响而产生振动时,能够及时释放掉桥架内部的应力,避免了桥架因应力得不到释放而损坏。另外,在桥架上设置收卷机构,收卷机构的柔性挡片依次穿绕过与托板连接的销轴,能够绷紧曳引链,在桥架振动时能够减缓振幅,保护桥架内的线缆,并且柔性挡片还能起到桥架侧板的作用,避免线缆在桥架接头处外露出来。
附图说明
[0014]图1是实施例1的俯视图。
[0015]图2是实施例1的侧视图。
[0016]图3是实施例1的仰视图。
[0017]图4是实施例2的俯视图。
[0018]图5是实施例2的仰视图。
[0019]图6是实施例3的结构示意图。
[0020]图7是收卷机构的结构示意图。
[0021]图8是卷筒的结构示意图。
[0022]图9是卷筒端盖的结构示意图。
[0023]图中:1、曳引链;2、托板;3、第一桥架;4、第二桥架;5、收卷机构;6、壳体;7、中心柱;8、卷筒;81、第一连接柱;82第二连接柱;9、卷簧;10、卷筒端盖;101、槽口;11、卡簧;12壳体端盖;121、连接耳;13、柔性挡片;14锁母;15、连接板;16、弹簧。
具体实施方式
[0024]实施例1
[0025]如图1至图6所示,本技术包括曳引链1以及托板2,托板2的边缘设置为圆角边,托板2在桥架宽度方向上设置有突出于桥架侧板的外凸沿,在外凸沿上开设有连接孔,曳引链1上的销轴以隔一接一的方式通过连接孔活动连接在托板2的外凸沿上,即曳引链1上并不是所有销轴都连接有托板2,而是在两个相邻的与托板2连接的销轴之间设置有一个销轴并未连接在托板2上;曳引链1的两端分别活动连接在第一桥架3与第二桥架4的侧板
上,托板2串联连接在第一桥架3与第二桥架4之间。
[0026]本技术还包括固定连接在第一桥架3侧板上的收卷机构5。如图7至图9所示,收卷机构5包括有壳体6,在壳体6中部固定有中心柱7,在壳体6内设置有卷筒8,卷筒8套接在中心柱7上,在卷筒8的外壁开设有两道豁口,在豁口内分别设置有第一连接柱81与第二连接柱82,在卷筒8内还设置有卷簧9,卷簧9的一端固定在中心柱7上,卷簧9的另一端固定在卷筒8的第一连接柱81上,在卷筒8外还缠绕有柔性挡片13,柔性挡片13的一端连接在第二连接柱82上,柔性挡片13的另一端固定在第二桥架4的同向侧板上,并且柔性挡片13依次穿绕过与托板2连接的销轴。优选的,柔性挡片13的结构采用在两层不锈钢编织网中间包缚岩棉。在卷筒8的开口端还设置有卷筒端盖10,卷筒端盖10中心开孔套接在中心柱7上,在卷筒端盖10面向卷筒8的一侧上开设有与卷筒8外围相契合的槽口101,当卷筒端盖10盖合在卷筒8上后,在卷筒端盖10背向卷筒一侧的中心柱7上卡接有卡簧11,卡簧11用以限位卡死卷筒端盖10。另外,在壳体6的开口端还设置有壳体端盖12,在壳体端盖12上设置有连接耳121用以连接壳体6,在壳体端盖12的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥架接头,其特征在于,包括曳引链以及托板,所述托板为至少一块,托板在桥架宽度方向上设置有突出于桥架侧板的外凸沿,所述曳引链上的销轴以隔一接一的方式连接在托板的外凸沿上,曳引链的两端分别活动连接在第一桥架与第二桥架的侧板上,所述托板串联连接在第一桥架与第二桥架之间。2.如权利要求1所述的桥架接头,其特征在于,还包括收卷机构,所述收卷机构包括固定连接在第一桥架侧板上的壳体,在所述壳体中部固定有中心柱,在壳体内还设置有卷筒,所述卷筒套接在所述中心柱上,在所述卷筒的外壁开设有两道豁口,在所述豁口内分别设置有第一连接柱与第二连接柱,在卷筒内还设置有卷簧,所述卷簧的一端固定在中心柱上,卷簧的另一端固定在卷筒的第一连接柱上,在卷筒外还缠绕有柔性挡片,所述柔性挡片的一端连接在第二连接柱上,柔性挡片的另一端固定在第二桥架的同侧挡板上,并且所述柔性挡片依次穿绕过连接在托板上的销轴。3.如权利要求2所述的桥架接头,其特征在于,在所述中心柱上还套接有卷筒端盖,在所述卷筒端盖上开设有与所述卷筒外围相契合的槽口,在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王学良陈云敖红杰田家硕王建张海东
申请(专利权)人:中铁建电气化局集团第三工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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