具有防水结构的铝制电动车电源盒制造技术

本实用新型专利技术公开了具有防水结构的铝制电动车电源盒，包括盒体，盒体的外壁安装有充电座，充电座的正面设置有密封机构，密封机构包括密封盖，密封盖的与充电座的底端设置有转动机构，充电座的顶端固定连接有固定块，密封盖的背面固定连接有两个弹性板，两个弹性板相对的一侧均固定连接有限位凸起，固定块的两侧均开设有卡孔，两个限位凸起分别活动卡接于两个卡孔的内壁。本实用新型专利技术利用密封盖、固定块、两个弹性板和限位凸起的设置，密封盖转动后，使得两个弹性板形变直到限位凸起卡入固定块两侧的卡孔内。从而将密封盖与充电座进行连接，避免电动车行驶过程中导致密封盖转动，从而提高了电源盒的防水效果。高了电源盒的防水效果。高了电源盒的防水效果。

【技术实现步骤摘要】
具有防水结构的铝制电动车电源盒


[0001]本技术涉及电动车电源盒
，特别涉及具有防水结构的铝制电动车电源盒。

技术介绍

[0002]电动车是现在常见的一种交通工具，电动车主要是通过内部的电源盒对电动车进行供电进行行驶，电源盒内部的电池是可充电的电池，在电源盒的外壁安装有充电座，通过充电器上的插头插入充电座上的充电口内进行进行充电，现在在充电座上大多都设置有一个转动的盖板，使得充电座在不充电时盖板可以转动盖住充电口，从而对充电口进行防水防尘，但是盖板与充电座之间一般只是转动连接，使得盖板在盖住充电座上后无法进行定位，随着电动车行驶的颠簸，存在着将盖板转开的现象，加大了盖板与充电座之间的缝隙，导致雨水天气时雨水可顺着缝隙流入充电口内，降低了电源盒的防水效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供具有防水结构的铝制电动车电源盒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有防水结构的铝制电动车电源盒，包括盒体，所述盒体的外壁安装有充电座，所述充电座的正面设置有密封机构；
[0005]所述密封机构包括密封盖，所述密封盖的与充电座的底端设置有转动机构，所述充电座的顶端固定连接有固定块，所述密封盖的背面固定连接有两个弹性板，两个所述弹性板相对的一侧均固定连接有限位凸起，所述固定块的两侧均开设有卡孔，两个所述限位凸起分别活动卡接于两个卡孔的内壁。
[0006]优选的，所述转动机构包括连接块和两个转板，所述连接块固定连接于充电座的底端，所述连接块的两侧均固定连接有连接轴，两个所述转板均固定连接于密封盖的背面，两个转板的一侧均开设有转孔，两个所述连接轴的外壁分别与两个转孔的内壁转动连接。
[0007]优选的，所述密封盖的背面开设有卡槽，所述卡槽的内壁穿插设置有橡胶垫，所述橡胶垫的背面与充电座的正面贴合设置。
[0008]优选的，所述卡槽的内壁设置有连接胶层，所述连接胶层的背面与橡胶垫的正面相连接。
[0009]优选的，所述充电座正面的两侧均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均设置有安装螺栓。
[0010]优选的，所述盒体的顶端开设有连接槽，所述连接槽的内壁转动连接有U型把手。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本技术利用密封盖、固定块、两个弹性板和限位凸起的设置，密封盖转动后，使得两个弹性板形变直到限位凸起卡入固定块两侧的卡孔内。从而将密封盖与充电座进行连接，避免电动车行驶过程中导致密封盖转动，从而提高了电源盒的防水效果；
[0013](2)本技术利用橡胶垫的设置，密封盖在充电座的正面定位后，橡胶垫会抵住充电座的正面，从而使得密封盖与充电座之间不存在缝隙，避免雨水沿着密封盖与充电座之间的缝隙流入充电口中，进一步提高了电源盒的防水效果。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0016]图3为本技术弹性板俯面剖视结构示意图。
[0017]图4为本技术密封盖侧面剖视结构示意图。
[0018]图5为本技术图4的B处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、盒体；2、充电座；3、密封盖；31、固定块；32、弹性板；33、限位凸起；34、卡孔；4、连接块；41、连接轴；42、转板；43、转孔；5、卡槽；51、橡胶垫；52、连接胶层；6、安装孔；61、安装螺栓；7、连接槽；71、U型把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的具有防水结构的铝制电动车电源盒，包括盒体1，盒体1分为三部分，盒体1的顶部和底部均与铝材质的，盒体1的中部为塑料材质，盒体1的外壁安装有充电座2，充电座2的正面开设有充电口，充电器的插头插入充电口中即可对盒体1内部的电池进行充电，充电座2的正面设置有密封机构；
[0022]密封机构包括密封盖3，密封盖3直接对准充电口，即可在密封盖3盖紧时盖住充电口，从而避免雨天天气时雨水进入充电口中，密封盖3的与充电座2的底端设置有转动机构，充电座2的顶端固定连接有固定块31，密封盖3的背面固定连接有两个弹性板32，两个弹性板32相对的一侧均固定连接有限位凸起33，固定块31的两侧均开设有卡孔34，两个限位凸起33分别活动卡接于两个卡孔34的内壁，当密封盖3在转动机构的带动下进行转动，使得密封盖3带动两个弹性板32转动至固定块31的两侧，且弹性板32形变直到限位凸起33卡入卡孔34中，即可将密封盖3在充电座2的正面进行定位，从而使得密封盖3稳定的盖住充电口的正面；
[0023]转动机构包括连接块4和两个转板42，连接块4固定连接于充电座2的底端，连接块4的两侧均固定连接有连接轴41，两个转板42均固定连接于密封盖3的背面，两个转板42的一侧均开设有转孔43，两个连接轴41的外壁分别与两个转孔43的内壁转动连接，通过连接轴41插在转孔43中，即可使得密封盖3绕着连接轴41进行转动，提高了密封盖3使用的便捷性；
[0024]密封盖3的背面开设有卡槽5，卡槽5的内壁穿插设置有橡胶垫51，橡胶垫51的背面与充电座2的正面贴合设置，橡胶垫51的设置，使得密封盖3盖在充电座2的正面后，橡胶垫51可以稳定的抵住充电座2的正面，从而对密封盖3与充电座2之间进行密封，从而使得雨水
天气时雨水不会通过密封盖3与充电座2之间的缝隙处流入充电口内部，进一步提高了密封盖3的防水效果；
[0025]卡槽5的内壁设置有连接胶层52，连接胶层52的背面与橡胶垫51的正面相连接，连接胶层52可为液体的强力胶或者双面胶，使得橡胶垫51可以稳定的卡在卡槽5中，避免密封盖3在转动过程中导致橡胶垫51从卡槽5中掉落，提高了橡胶垫51使用的稳定性；
[0026]充电座2正面的两侧均开设有安装孔6，两个安装孔6的内部均设置有安装螺栓61，通过安装螺栓61贯穿充电座2的两侧并拧入盒体1内部，即可将充电座2稳定的安装在盒体1的外壁，提高了充电座2使用的稳定性；
[0027]盒体1的顶端开设有连接槽7，连接槽7的内壁转动连接有U型把手71，通过U型把手71在连接槽7内转动，即可便于通过U型把手71拎起盒体1，便于盒体1的携带。
[0028]本技术工作原理：
[0029]当对盒体1的电池充电完毕后，从充电座2的充电口拔出充电插头，然后向上转动密封盖3，使得密封盖3绕着连接轴41转动，直到两个限位凸起33与固定块31的两侧相接触，使得固定块31的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有防水结构的铝制电动车电源盒，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的外壁安装有充电座(2)，所述充电座(2)的正面设置有密封机构；所述密封机构包括密封盖(3)，所述密封盖(3)的与充电座(2)的底端设置有转动机构，所述充电座(2)的顶端固定连接有固定块(31)，所述密封盖(3)的背面固定连接有两个弹性板(32)，两个所述弹性板(32)相对的一侧均固定连接有限位凸起(33)，所述固定块(31)的两侧均开设有卡孔(34)，两个所述限位凸起(33)分别活动卡接于两个卡孔(34)的内壁。2.根据权利要求1所述的具有防水结构的铝制电动车电源盒，其特征在于，所述转动机构包括连接块(4)和两个转板(42)，所述连接块(4)固定连接于充电座(2)的底端，所述连接块(4)的两侧均固定连接有连接轴(41)，两个所述转板(42)均固定连接于密封盖(3)的背面，两个转板(42)的一侧均开设有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘圣红，丁光明，
申请(专利权)人：苏州瀚瑞鑫精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：