【技术实现步骤摘要】
一种跨骑式电动车
[0001]本专利技术涉及电动车，特别涉及一种跨骑式电动车。
技术介绍
[0002]随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。
[0003]目前，跨骑式电动车大多数采用单一的电池作为动力来源，然而为满足跨骑式电动的动力及续航需求，往往需要增加多个电池使用，但是对于多个电池存在的情况下，专利技术人发现传统的充电方式采用一路输入的模式对多个电池充电，不能针对每个电池的使用情况进行充电，存在充电安全隐患的问题。因此如何在多个电池存在的情况下根据每个电池的使用情况，使充电器对每个电池的充电输入相互隔离，进行针对性的充电，是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本专利技术的目的在于提出一种能够对每个电池进行针对性充电的跨骑式电动车。
[0005]基于上述目的，本专利技术提出的一种跨骑式电动车，包括：车架；车轮组件，包括设置于车架下方的前轮和后轮；悬挂系统，用于将车轮组件与车架连接；动力系统，至...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨骑式电动车，包括：车架；车轮组件，包括设置于所述车架下方的前轮和后轮；悬挂系统，用于将所述车轮组件与所述车架连接；动力系统，至少部分设于所述车架上，所述动力系统包括用于为所述跨骑式电动车提供运行动力的电源，且所述电源包括多个电池包；控制系统，用于控制整车的运行状态；车身覆盖件，至少部分覆盖在所述车架上，并与所述车架连接；其特征在于，所述电源能够与充电组件连接，所述充电组件能够为多个所述电池包充电，其中，所述充电组件至少包括充电器；所述控制系统包括通信总线，在所述充电组件为多个所述电池包充电时，所述充电组件能够接入所述通信总线；所述电源上设有电源管理装置，所述电池包连接有转接线，所述转接线的除连接于所述电池包外的另一端连接于所述电源管理装置，所述电源管理装置的除连接于所述电池包外的另一端接入所述通信总线，所述电源管理装置能够根据所述电池包的转接线所发送的信号区分所述电池包，所述电源管理装置能够将所述电池包的充电请求通过所述通信总线发送至所述充电组件，所述充电组件能够响应于所述电池包的充电请求向对应的所述电池包供电。2.根据权利要求1所述的跨骑式电动车，其特征在于，所述电源包括第一电池包和第二电池包，所述第一电池包和所述第二电池包并联；所述充电组件向所述电源充电时，所述电源管理装置通过所述通信总线向所述充电器发送第一充电请求，所述第一充电请求关联所述第一电池包的状态参数；所述电源管理装置通过所述通信总线还向所述充电器发送第二充电请求，所述第二充电请求关联所述第二电池包的状态参数，所述充电器能够根据所述第一充电请求和所述第二充电请求，向所述第一电池包和所述第二电池包输出相应的电流和电压。3.根据权利要求2所述的跨骑式电动车，其特征在于，所述电源处设置有充电接口，所述转接线包括第一转接线和第二所述转接线，所述第一电池包通过所述第一转接线与所述充电接口连接，所述第二电池包通过所述第二转接线与所述充电接口连接；在所述充电组件为所述电源充电时所述充电组件连接至所述充电接口，并通过所述第一转接线向所述第一电池包充电、通过所述第二转接线向所述第二电池包充电。4.根据权利要求3所述的跨骑式电动车，其特征在于，所述第一转接线包括第一接地端和第一信号端；所述第一信号端的一端连接所述电源管理装置，所述第一信号端的另一端连接所述第一接地端，所述第一信号端能够接收所述第一接地端传输的接地信号，并向所述电源管理装置提供所述接地信号，所述电源管理装置根据所述接地信号识别所述第一电池包；所述第二转接线包括第二信号端，所述第二信号端的一端连接所述电源管理装置，所述第二信号端的另一端处于悬空状态，所述第二信号端能够向所述电源管理装置提供与所述悬空状态相对应的悬空信号，所述电源管理装置根据所述悬空信号识别所述第二电池
包。5.根据权利要求1所述的跨骑式...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝明亮，朱琦，郭树林，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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