一种用于汽车座舱控制器的外置散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座舱控制器的外置散热器，包括固定盒体和活动顶盖，所述固定盒体内部左右两端内壁上开设有凹槽，所述活动顶盖上设置有固定装置，所述固定装置包括有滑动杆、固定块、弹簧A及按压块。该用于汽车座舱控制器的外置散热器，通过设置有固定装置，解决了现有的汽车控制器的散热不便于拆卸和安装的问题，通过在控制器本体下端设置了导热板，使控制器本体的热量传递到导热板上，再由导热板通过导热棒将热量传递到散热片上，使散热片上的热量在固定盒体外部进行散出，在固定盒体的下端还设置了风扇，加强对设备的散热效果，同时活动顶盖上还开设了散热槽，提高装置的散热能力。置的散热能力。置的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座舱控制器的外置散热器


[0001]本技术涉及汽车座舱控制器散热
，具体为一种用于汽车座舱控制器的外置散热器。

技术介绍

[0002]汽车电子化的加速，使得座舱电子功能也越来越丰富，语音识别、手势识别、主动安全报警等功能和服务也逐渐成为主流功能，座舱电子代表着整车的智能化水平，更加智能化和安全化的交互体验，以及简洁和高效的交互方式。
[0003]现有的汽车座舱控制器由于集成了各种功能部件，因此在使用过程中会产生大量的热量，如果控制器的散热不足，将会导致控制器处理速度变慢，同时还会造成控制器损坏的情况发生，影响整体的使用寿命，如公开号为CN204598557U的中国专利，公开了一种用于电动汽车控制器的散热器，包括散热架和盖板，盖板与散热架形成封闭式立体结构，难以全面对控制器进行散热，散热效果不佳，并且盖板与散热架扣合后通过螺钉固定，拆装较为麻烦，当控制器出现损坏后，工作人员需要借助对应的工具对其进行拆装，非专业人士不能快速的对其进行拆装，不便进行维修。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座舱控制器的外置散热器，包括固定盒体(1)和活动顶盖(2)，其特征在于：所述固定盒体(1)内部左右两端内壁上开设有凹槽(101)，所述活动顶盖(2)上设置有固定装置(3)，固定装置(3)设置有两组并镜像设置在活动顶盖(2)上，所述固定装置(3)包括：滑动杆(301)，所述滑动杆(301)贯穿活动顶盖(2)的侧壁并与活动顶盖(2)滑动连接；固定块(302)，所述固定块(302)设置在活动顶盖(2)的内部；弹簧A(303)，所述弹簧A(303)套接在滑动杆(301)上，所述弹簧A(303)的一端与活动顶盖(2)内壁固定连接，所述弹簧A(303)的另一端与固定块(302)固定连接；按压块(304)，所述按压块(304)靠近活动顶盖(2)的一端与滑动杆(301)固定连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车座舱控制器的外置散热器，其特征在于：所述滑动杆(301)上开设有限位孔(3011)。3.如权利要求1所述的一种用于汽车座舱控制器的外置散热器，其特征在于：所述固定装置(3)上端设置有限位装置(4)，所述限位装置(4)包括有限位杆(401)、连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘油松，陈健华，段海勇，唐利科，
申请(专利权)人：上海车联天下信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：