超高比表面积介孔碳材料负载催化剂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及精细化工领域，公开了一种超高比表面积介孔碳材料负载催化剂及其制备方法和应用。所述负载催化剂包括载体以及负载在所述载体上的磷钨酸盐，其中，所述载体为超高比表面积介孔碳材料，且以所述负载催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为40

【技术实现步骤摘要】
超高比表面积介孔碳材料负载催化剂及其制备方法和应用


[0001]本专利技术涉及精细化工领域，具体地，涉及一种超高比表面积介孔碳材料负载催化剂及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]目前，国内的甲基丙烯酸甲酯(MMA)生产技术还在起步阶段。开发具有自主知识产权的甲基丙烯酸酯化催化剂和配套工艺是我国MMA生产行业面临的发展需求。
[0003]对于甲基丙烯酸与甲醇的酯化反应而言，以硫酸、磷酸、硼酸等无机酸作为催化剂的传统生产工艺逐渐被淘汰，以对苯甲磺酸等有机酸作为催化剂也存在环境污染严重、选择性低、产品难以分离的缺点。目前，工业上普遍使用酸性阳离子交换树脂进行甲基丙烯酸甲酯的生产，阳离子交换树脂在酯化反应中表现出稳定性好、选择性高、成本较低、易于分离等优点。但是阳离子交换树脂本身耐热性差、比表面积和孔体积较小，而且阳离子交换树脂易溶胀，作为酯化催化剂的反应活性较差、酯收率偏低。目前，对于甲基丙烯酸酯化催化剂的研究人员来说，开发新型酯化反应催化剂，提高其催化活性、酯选择性和稳定性是研究工作的当务之急。
[0004]杂多酸是由杂原子和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高比表面积介孔碳材料负载催化剂，其特征在于，所述负载催化剂包括载体以及负载在所述载体上的磷钨酸盐，其中，所述载体为超高比表面积介孔碳材料，且以所述负载催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为40
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80重量％，所述磷钨酸盐的含量为20
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60重量％。2.根据权利要求1所述的负载催化剂，其中，以所述负载催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为50
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70重量％，所述磷钨酸盐的含量为30
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50重量％；优选地，以所述负载催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为53
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66重量％，所述磷钨酸盐的含量为34
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47重量％。3.根据权利要求1或2所述的负载催化剂，其中，所述负载催化剂的平均孔径为10
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13nm，孔体积为1
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1.8mL/g，比表面积为1500
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2200m2/g。4.根据权利要求1或2所述的负载催化剂，其中，所述磷钨酸盐为磷钨酸的碱金属盐；优选地，所述磷钨酸盐选自磷钨酸钾、磷钨酸铷和磷钨酸铯中的一种或多种。5.根据权利要求1或2所述的负载催化剂，其中，所述超高比表面积介孔碳材料的平均孔径为5
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13nm，孔体积为0.8
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2mL/g，比表面积为900
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2500m2/g。6.一种权利要求1
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5中任意一项所述的超高比表面积介孔碳材料负载催化剂的制备方法，其特征在于，所述的制备方法包括：(1)将超高比表面积介孔碳材料与金属盐的水溶液接触进行第一反应，将得到的第一产物经第一分离、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红梅，亢宇，刘东兵，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司北京化工研究院，
类型：发明
国别省市：