本实用新型专利技术公开了一种支撑结构及应用其的拓展式房车和活动房，其中房车支撑结构包括导向杆、导向杆内设置有导向槽、伸缩杆和驱动件。将导向杆固定在房车主体底部，将伸缩杆前端的支撑架与拓展件底部连接，驱动件驱动伸缩杆相对导向杆移动进而带动拓展件水平展缩时，第二支撑滚轮位于伸缩杆中部起到杠杆的作用，拓展件的重量下压至支撑架上，使伸缩杆的后端会产生向上翘起的形变，通过在伸缩杆的末端顶部枢接有与导向槽顶面抵接的第一支撑滚轮，通过第一支撑滚轮与导向槽顶面的滚动连接，从而能稳妥的保证拓展件在水平展缩时，伸缩杆可在导向槽内顺畅的移动，不易卡死，从而使应用了该房车支撑结构的房车稳定性更好，不易出现故障。障。障。
【技术实现步骤摘要】
一种支撑结构及应用其的拓展式房车和活动房
[0001]本技术涉及房车领域，特别是一种支撑结构及应用其的拓展式房车和活动房。
技术介绍
[0002]房车是国内逐渐新型的一种生活方式，由于考虑到生活所需体积和方便运输，目前房车都在朝可拓展的方向进行改进，但是目前市场上的房车主要都是上下扩缩，左右扩缩的房车，在主车厢和拓展车厢水平收缩或扩张时，很容易因为主车厢和扩展车厢产生的反方向倾斜误差导致卡死，事故率非常高，因此目前房车的高度都是按照实际需求来进行制定，出厂时高度较高，不够小巧，运输时也会占用较大的位置。
[0003]现在在工地或者其他地方，活动房都是快速搭建用户住所的主要方式，现有的活动房主要为活动板房，主要是利用了板材结构简单，容易快速拼搭的优势，但是仍然需要先将材料运输至目标地点，然后通过人工搭建才能完成，需要消耗较多的人力物力，而如果将活动房制备成同房车一样可水平展缩的结构，则也会出现与房车一样容易卡死的现象。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种安装于房车主体或活动房主体上并用于与拓展车厢或拓展房间相连的支撑结构，从而使拓展车厢相对于房车主体水平展缩时以及拓展房相对于活动房主体水平展缩时，不会产生反方向倾斜偏动导致卡死现象发生。
[0005]本技术为解决问题所采用的技术方案是：一种支撑结构，包括：
[0006]导向杆，所述导向杆内设置有导向槽，所述导向杆用于固定于房车主体底部，所述导向杆的外周沿导向槽的轴线方向设置有与导向槽相连通的条形连通孔；
[0007]伸缩杆，所述伸缩杆插设于所述导向槽内并可沿所述导向槽伸缩，所述伸缩杆前端设置有向上延伸并用于与拓展件底部连接的支撑架，所述伸缩杆位于导向槽内的末端顶部枢接有与导向槽顶面抵接的第一支撑滚轮，所述导向槽的前端枢接有与伸缩杆底面抵接的第二支撑滚轮；
[0008]驱动件，所述驱动件与所述导向杆相对固定，所述驱动件的输出端设置有连接件，所述连接件穿过所述条形连通孔与伸缩杆相连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述第二支撑滚轮包括：
[0010]支撑轴杆，所述支撑轴杆的两端固定于导向槽的前端；
[0011]滚轮体，所述滚轮体中部设置有一套设于支撑轴杆上的通孔，所述滚轮体外表面的最高点高出导向槽的底面从而与伸缩杆底面抵接；
[0012]两个轴承，两个轴承分别套设于支撑轴杆的两端，所述轴承的外周与通孔内侧壁抵接。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述导向杆前端固定有一安装架，所述安装架
前端的两侧分别设置有一安装板，所述支撑轴杆的两端分别固定于两个安装板上。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述安装架的后端呈U型，所述安装架的后端套设于导向杆前端的底部，所述安装架后端沿高度方向设置有第一条形孔，所述导向杆两侧沿水平方向设置有第二条形孔。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述伸缩杆呈倒U型，所述伸缩杆包括顶部的水平板体和位于水平板体两侧且向下延伸的垂直板体，所述第一支撑滚轮枢接于两块垂直板体之间，所述第一支撑滚轮的顶面高于水平板体。
[0016]作为上述技术方案的进一步改进，所述滚轮体包括中部的限位轮和位于限位轮两侧的承接轮，所述限位轮的表面高于承接轮表面，所述限位轮与承接轮一体成型，所述垂直板体的底面与所述承接轮表面抵接，所述限位轮位于两块垂直板体之间。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑架包括第一架体，所述第一架体的下端固定于伸缩杆末端，所述第一架体的上端为高于伸缩杆上端面的抬高部，所述第一架体的上端面水平设置有第二架体，所述第二架体用于与拓展件底部连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动件为液压缸，所述液压缸固定于导向杆的外侧壁上，所述条形连通孔设置于导向杆的侧壁，所述连接件为设置于伸缩杆侧壁的两块凸板，两块凸板贯穿所述条形连通孔延伸至导向杆外侧，所述液压缸的驱动杆枢接于两块凸板上。
[0019]一种拓展式房车，应用上述任一一种支撑结构，包括：房车主体，所述房车主体包括底架和顶盖，所述房车主体侧面设置有至少一个位于底架和顶盖之间的拓展件，所述拓展件朝向房车主体的一侧为开口，所述拓展件可相对于主体水平展缩，拓展件底部至少与两个所述支撑架相连，所述底架底部设置有固定架，所述导向杆固定于所述固定架上，所述固定架端部设置有与导向杆端部配合已供伸缩杆伸缩的导孔。
[0020]一种活动房，应用上述任一一种支撑结构，包括：活动房主体，所述活动房主体包括底板和顶板，所述活动房主体侧面设置有至少一个位于底板和顶板之间的拓展房，所述拓展房朝向活动房主体的一侧为开口，所述拓展房可相对于活动房主体展缩，拓展房底部至少与两个所述支撑架相连，所述导向杆设置于所述底板底部。
[0021]本技术的有益效果是：将导向杆固定在房车主体或活动房主体底部，将伸缩杆前端的支撑架与拓展件底部连接，驱动件驱动伸缩杆相对导向杆移动进而带动拓展件水平展缩时，第二支撑滚轮位于伸缩杆中部起到杠杆的作用，拓展件或拓展房的重量下压至支撑架上，使伸缩杆的后端会产生向上翘起的形变，通过在伸缩杆的末端顶部枢接有与导向槽顶面抵接的第一支撑滚轮，通过第一支撑滚轮与导向槽顶面的滚动连接，从而对伸缩杆的末端产生向下的反作用力来克服杠杆力，同时第一支撑滚轮与导向槽顶面为滚轮摩擦，其变化量较小，从而能稳妥的保证拓展件或拓展房在水平展缩时，伸缩杆可在导向槽内顺畅的移动，不易卡死，从而使应用了该房车支撑结构的房车或活动房稳定性更好，不易出现故障。
附图说明
[0022]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步解释说明。
[0023]图1为房车支撑结构安装于房车主体底部时的结构示意图；
[0024]图2为固定架的结构示意图；
[0025]图3为房车支撑结构的结构示意图；
[0026]图4为图3的爆炸结构示意图；
[0027]图5为房车支撑结构安装于拓展件底部时的结构示意图；
[0028]图6为图5的A处局部放大结构示意图；
[0029]图7为第二支撑滚轮的结构示意图。
具体实施方式
[0030]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支撑结构，其特征在于，包括：导向杆(30)，所述导向杆(30)内设置有导向槽(31)，所述导向杆(30)用于固定于房车主体(1)底部，所述导向杆(30)的外周沿导向槽(31)的轴线方向设置有与导向槽(31)相连通的条形连通孔(32)；伸缩杆(40)，所述伸缩杆(40)插设于所述导向槽(31)内并可沿所述导向槽(31)伸缩，所述伸缩杆(40)前端设置有向上延伸并用于与拓展件(20)底部连接的支撑架，所述伸缩杆(40)位于导向槽(31)内的末端顶部枢接有与导向槽(31)顶面抵接的第一支撑滚轮(60)，所述导向槽(31)的前端枢接有与伸缩杆(40)底面抵接的第二支撑滚轮(70)；驱动件，所述驱动件与所述导向杆(30)相对固定，所述驱动件的输出端设置有连接件，所述连接件穿过所述条形连通孔(32)与伸缩杆(40)相连接。2.如权利要求1所述的一种支撑结构，其特征在于：所述第二支撑滚轮(70)包括：支撑轴杆(71)，所述支撑轴杆(71)的两端固定于导向槽(31)的前端；滚轮体(72)，所述滚轮体(72)中部设置有一套设于支撑轴杆(71)上的通孔(723)，所述滚轮体(72)外表面的最高点高出导向槽(31)的底面从而与伸缩杆(40)底面抵接；两个轴承(73)，两个轴承(73)分别套设于支撑轴杆(71)的两端，所述轴承(73)的外周与通孔(723)内侧壁抵接。3.如权利要求2所述的一种支撑结构，其特征在于：所述导向杆(30)前端固定有一安装架(50)，所述安装架(50)前端的两侧分别设置有一安装板(51)，所述支撑轴杆(71)的两端分别固定于两个安装板(51)上。4.如权利要求3所述的一种支撑结构，其特征在于：所述安装架(50)的后端呈U型，所述安装架(50)的后端套设于导向杆(30)前端的底部，所述安装架(50)后端沿高度方向设置有第一条形孔(52)，所述导向杆(30)两侧沿水平方向设置有第二条形孔(33)。5.如权利要求2所述的一种支撑结构，其特征在于：所述伸缩杆(40)呈倒U型，所述伸缩杆(40)包括顶部的水平板体和位于水平板体两侧且向下延伸的垂直板体(41)，所述第一支撑滚轮(60)枢接于两块垂直板体(41)之间，所述第一支撑滚轮(60)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：米歇尔，
申请(专利权)人：伊布克斯广东房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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