一种船舶用甲板安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:37101648 阅读:22 留言:0更新日期:2023-04-01 05:01
本实用新型专利技术公开了一种船舶用甲板安全防护装置,涉及防护装置技术领域。本实用新型专利技术包括两个支撑柱,两个支撑柱的相对一侧设置有防水组件,防水组件的顶端设置有保护组件;防水组件包括卡接板、防水板和套接块,支撑柱的内部底端对称开设有两个卡接槽,防水板的两侧均固定连接有延伸块,两个延伸块的内部沿相同间隔开设有多个通孔,多个卡接板的一端贯穿支撑柱的外壳并通过对应的通孔延伸至另一端;保护组件包括限位杆和卡接柱。本实用新型专利技术通过防水组件和保护组件的设置,利用卡接板的限制和锁紧螺栓的固定作用,大大提升了防水板的抗冲击能力;并且卡接柱、限位盘和支撑柱能分担大量的冲击力,提高了防护装置的稳定性能。提高了防护装置的稳定性能。提高了防护装置的稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用甲板安全防护装置


[0001]本技术属于防护装置
,特别是涉及一种船舶用甲板安全防护装置。

技术介绍

[0002]甲板是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层,游客在观光时通常会走上甲板欣赏风景,因此做好甲板的防护工作是非常有必要的。
[0003]目前市场上的安全防护装置通常都是设置多个支撑柱将夹板围起来,并且在多个支撑柱之间设置有多个限位杆,多个限位杆起到保护游客的作用,在船体摇晃时,保障游客不会从甲板上掉落。
[0004]但是现有的安全防护装置并未防范部分海水溅上甲板,使得甲板湿滑,并且限位杆与甲板之间存在较大的空间,游客滑倒有可能会从甲板滑落,造成一定的损伤,并且防护装置的稳定性能不够,承受的冲击力强度较小。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶用甲板安全防护装置,解决现有的安全防护装置并未防范部分海水溅上甲板,使得甲板湿滑,并且限位杆与甲板之间存在较大的空间,游客滑倒有可能会从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用甲板安全防护装置,包括两个支撑柱(1),其特征在于:两个所述支撑柱(1)的相对一侧设置有防水组件,所述防水组件的顶端设置有保护组件;所述防水组件包括卡接板(2)、防水板(5)和套接块(13),所述支撑柱(1)的内部底端对称开设有两个卡接槽(4),所述防水板(5)的两侧均固定连接有延伸块(8),两个所述延伸块(8)的内部沿相同间隔开设有多个通孔(9),且所述延伸块(8)的外壁与对应卡接槽(4)的内壁相贴合,多个所述卡接板(2)的一端贯穿支撑柱(1)的外壳并通过对应的通孔(9)延伸至另一端,所述卡接板(2)的两端均延伸至对应的套接块(13)内部,所述套接块(13)的侧面设置有锁紧螺栓(14),所述锁紧螺栓(14)的一端延伸至卡接板(2)的内部;所述保护组件包括限位杆(7)和卡接柱(10),所述支撑柱(1)的内部沿相同间隔开设有多个限位槽(12),所述限位槽(12)的两侧均开设有连通的凹槽(6),所述限位杆(7)的两侧均固定连接有卡接柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:滕德强
申请(专利权)人:大连瑞远船舶修造有限公司
类型:新型
国别省市:

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