一种可调整式船舶支柱制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶支柱领域，具体公开了一种可调整式船舶支柱，包括套管，所述套管一端开设有滑槽，所述滑槽延伸至套管内部，所述滑槽内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆上表面开设有咬合槽，所述套管上表面开设有限位孔，所述限位孔贯穿套管延伸至滑槽内部，所述套管上表面位于限位孔开口处外围固定连接有限位套，所述限位孔内部滑动连接有滑块，所述滑块下表面固定连接有咬合锥，所述咬合锥大小规格与咬合槽相适配，且所述咬合锥插接在咬合槽内部。通过设置有可进行伸缩式的伸缩杆结构，通过伸缩杆在套管内部伸缩，从而达到对立柱整体长度进行调整的目的，以便与根据不同的使用情况下，做出调整，提高了支柱的使用灵活性和使用便捷度。用便捷度。用便捷度。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整式船舶支柱


[0001]本技术涉及领域，具体是一种可调整式船舶支柱。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式，船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分，一般的民用船称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，船舶在航行过程中，通常需要配备一些支柱，以便于对船舶上的一些易倒的物体进行支撑，避免在航行过程中，船舶受到颠簸，而致使货物倒塌。
[0003]目前用于船舶的支柱，通常是一体式的木质结构，且结构简单，灵活度较低，现有的支柱无法根据货物的高度对支柱的长度进行调整，因此使用不够便捷。

技术实现思路

[0004]针对现有的问题，本技术提供一种可调整式船舶支柱，有效的解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种可调整式船舶支柱，包括套管，所述套管一端开设有滑槽，所述滑槽延伸至套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整式船舶支柱，包括套管(1)，其特征在于，所述套管(1)一端开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)延伸至套管(1)内部，所述滑槽(2)内部滑动连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)上表面开设有咬合槽(16)，所述套管(1)上表面开设有限位孔(4)，所述限位孔(4)贯穿套管(1)延伸至滑槽(2)内部，所述套管(1)上表面位于限位孔(4)开口处外围固定连接有限位套(7)，所述限位孔(4)内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)下表面固定连接有咬合锥(6)，所述咬合锥(6)大小规格与咬合槽(16)相适配，且所述咬合锥(6)插接在咬合槽(16)内部。2.根据权利要求1所述的一种可调整式船舶支柱，其特征在于，所述咬合槽(16)数量为若干组，所述咬合锥(6)数量为三组，且所述咬合锥(6)及咬合槽(16)呈等间距线性阵列布置。3.根据权利要求1所述的一种可调整式船舶支柱，其特征在于，所述限位套(7)上表面中部固定连接有内螺管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扬，李睿，孟彦涛，张阳，赵翔，张晨，朱志旺，
申请(专利权)人：张扬，
类型：新型
国别省市：