本实用新型专利技术涉及车辆配件生产用切割设备技术领域，且公开了一种车辆配件生产用高性能切割装置，包括工作台、框架，所述框架的底部与工作台的顶部固定连接，所述工作台顶部的中间部分为镂空设置，所述工作台与框架之间设置有切割机构；所述切割机构包括电机；所述电机的输出端固定安装有实心轴；所述实心轴的外壁活动套设有空心轴；所述空心轴的一端固定安装有切割刀。该车辆配件生产用高性能切割装置，通过设置的橡胶体可以在切割过程中使空心轴微振，通过空心轴的微振可以使切割刀上的碎渣振落，通过设置的齿轮、齿条，以及通过设置的第一T型块、第二T型块可以实现切割刀横向切割，使切割效果更好、更高。更高。更高。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件生产用高性能切割装置
[0001]本技术涉及车辆配件生产用切割设备
，具体为一种车辆配件生产用高性能切割装置。
技术介绍
[0002]车辆配件是车辆生产成型必不可少的，而且车辆配件在生产过程中需要进行加工切割处理。
[0003]根据中国专利公告号CN213469771U所公开的一种车辆配件生产用高性能切割装置，该专利通过设有电动伸缩杆与限位滑座，结构简单，结构之间可以起到相互配合的作用，提高加工时的稳定性，辅助增加精准性，方便工作人员对于加工产品的取放，进而提高加工性能。通过设有收集槽，为本装置其他结构的安装提供了稳定的支点，能够对切割产生的碎渣起到有效的收集作用，避免碎渣影响加工的正常进行，提高加工环境的安全性。
[0004]但是该专利不能使对切割刀上的碎渣进行处理，仍然会导致在切割过程效果不好，其次该专利也不能够实现切割刀横向移动，导致切割效果不高。
[0005]为此，我们提出了一种车辆配件生产用高性能切割装置来解决问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供了一种车辆配件生产用高性能切割装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆配件生产用高性能切割装置，包括工作台、框架，所述框架的底部与工作台的顶部固定连接，所述工作台顶部的中间部分为镂空设置，所述工作台与框架之间设置有切割机构；
[0008]所述切割机构包括电机；
[0009]所述电机的输出端固定安装有实心轴；r/>[0010]所述实心轴的外壁活动套设有空心轴；
[0011]所述空心轴的一端固定安装有切割刀，且该空心轴的内壁开设有内环形槽、矩形槽，所述内环形槽的内壁固定安装有橡胶体；
[0012]所述橡胶体的一端与实心轴远离电机的一端固定连接；
[0013]所述实心轴的外壁固定安装有齿轮，所述齿轮啮合有齿条，所述齿条固定安装在框架的内表面；
[0014]所述电机的上表面固定安装有第一T型块；
[0015]所述第一T型块远离电机的一端与框架顶部开设的矩形口内壁所开设的第一卡槽滑动连接；
[0016]所述电机的侧面固定安装有第二T型块；
[0017]所述第二T型块远离电机的一端与固定板内壁开设的第二槽滑动连接，所述固定板固定安装在框架的内表面。
[0018]优选的，所述工作台的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有用于防滑的防滑垫，通过安装的支撑腿可以起到固定支撑的作用，可以使整个装置稳定。
[0019]优选的，所述矩形槽的内壁固定安装有卡杆，所述卡杆的表面与实心轴的外壁固定连接，通过设置的卡杆可以使实心轴转动更加稳定。
[0020]优选的，所述工作台的正下方设置有收集盒，所述收集盒放置在U型杆的顶部，通过设置的收集盒可以对切割后的碎屑收集。
[0021]优选的，所述U型杆的两端位于工作台顶部开设的矩形口内，且该U型杆的两端均固定安装有第一气缸，所述第一气缸与工作台的顶部接触设置，且该第一气缸的输出端固定安装有夹具(夹具在图中未画出)，通过安装的第一气缸可以对夹具的位置调节，通过安装的夹具可以对需要切割的车辆配件夹紧。
[0022]优选的，所述U型杆的底部设置有第二气缸，所述第二气缸输出端与U型杆中部的底部固定连接，通过设置的第二气缸可以实现第一被夹紧后的车辆配件进行高度调整。
[0023]优选的，所述第二气缸的底部固定安装有横板，所述横板与支撑腿之间为固定连接，通过安装的横板可以对第二气缸起到固定支撑作用，从而可以避免第二气缸、U型杆位于悬空的位置。
[0024]本技术提供了车辆配件生产用高性能切割装置。该车辆配件生产用高性能切割装置具备以下有益效果：
[0025](1)、该车辆配件生产用高性能切割装置，通过设置的两个第一气缸，以及通过设置的一个U型杆、第二气缸最后可以实现被夹紧的车辆配件的位置，可以方便对车辆配件不同位置进行切割处理。
[0026](2)、该车辆配件生产用高性能切割装置，通过设置的橡胶体可以在切割过程中使空心轴微振，通过空心轴的微振可以使切割刀上的碎渣振落，通过设置的齿轮、齿条，以及通过设置的第一T型块、第二T型块可以实现切割刀横向切割，使切割效果更好、更高。
附图说明
[0027]图1为本技术车辆配件生产用高性能切割装置立体结构示意图；
[0028]图2为本技术车辆配件生产用高性能切割装置中的切割机构结构示意图；
[0029]图3为本技术车辆配件生产用高性能切割装置中的空心轴剖视结构示意图；
[0030]图4为本技术车辆配件生产用高性能切割装置中的空心轴结构示意图；
[0031]图5为本技术车辆配件生产用高性能切割装置中的空心轴内部结构示意图；
[0032]图6为本技术车辆配件生产用高性能切割装置中图1的另一角度结构示意图。
[0033]图中：1工作台、2支撑腿、3横板、4收集盒、5框架、6切割机构、601电机、602实心轴、603空心轴、604齿轮、605齿条、606切割刀、607第一T型块、608固定板、609第二T型块、610橡胶体、611卡杆、7第一气缸、8U型杆、9第二气缸。
具体实施方式
[0034]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种车辆配件生产用高性能切割装置，包括工作台1、框架5，框架5的底部与工作台1的顶部固定连接，工作台1顶部的中间部分为镂空设置，工作台1的底部固定安装有支撑腿2，支撑腿2的底部固定安装有用于防滑的防
滑垫，通过安装的支撑腿2可以起到固定支撑的作用，可以使整个装置稳定，工作台1与框架5之间设置有切割机构6；
[0035]切割机构6包括电机601；
[0036]电机601为正反转电机，电机601的输出端固定安装有实心轴602；
[0037]实心轴602的外壁活动套设有空心轴603；
[0038]空心轴603的一端固定安装有切割刀606，且该空心轴603的内壁开设有内环形槽、矩形槽，内环形槽的内壁固定安装有橡胶体610，矩形槽的内壁固定安装有卡杆611，卡杆611的表面与实心轴602的外壁固定连接，通过设置的卡杆611可以使实心轴602转动更加稳定；
[0039]橡胶体610的一端与实心轴602远离电机601的一端固定连接；
[0040]实心轴602的外壁固定安装有齿轮604，齿轮604啮合有齿条605，齿条605固定安装在框架5的内表面；
[0041]电机601的上表面固定安装有第一T型块607；
[0042]第一T型块607远离电机601的一端与框架5顶部开设的矩形口内壁所开设的第一卡槽滑动连接；
[0043]电机601的侧面固定安装有第二T型块609；
[0044]第二T型块609远离电机601的一端与固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆配件生产用高性能切割装置，包括工作台(1)、框架(5)，所述框架(5)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述工作台(1)顶部的中间部分为镂空设置，其特征在于：所述工作台(1)与框架(5)之间设置有切割机构(6)；所述切割机构(6)包括电机(601)；所述电机(601)的输出端固定安装有实心轴(602)；所述实心轴(602)的外壁活动套设有空心轴(603)；所述空心轴(603)的一端固定安装有切割刀(606)，且该空心轴(603)的内壁开设有内环形槽、矩形槽，所述内环形槽的内壁固定安装有橡胶体(610)；所述橡胶体(610)的一端与实心轴(602)远离电机(601)的一端固定连接；所述实心轴(602)的外壁固定安装有齿轮(604)，所述齿轮(604)啮合有齿条(605)，所述齿条(605)固定安装在框架(5)的内表面；所述电机(601)的上表面固定安装有第一T型块(607)；所述第一T型块(607)远离电机(601)的一端与框架(5)顶部开设的矩形口内壁所开设的第一卡槽滑动连接；所述电机(601)的侧面固定安装有第二T型块(609)；所述第二T型块(609)远离电机(601)的一端与固定板(608)内壁开设的第二槽滑动连接，所述固定板(608)固定安装在框架(5)的内表面。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：施红波，
申请(专利权)人：滁州宁尔威车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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