本实用新型专利技术涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其通过输送装置对未加工的汽车传动轴输送，通过升降装置将未加工的汽车传动轴伸入夹持装置中，通过夹持装置对未加工的汽车传动轴进行固定，并带动带动未加工的汽车传动轴旋转，同时通过驱动装置对倒角刀具的位置进行调整，使倒角刀具对汽车传动轴车倒角，待汽车传动轴上的倒角加工完成后，升降将装置将夹持装置上的汽车传动轴取下，并放回输送装置上，通过输送装置将加工后的汽车传动轴送出，之后重复上述步骤对另一组汽车传动轴进行车倒角，从而降低工作人员的劳动量，提高设备的实用性；包括夹持装置、驱动装置和倒角刀具；还包括工作台、升降装置和输送装置。装置和输送装置。装置和输送装置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置
[0001]本技术涉及机械加工的
，特别是涉及一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置。
技术介绍
[0002]传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。汽车传动轴在加工的过程中需要进行倒角处理，但是现有的倒角装置结构比较简单，主要由夹持装置、驱动装置和倒角刀具组成，使用时需要工作人员进行上料，通过夹持装置对汽车传动轴进行夹持固定，并通过夹持装置带动汽车传动轴旋转，同时通过驱动装置调整倒角刀具的位置，使倒角刀具对汽车传动轴进行倒角，之后倒角完成后，工作人员在将汽车传动轴取下，费时费力，导致实用性较差，因此需要对现有的设备进行改善。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过输送装置将未加工的汽车传动轴由右向左输送，再通过升降装置将未加工的汽车传动轴伸入至夹持装置中，通过夹持装置对未加工的汽车传动轴进行固定，并带动带动未加工的汽车传动轴旋转，同时通过驱动装置对倒角刀具的位置进行调整，使倒角刀具对汽车传动轴车倒角，待汽车传动轴上的倒角加工完成后，升降将装置将夹持装置上的汽车传动轴取下，并放回输送装置上，通过输送装置将加工后的汽车传动轴送出，之后重复上述步骤对另一组汽车传动轴进行车倒角，从而降低工作人员的劳动量，提高设备的实用性的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置。
[0004]本技术的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，包括夹持装置、驱动装置和倒角刀具；还包括工作台、升降装置和输送装置，所述工作台的内部设置有腔室，工作台的右端设置有进料口，工作台的左端设置有排料口，工作台的顶端设置有预留口，夹持装置和驱动装置均安装于工作台的顶端，倒角刀具安装于驱动装置上，升降装置和输送装置均安装于工作台的内部；
[0005]所述输送装置对未加工和加工完成的汽车传动轴进行输送，升降装置对汽车传动轴进行升降；
[0006]通过输送装置将未加工的汽车传动轴由右向左输送，再通过升降装置将未加工的汽车传动轴伸入至夹持装置中，通过夹持装置对未加工的汽车传动轴进行固定，并带动带动未加工的汽车传动轴旋转，同时通过驱动装置对倒角刀具的位置进行调整，使倒角刀具对汽车传动轴车倒角，待汽车传动轴上的倒角加工完成后，升降将装置将夹持装置上的汽车传动轴取下，并放回输送装置上，通过输送装置将加工后的汽车传动轴送出，之后重复上述步骤对另一组汽车传动轴进行车倒角，从而降低工作人员的劳动量，提高设备的实用性。
[0007]优选的，所述夹持装置包括传动箱、卡盘和第一电机，传动箱的底端与工作台的顶端相连接，并且传动箱的右端设置有输出端，传动箱的左端设置有输入端，卡盘的左端与传动箱的输出端相连接，第一电机安装于传动箱的左端，并且第一电机的右端与传动箱的输
入端相连接；将汽车传动轴伸入至卡盘的中部，通过卡盘将汽车传动轴夹紧，再打开第一电机，经传动箱传动，使卡盘带动汽车传动轴旋转，从而提高设备的实用性。
[0008]优选的，所述驱动装置包括多组第一支撑板、两组导向柱、第一滑块、第一液压缸、第二支撑板、第二滑块、第二电机、第一齿轮、齿条和刀具架，两组导向柱的左端和右端分别通过多组第一支撑板固定安装于工作台的顶端，第一滑块滑动安装于两组导向柱上，第二支撑板的顶端与第一滑块的底端相连接，第一液压缸的右端固定安装于右侧的两组第一支撑板上，第一液压缸的左端与第二支撑板的右端相连接，第二滑块的底端滑动安装于第一滑块的顶端，第二电机的左端与第二滑块的右端相连接，第一齿轮的左端与第二电机的右端相连接，齿条的底端与第一滑块的顶端相连接，并且第一齿轮的底端与齿条的顶端啮合连接，刀具架的右端与第二滑块的左端相连接，所述倒角刀具卡装于刀具架上；通过第一液压缸伸展或收缩，使第一滑块在两组导向柱上横向滑动，同时打开第二电机，经第一齿轮与齿条啮合传动，使第二滑块在第一滑块上向上或向后移动，对倒角刀具的位置进行调整，使倒角刀具对汽车传动轴进行倒角，从而提高设备的实用性。
[0009]优选的，所述升降装置包括第三滑块、第二液压缸、第三电机、第二齿轮、第三齿轮、减速箱、第四电机和夹具，第三滑块的底端滑动安装于工作台内的底端，第二液压缸的底端与第三滑块的顶端相连接，第三电机的侧端与第二液压缸的侧端顶部相连接，第二齿轮的底端与第三电机的顶端相连接，第三齿轮的底端与第二液压缸的顶端转动连接，并且第二齿轮的侧端与第三齿轮的侧端啮合连接，夹具安装于第三齿轮的顶端，减速箱的左端与工作台的右端相连接，并且减速箱的左端设置有丝杠，减速箱的顶端设置有输入轴，第四电机安装于减速箱的顶端，并且第四电机的底端与减速箱的输入轴相连接，丝杠的左端穿过第三滑块与工作台内的左端转动连接，并且丝杠的表面与第三滑块的中部螺纹连接；打开第四电机，经减速箱传动，使丝杠驱动第三滑块横向移动，再通过第二液压缸伸展或收缩，调整夹具的位置，使夹具夹紧输送装置上的未加工的汽车传动轴，通过打开第三电机，经第二齿轮与第三齿轮啮合传动，使夹具对未加工的汽车传动轴旋转九十度，之后通过第二液压缸伸展，再通过第三滑块横向移动，将未加工的汽车传动轴插入至卡盘的中部，之后第二液压缸复位，待对汽车传动轴加工完成后，通过第二液压缸伸展，使夹具再次夹紧加工完成的汽车传动轴，之后第二液压缸收缩，将加工完成的汽车传动轴收入至工作台中，并打开第三电机，驱动夹具再次旋转九十度，将加工完成的汽车传动轴放回至输送装置上，从而提高设备的实用性。
[0010]优选的，所述输送装置包括第一转轴、第二转轴、两组第一传动轮、两组第二传动轮、两组第一输送带、两组第二输送带和两组第五电机，第一转轴和第二转轴分别转动安装于工作台的右部和左部，两组第一传动轮和两组第二传动轮分别转动安装于工作台内的前部和后端，两组第一输送带的右部均套装于第一转轴上，两组第一输送带的左部分别套装于两组第一传动轮上，两组第二输送带的左部均套装于第二转轴上，两组第二输送带的右部分别套装于两组第二传动轮上，两组第五电机均安装于工作台的前端，并且两组第五电机的后端分别与第一转轴和第二转轴的前端相连接；将未加工的汽车传动轴放于两组第一输送带的顶端，打开右侧的第五电机，经第一转轴和两组第一传动轮传动，使第一输送带运行对未加工的汽车传动轴由右向左输送，之后夹具将加工完成的汽车传动轴放于两组第二输送带的顶端，打开左侧的第五电机，将第二转轴与两组第二传动轮传动，使两组第二输送
带运行，将加工完成的汽车传动轴由右向左输送，从而提高设备的实用性。
[0011]优选的，所述夹具包括底座、两组侧墙板、两组第三液压缸和两组夹板，底座的顶端与第三齿轮的顶端相连接，两组侧墙板的底端均与底座的顶端相连接，两组第三液压缸的一端分别与两组侧墙板的一端相连接，两组夹板的一端分别与两组第三液压缸的另一端相连接；通过两组第三液压缸伸展，使两组夹板将汽车传动轴夹紧，从而提高设备的实用性。
[0012]优选的，还包括两组挡板，两组挡板的底端均与工作台的顶端相连接；通过两组挡板对车倒角过程中的汽车传动轴进行遮挡，从而提高设备的安全性。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，包括夹持装置、驱动装置和倒角刀具(1)；其特征在于，还包括工作台(2)、升降装置和输送装置，所述工作台(2)的内部设置有腔室，工作台(2)的右端设置有进料口，工作台(2)的左端设置有排料口，工作台(2)的顶端设置有预留口，夹持装置和驱动装置均安装于工作台(2)的顶端，倒角刀具(1)安装于驱动装置上，升降装置和输送装置均安装于工作台(2)的内部；所述输送装置对未加工和加工完成的汽车传动轴进行输送，升降装置对汽车传动轴进行升降。2.如权利要求1所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于，所述夹持装置包括传动箱(3)、卡盘(4)和第一电机(5)，传动箱(3)的底端与工作台(2)的顶端相连接，并且传动箱(3)的右端设置有输出端，传动箱(3)的左端设置有输入端，卡盘(4)的左端与传动箱(3)的输出端相连接，第一电机(5)安装于传动箱(3)的左端，并且第一电机(5)的右端与传动箱(3)的输入端相连接。3.如权利要求1所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于，所述驱动装置包括多组第一支撑板(6)、两组导向柱(7)、第一滑块(8)、第一液压缸(9)、第二支撑板(10)、第二滑块(11)、第二电机(12)、第一齿轮(13)、齿条(14)和刀具架(15)，两组导向柱(7)的左端和右端分别通过多组第一支撑板(6)固定安装于工作台(2)的顶端，第一滑块(8)滑动安装于两组导向柱(7)上，第二支撑板(10)的顶端与第一滑块(8)的底端相连接，第一液压缸(9)的右端固定安装于右侧的两组第一支撑板(6)上，第一液压缸(9)的左端与第二支撑板(10)的右端相连接，第二滑块(11)的底端滑动安装于第一滑块(8)的顶端，第二电机(12)的左端与第二滑块(11)的右端相连接，第一齿轮(13)的左端与第二电机(12)的右端相连接，齿条(14)的底端与第一滑块(8)的顶端相连接，并且第一齿轮(13)的底端与齿条(14)的顶端啮合连接，刀具架(15)的右端与第二滑块(11)的左端相连接，所述倒角刀具(1)卡装于刀具架(15)上。4.如权利要求1所述的一种汽车传动轴加工用轴管倒角装置，其特征在于，所述升降装置包括第三滑块(16)、第二液压缸(17)、第三电机(18)、第二齿轮(19)、第三齿轮(20)、减速箱(21)、第四电机(22)和夹具，第三滑块(16)的底端滑动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋福利，侯丽丽，罗颜国，王冰，辛志鹏，
申请(专利权)人：大连信赢金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。