【技术实现步骤摘要】
检测弯曲力工装
[0001]本技术涉及检测工装
,尤其涉及检测弯曲力工装。
技术介绍
[0002]高铁、动车、地铁上使用的制动软管属于安全件,对胶管性能有着严格的要求,需要做大量实验验证其性能,为了模拟胶管在装车运行过程中的摆动及弯曲状态,需要对胶管进行弯曲力试验。
[0003]目前的检测弯曲力工装,结构复杂、拆装不便,不能对测试管进行很好的测量,并且对于标准要求的每一种弯曲半径需要做单独一种弯曲工装,设备资金投入较大、占空间多且不便于试验数据的测量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的检测弯曲力工装。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:检测弯曲力工装,包括L型板,所述L型板外壁顶部设置有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块前侧固定连接有滑动板,所述滑动板左右两侧均固定连接有连接块,所述滑动板外壁上下两侧均固定连接有固定块,所述固定块内部螺纹连接有固定螺栓,两个所述固定块相近的一侧固定连接有固定框,所述固定框左右两侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.检测弯曲力工装,包括L型板(1),其特征在于:所述L型板(1)外壁顶部设置有滑槽(2),所述滑槽(2)内部滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)前侧固定连接有滑动板(3),所述滑动板(3)左右两侧均固定连接有连接块(5),所述滑动板(3)外壁上下两侧均固定连接有固定块(6),所述固定块(6)内部螺纹连接有固定螺栓(7),两个所述固定块(6)相近的一侧固定连接有固定框(8),所述固定框(8)左右两侧均螺纹连接有螺纹杆一(9),所述螺纹杆一(9)外壁设置有弹簧(10),所述弹簧(10)内壁固定连接有夹持块(11),所述连接块(5)后侧内部螺纹连接有螺纹杆二(16),所述螺纹杆二(16)上下两端均设置有固定板(14),上侧所述固定板(14)固定连接有电机(15),所述电机(15)底部的驱动端固定连接在螺纹杆二(16)顶部,两个所述夹持块(11)相近的一侧设置有测试管(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:董恩鹏,王漫璐,李超,
申请(专利权)人:沈阳三匠精密制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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